Železničné nehody
Střetnutí na přejezdu u Kladna
Dnes v 7.20 hodin se u Kladna střetl spěšný vlak jedoucí z Rakovníka do Prahy s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací bez závor, která byla v době nehody v činnosti. Při střetnutí byla zraněna řidička (1978) osobního automobilu, která byla transportována do nemocnice. Škoda na místě nehody byla odhadnuta na 215 000 Kč (165 tisíc vlak, 50 tisíc automobil). Nikdo z 215 cestujících ve vlaku nebyl zraněn. Provoz na trati byl obnoven v 10.10 hodin.Pripomíname si 5. výročie tragickej nehody v Studénke
Piatok 8. august 2008, 10:30 hod. Desať minút zmeškaný medzinárodný vlak EuroCity 108 Comenius s asi 400 cestujúcimi idúci na trase Krakov - Praha prechádza železničnou stanicou Studénka rýchlosťou 134 km/h. Pár stoviek metrov sa pred rozbehnutým kolosom ľahko rozkmitá konštrukcia opravovaného cestného nadjazdu, krátko na čo most padá priamo do koľajiska. Rušňovodič okamžite aplikuje rýchlobrzdu a uteká pred najhorším do strojovne. O pár sekúnd rušeň 151.018 naráža do masy železobetónu v rýchlosti 90 km/h. Za veľkého hluku sa rušeň a súprava deformuje, niekoľko vozňov a rušeň sú zotrvačnou silou vytlačené na trosky mosta. Dnes uplynulo presne 5 rokov od jednej z najväčších železničných tragédií v našich zemepisných šírkach, ktorá si vyžiadala 8 mŕtvych a 95 zranených osôb.
Zrážka vlakov pri Poľskom mestečku Tczew
Včera 01.08.2013 o 19:50 došlo k zrážke dvoch nákladných vlakov v Poľsku. Nehoda sa odohrala neďaleko mesta Tczew na severe Poľska v Pomoranskom vojvodstve. Mesto Tczew leží na južnom okraji delty rieky Visla, neďaleko známeho prístavného mesta Gdańsk. Poľské média uvádzajú, že nákladný vlak na čele s dieselovým štvornápravovým rušňom SM42-2431, ktorý prevážal kameň narazil do zadnej časti vlaku, ktorý prevážal uhlie a kde bola nanešťastie aj elektrická štvornápravová EU07-206. Pomocník rušňovodiča z vlaku prevážajúceho kameň pred nárazom vyskočil. Rušňovodiča z elektrického rušňa vyslobodili a odviezli ho do nemocnice na pozorovanie. Pri tejto nehode neboli zaznamenané žiadne ďalšie zranenia.
Dvojička 131.025/026 mala nehodu v Poľsku
Málokto vie, že novoveská dvojička 131.025/026 mala v Poľsku 2. júla okolo 11:50 hod. nehodu na priecestí pred železničnou stanicou Zduńska Wola. Na úrovňovom chránenom železničnom prechode (podľa informácii bolo zabezpečenie prechodu nefunkčné) sa podľa našich informácií stretla s nákladným automobilom značky Mercedes s hydraulickým ramenom. Stret samozrejme nedopadol dobre, no rušeň odišiel po vlastných. Za obeť padla prvá polonizovaná Dvojička, ktorá bola testovaná na skúšobnom okruhu CNTK (Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa). Jej stav je aktuálne stabilizovaný a poslušne čaká na komisionálnu obhliadku v depe, kde sa s najväčšou pravdepodobnosťou bude vykonávať aj jej oprava.Stret vlaku s kamiónom v Opave
131.011/012 prerazila zarážadlo pri Žiline
Nepríjemná udalosť, ktorá obehla v priebehu jedného dopoludnia asi celý železničný svet na Slovensku a v susedných krajinách nepotešila nikoho z nás. Fotografie či videá vykoľajeného dvojdielneho rušňa zaplnili všetky železničné stránky, fóra, diskusie. Titulok nemenovanej televízie, že reťazec železničných nehôd na Slovensku sa ešte stále neskončil, bol veľmi trefný. Dvojička 011/012, ktorá vo štvrtok 3. januára prerazila s nákladným vlakom zarážadlá na Odbočke Váh neďaleko Žiliny, bola za pomoci dvoch žeriavov EDK 750 (Žilina, Bratislava) nakoľajovaná, v sobotu 5. januára. Práce na odstránení rušňa z miesta nehody začali už o polnoci a nakoľajenie bolo dokončené až za tmy. Všetka doprava, vrátane osobnej, bola odklonená cez novovybudovanú zriaďovaciu stanicu Žilina-Teplička. Príčina nehody je v štádiu vyšetrovania.
Doplnené video
20 rokov od tragickej nehody pri Budkovciach
Ako sme už dnes avízovali prostredníctvom aktuálnej fotky, dnes sa uskutočnila spomienka na tragickú nehodu spred dvadsiatich rokov, ktorá sa tragicky skončila presne 3.8.1992, kedy pri čelnej zrážke nákladného a manipulačného vlaku zahynulo v službách bývalej ČSD šesť ľudí a hmotná škoda sa odhadovala na 3 až 6 miliónov korún. V krátkom spomienkovom článku vám priblížime atmosféru z dnešného spomienkového aktu a taktiež z 3.8.1992.Nehoda IC 503 s motorovým vozidlom pri Važci
Včera vo večerných hodinách nastal na važeckom priecestí stret vlaku IC 503 s automobilom Škoda Felícia. Táto nehoda sa našťastie skončila bez straty ľudských životov. V motorovom vozidle sa mali nachádzať dvaja muži, ktorým mal byť v krvi nameraný alkohol v hodnotách okolo troch promile. Doprava na tejto trati bola zastavená do 23tej hodiny. Cestujúci sa museli z IC vlaku presunúť do stanice Važec, kde ich čakala náhradná súprava. Celkové škody sú vyčíslené približne na 13 tisíc eur. Gorila 350.015 utrpela poškodenia na hlavnom vzduchojeme, pluhoch, stúpačkách a podvozku. Rušeň sa aktuálne v popradskom depe podrobuje oprave nevyhnutnej na prevoz do Bratislavy, odkiaľ bude v zajtrajších ranných hodinách putovať do domovského depa v závese osobného vlaku.
NÚ – Posun rušňov na koľaj bez koľaje
Dnes v ranných hodinách došlo v železničnej stanici Trenčianska Teplá k posunu dvoch rušňov na vylúčenú koľaj, ktorá bola však z dôvodu výlukových prác vytrhaná. Malo to za následok vykoľajenie prvého z rušňov, ktorý vypadol z koľaje do štrku a jeho poškodeniu. Rušne pravdepodobne vychádzali z depa na vlak, skutočnú príčinu nehodovej udalosti však zistia až vyšetrovatelia. Podľa predbežných informácií však za nehodu môže ľudský faktor.
Pri Ostrave sa vykoľajil osobný vlak
V sobotu, krátko pred pol ôsmou hodinou večer sa vykoľajil pri Ostrave osobný vak vedený elektrickou poschodovou jednotkou 971.025. Nehodová udalosť sa stala konkrétne medzi žst. Ostrava Svinov a Ostrava Vítkovice - na odbočke Odra. Pri tejto nehode boli zranení štyria ľudia, z toho jeden z nich bol rušňovodič vlaku. Doprava bola prerušená do polnoci. Predbežne je príčinou nehody stanovená technická porucha. No vyšetrujúci komisári nevylučujú ani ľudský faktor. Škoda bola na mieste odhadnutá na 10 300 000 Kč (10 miliónov vlak, 300 tisíc trať).