Cesta do Poľska za našimi bývalými rušňami
Poľsko je jednou z krajín, v ktorej našli pod krídlami súkromných dopravcov svoj nový domov elektrické rušne prvej generácie radov 121, 140 a 182 ČSD, ČD a ŽSR. Zopár snímok z ich súčasnej prevádzky v okolí mesta Katowice prinášame v nasledujúcej fotoreportáži.Pohľad do nedávnej minulosti
Následkom poklesu objemov nákladnej dopravy na železnici došlo v nedávnej minulosti, ešte za existencie ŽSR, k postupnému vyradeniu nákladných rušňových radov 121 a 182 zo služby. Rušne stáli odstavené tu a tam, v rôznych rušňových depách (Košice, Spišská Nová Ves, Čierna nad Tisou) či staniciach (Žilina zriaďovacia stanica), kde čakali na svoj ďalší osud. Niektoré boli v tomto období rozpálené v jednotlivých depách, iné zase odpredané na zošrotovanie do ŽOS Vrútky a ŽOS Zvolen, kam boli prevezené v konvojoch. S nezadržateľným príchodom liberalizácie železničného trhu a po vzniku súkromných dopravcov sa niektoré stroje predsa len dočkali oživenia. Väčšina z opravených rušňov bola zo Slovenska odpredaná súkromným dopravcom do Poľska, ktoré je bohaté na nerastné suroviny a kde sa podieľajú na čulej doprave k Baltickému moru. Aj v súčasnosti je možné tieto stroje bežne stretnúť v rôznych zákutiach poľského územia.
v prvých ranných lúčoch vychádzajúceho slnka dňa 14.7.2009.
Pôvodom česká rakaňa jazdí v Poľsku od jesene 2007.
do stanice Czechowice-Dzedzice (14.7.2009). Aj táto rakaňa jazdí v Poľsku od začiatku roku 2007.
Fotografie z okolia mestečka Radzionków
Mapa okolia mestečka Radzionków. (www.mapy.cz)
Stanica Radzionków a rušne 181.058, SM42-2570 a 060DA-2219.
Rušeň 181.058, ktorý priviezol cisternový vlak spolu s pôvodne rumunským motorovým rušňom, sa vracia strojovo do stanice Tarnowskie Góry,
kde bol následne odstavený (14. júla 2009).
Krásny „skúter“ ET05-R009 som zachytil na zastávke Bytom-Pólnocny ako rušňovlak smerujúci do stanice Katowice (14. júla 2009).
Rušňovlak zozadu s typickou opustenou železničnou budovou.
O pár minút neskôr za „skútrom“ prešiel cez rovnakú zastávku rušeň 181.144 STK s cisternovým vlakom smerujúcim na juh krajiny.
A onedlho prešiel ďalší cisternový vlak s rušňom 182.005 CTL LOGISTICS (ex. žilinská rakaňa).
Cisternový vlak s prenajatým rušňom 181.031 smeruje na sever Poľska. (Radzionków, 14. júla 2009).
Rušňovlak v podaní ďalšiej prenajatej “rakane” 182.071 som zachytil pri prechode cez železničnú zastávku Radzionków-Rojca (14. júla 2009).
Malá retrospektíva
Fungl “rakaňa” 181.020 STK prechádza v podvečernom svetle cez staničku Trzciana (trať Rzeszów – Kraków) dňa 10.septembra 2008.
Súvisiace odkazy:
Dopravca PCC Rail
Dopravca CTL Logistics
Zoznam poľských železničných dopravcov (v češtine)
Oficiálny zoznam železničných dopravcov (v poľštine)
Text a foto:
2009 © Bc. Miloš Chomjak (nick 362.005)
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Cesta do Poľska za našimi bývalými rušňami
rodney001 zo dňa 5.8.2009 22:19
report dobry,aj fotky su ok,pripomenul mi moj dlhy pobyt v Katoviciach,len stale neviem preco chlapci chodite fotit a reportovat do toho Polska????
eminem zo dňa 6.8.2009 10:15
no lebo SNV a Žiliny je ďaleko do maďarska
mna náhodou tieto polské reporty vždy potešia
no a k fotkám:
no ten skúter úpravou polských svetiel takú ranu neutrpel ako rakaňa, mne tie obdĺžnikové svetlá strašne vadia a pripomínajú mi auto škoda 120 L