Váš železničný magazín
Registrovať sa

Posledné komentáre

Komentár k príspevku: Červený Hugo 350.004 dnes absolvoval skúšobnú jazdu

saivo   ze dne 11.12.2019 20:07

Ďalšia nádejná skapacina, šrot len šrotom ostane.Náter mu k dobrému stroju nepostačí.Nalep si tú jeho foto na wc, asi na to je dobrý .

Komentár k príspevku: Albatros 498.104 už 65 ročný

mirecdk   ze dne 11.12.2019 11:59

Nádherné zábery a popis k tomu, čo bolo s Herkulesom len tak pre info.

Komentár k príspevku: Nový vlakový grafikon zachováva všetky najdôležitejšie vlaky a prináša nové spojenia i kvalitnejšie služby

peter   ze dne 10.12.2019 21:38

Váženy diskutujúci , pán Hlubocky za ZSSK ako také nemôže,a ako to tam vyzerá už vôbec nie, on tam prešiel zo spoločnosti ZSSK CARGO kde pracoval na právnom oddelení, a tak ako je jeden velký tunel celé CARGO to isté platí i v prípade ZSSK a on môže urobiť iba to čo mu dovolia šedé eminencie ktoré riadia celú železnicu ktorá sa rozdelila na tri spoločnosti iba z toho dôvodu aby sa to ľahšie tunelovalo. A aby ste boli trošku v obraze tak ako právnik nemôže vedieť technické vecí z prevádzky kedže nikdy nepracoval skutočne na železnici ,ale sedel zašitý v kancelárii na Drienovej. A ked niečo povie tak iba to čo mu napíšu zamestnanci ktorý danej problematike trocha rozumejú, a on to prečíta.

Komentár k príspevku: Mikulášska jazda s Okuliarnikom T478.3300

Jaroslaw   ze dne 10.12.2019 18:52

Mój film z przejazdu: https://www.youtube.com/watch?v=X5fhpoVd-_U&feature=youtu.be

Komentár k príspevku: 362.172 mimoriadne na EC 279

mirecdk   ze dne 10.12.2019 12:45

Zdravím, čo sa stalo 350.020 tke, nemáte foto alebo info.

Komentár k príspevku: Nový vlakový grafikon zachováva všetky najdôležitejšie vlaky a prináša nové spojenia i kvalitnejšie služby

vladoca   (Návštevník) ze dne 10.12.2019 7:42

...pribudla nová služba na nočných rýchlikoch R 614, 615 "autovlak" a doteraz to ako nazývali? ved doteraz tam bol tak isto autovozeň, či?

Komentár k príspevku: Nový vlakový grafikon zachováva všetky najdôležitejšie vlaky a prináša nové spojenia i kvalitnejšie služby

Johnny Gomez   ze dne 10.12.2019 4:05

ZSSK jako taková není vůbec potřeba a jako taková je to jen díra na peníze daňových poplatníků - bez problému by ji na dálkových linkách zastoupili/nahradily ČD/RegioJet/Leo Express a OBB - na regionálních linkách ji za těch 10 - 15 vyřadí konkurence na otevřeném trhu podle 4. balíčku EU - protože v té době už ojetý "šrot" z ČR a Rakouska bude mnohem kvalitnější a o několik generací novější vozidlový park než ten od ZSSK

Komentár k príspevku: Slovenská železnica v Todays Railways

Cermip   ze dne 9.12.2019 21:00

Bolo by zaujimave precitat si clanok v spominanom britskom magazine....

Komentár k príspevku: Nový vlakový grafikon zachováva všetky najdôležitejšie vlaky a prináša nové spojenia i kvalitnejšie služby

tratovak   ze dne 9.12.2019 14:10

"Z tohto všetkého jasne vyplýva, že ZSSK sa postupne transformuje na osobného dopravcu 21. storočia, pre ktorého je na prvom mieste zákazník, kvalitné služby a ekologickosť" Waw. Keď nás iní nepochvália, spravíme to sami. A ešte to poistíme Víziou 2030, v ktorej jasne deklarujeme, že sme na to 21. storočie ozaj pripravení a brzdou pokroku sú všetci tí naokolo… Asi holt existujú dve ZSSK...

Komentár k príspevku: Mikulášska jazda pod Tatrami

pilkus   ze dne 9.12.2019 8:15

750.300-6 😜