Moje údaje
Štatistika
Príspevky autora
Výstavba terminálu IDS v Moldave nad Bodvou

Železničné preukazy ZSSK – rok 2015

Koncom minulého roka sme vás informovali o schválení Tarify cestovného, ktorá určuje výšku poplatku za prolongáciu železničného preukazu na rok 2015. Cestovné na tento rok bolo stanovené v rovnakej výške ako v predchádzajúcom roku. V decembri bol podpísaný aj dodatok k Zmluve o vzájomnom uznávaní cestovných výhod medzi ZSSK a ČD, čo držiteľom "režiniek" umožňuje i naďalej bezplatne cestovať vo vlakoch ČD na územní Českej republiky. Poradíme aj dôchodcom a študentom, ktorí patria k cestujúcim s nárokom na bezplatnú prepravu a zvažujú odovzdať železničný preukaz.
Ubytovacie a reštauračné služby vo vlakoch ZSSK v GVD 2014/2015

Od polovice decembra platí nový grafikon vlakovej dopravy (GVD), ktorý tentoraz priniesol viacero zásadných zmien vo vedení vlakov osobnej dopravy. Tak ako predchádzajúci, tak aj súčasne platný GVD sa niesol v znamení navyšovania počtu vlakových kilometrov (vlkm). K výraznému nárastu celkového počtu vlakových kilometrov pristúpilo Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky (MDVRR SR), predovšetkým z dôvodu zavedenia bezplatnej prepravy pre vybrané skupiny cestujúcich. Nový GVD priniesol aj tvrdý konkurenčný boj, ktorý donútil Železničnú spoločnosť Slovensko (ZSSK) zlepšiť a skvalitniť poskytované služby. Aké zmeny nastali v reštauračných a ubytovacích vozňoch ZSSK od polovice decembra, sme pre vás zisťovali u poskytovateľa týchto služieb v spoločnosti Wagon Slovakia Košice (WGS).
Poplatky za železničné preukazy na rok 2015

Petície za obnovenie železničnej dopravy na regionálnych tratiach
Tisovec sa pripravuje na príchod parnej zubačky

Označovanie železničných vozidiel 2D kódmi

Otázniky nad transformáciou Závodu protipožiarnej ochrany železníc

Prvá zmena GVD zohľadňuje požiadavky občanov

Štandardy železničných staníc na Slovensku
Ešte koncom minulého roka nás média informovali o zámere Ministerstva (MDVRR SR) zvýšiť kvalitu železničnej dopravy zavedením istých štandardov. Média sa vtedy zamerali predovšetkým na štandardy v železničnej osobnej preprave. Vozne bez grafity, či zjavného poškodenia interiéru alebo garantovaná teplota vzduchu. Toto a mnoho ďalších štandardov bude musieť dodržiavať Železničná spoločnosť Slovensko. My sa ale zameriame na tie štandardy, ktoré sa zaviazal plniť manažér infraštruktúry, v našom prípade Železnice Slovenskej republiky.