Zahraničie

Poľsko je veľká a krásna krajina. Slovenskí fotografi železníc ju ale zatiaľ neprebádali napriek tomu, že dianie na poľských koľajách je pestré a zaujímavé. Práve k našim severným susedom som začiatkom augusta zavítal na niekoľkodňovú fotografickú dovolenku. Zážitky a postrehy z trojdňovej cesty doplnené fotografiami prinášam v nasledujúcich troch fotoreportážach. Prvému dňu výletu, ktorým bol 7. august 2009, sa venujem v tejto časti.

Poľsko je jednou z krajín, v ktorej našli pod krídlami súkromných dopravcov svoj nový domov elektrické rušne prvej generácie radov 121, 140 a 182 ČSD, ČD a ŽSR. Zopár snímok z ich súčasnej prevádzky v okolí mesta Katowice prinášame v nasledujúcej fotoreportáži.

ČD Cargo, a.s, (stopercentným vlastníkom akcií je holding České dráhy, a.s.), nastúpilo na cestu ofenzívy v stredoeurópskom priestore. Dokonca v Maďarsku, ktoré je otrasené ekonomickou krízou viac než ktorákoľvek iná krajina našom v susedstve, našli obchodníci ČD Cargo uplatnenie pre české rušne na tamojšom liberalizovanom železničnom trhu. Od lanskej jesene namontovala spoločnosť HS TRANS na vlečke nemenovaného podniku v Olomouci do dvoch laminátok radu 240 a šiestich strojov radu 742 slovenský MIREL VZ1 softwarovej verzie 03 pre MÁV. V dňoch 25. - 27. mája 2009 prebiehali v Rajke statické a dynamické skúšky vlakového zabezpečovača, ktoré majú znamenať, že rušne sa budú môcť uplatniťvo vozbe nákladných vlakov z Českej republiky do maďarského vnútrozemia bez preprahu.