Váš železničný portál
Registrovať sa

Posledné komentáre

Komentár k príspevku: První řídicí vůz pro soupravy ComfortJet je hotov

Tomas   ze dne 26.9.2023 21:36

Môžeme len snívat, a po volbach sa prestahovat do ČR.

Komentár k príspevku: S Haničkou pod Spišský hrad

Peter Dirga (Administrátor) ze dne 25.9.2023 16:05

Srdečne ďakujeme za opravu, ostávame s pozdravom. Redakcia

Komentár k príspevku: S Haničkou pod Spišský hrad

RaVo ze dne 23.9.2023 20:06

Hanička je motorak 810, a nie 812. Oprav si článok .

Komentár k príspevku: Pre elektrifikáciu trate Bánovce nad Ondavou – Humenné nahradí od konca septembra vlaky náhradná autobusová doprava

milloss   ze dne 20.9.2023 14:14

foto z THU HE. foto - zakladny kamen z elektrifikacie: https://hornyzemplin.korzar.sme.sk/g/219597/elektrifikacia-trate-banovce-nad-ondavou-humenne?gref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&list=1

Komentár k príspevku: Bobiny 1. časť – roky 1984 – 1993

Vlado.P   ze dne 18.9.2023 18:15

Určite tie najkrajšie spomienky

Komentár k príspevku: 240.129 na koľajách v Česku

František Plášek   ze dne 17.9.2023 8:08

Aktuálně je dnes, 17.9. nasazena zase.

Komentár k príspevku: Slovenská strela na Rendez s 350.020

saivo   ze dne 14.9.2023 15:50

Treba ich porúčať do šrotu a nie vozbu vlakov.Toto je hanba ,za ktorú môže vedenie Zs(socialistickej)sk.Toto je už hlboký úpadok tejto spoločnosti.

Komentár k príspevku: Pútnikov do Šaštína odvezú mimoriadne vlaky ZSSK

Miloš   ze dne 12.9.2023 23:43

Trosku OT. Ale chcem sa spytat ako to vyzera stymi deviatimi pantermy na vychod. Aj sa dodavaju? Stihnu sa do konca roka?

Komentár k príspevku: Slovenská strela na Rendez s 350.020

Rakatron   ze dne 12.9.2023 9:51

Hm, som presvedčený, že u rušňa, ktorý je v prevádzke úctyhodných 49 rokov už v prípade mechanickej poruchy treba rátať s čímkoľvek. Zvlášť v období, keď sa jedince z tohto radu porúčajú ako na bežiacom páse, čo je pochopiteľné, lebo životnosť.

Komentár k príspevku: Alstom u nás testuje mobilnú časť ETCS

Johnz ze dne 11.9.2023 9:45

Ale nie pod Alstomom, príslušná divízia bola v rámci podmienok spojenia s Bombardierom následne odpredaná CAFu, ktorý to teraz ponúka pod obchodným názvom Auriga. Druhá vec je, že uznávam, že toto najskôr bude len legalizačná záležitosť mobiliek, ktoré boli dodané ešte pod Bombardierom/Alstomom. Nenapadlo ma, že to za celú tú dobu ešte nikto neurobil 🙂