8 rušňov TRAXX3 MS dorazilo z Kasselu do Českej republiky

Popis:

Výrobca koľajových vozidiel Alstom včera a dnes odoslal zo svojho výrobného závodu v nemeckom Kasseli pre českých zákazníkov spolu 8 kusov rušňov Traxx3 MS. Najskôr v stredu 14. 12. dorazili do Čiech rušne 1388.216-218 pre dopravcu RegioJet, ktoré pôvodne mali byť dodané až začiatkom nového roka, napriek tomu, že v Nemecku stáli už rok vyrobené. Nakoniec došlo k skoršiemu ako avízovanému dodaniu a rušne boli ihneď nasadené do prevádzky. Táto trojica je registrovaná v Rakúsku a mala byť určená pre vlaky medzi Prahou a Viedňou/Budapešťou. Rakúska vláda dopravcovi poskytla dotáciu na nákup týchto rušňov z programu oživenia ekonomiky po pandémii Covid-19. Problémom však je, že stroje Alstom Traxx3 MS nemajú schválenú mobilnú časť zabezpečovača ETCS a tak na trať medzi Břeclavou a Viedňou nesmú. Na tejto trati smú byť prevádzkované len rušne buď bez mobilnej časti ETCS alebo rušne ktoré ňou disponujú musia ísť pod dohľadom ETCS. Nie je preto možné prevádzkovať rušeň s inštalovanou mobilnou časťou ETCS, ktorá nie je zapnutá. Dodanie rušňov pomohlo RegioJetu v dobe, kedy má nedostatok rušňov potrebných pre Rakúsko. Traxxy boli zaradené ihneď do verejnej postrkovej služby na Vysočine, odkiaľ boli stiahnuté tri Vectrony, ktoré môžu jazdiť do Rakúska. Otázne je, ako dopravca bude riešiť sitáciu ďalej, nakoľko v závere roka musí leasingovej spoločnosti ELL vrátiť dva Vectrony a začiatkom roka 2023 ďalšie dva kusy z dôvodu vypršania platnosti zmluvy.

V piatok 15. 12. 2022 dorazili do depa SOKV Ústí nad Labem rušne 388.212-216 dopravcu ČD Cargo. Jedná sa o 5 kusov zo 16 kusovej doobjednávky tohto dopravcu na na dlhú dobu sú to posledné dodané TRAXXY3. Podľa Železničního magazínu je dodávky zvyšných rušňov plánovaná až v druhej polovici roku 2025 už s kompletne schváleným systémom ETCS a novým softwarom.

Zdroj informácií: Železniční magazín 11/2022

Informácie o fotke:

Dátum	14.12.2022
Miesto	Praha, Ústí nad Labem
Vlak	Nex 53282 Kecskémet - Bremerhaven
Autor	Foto: Jiří Rous Klement, Text: Mates Pleško
Zobrazené	1768