Ako sa do Turčeka smerom na Harmanec dostať
Kde bolo tam bolo, bola raz jedna obec s čarovným názvom Horná Štubňa. A v tej obci oddelenej od okolitého sveta siedmymi koľajami a siedmymi výbkami sa jeden prázdninový štvrtok vyskytli dvaja popletení fotografi – Mernoše a Djexpres. Pekelne prepletené koľaje mládencov úplne poplietli a namiesto vysnívaných flekov na fotenie švárnych Delfínov a zadymených Okuliarnikov ich poslali na miesto, kde ani najstaršie závory viac ako desať vlakov denne nepamätajú.

Namiesto teda museli kráčať ukrutných šesť kilometrov kým došli do ospalej staničky s názvom Turček, do ktorej len tak niektorý Okuliarnik nezablúdi. Našťastie dobrá víla im na pomoc poslala čarovnú modrú Karosu, a tak mohli za štrnásť zlatých opustiť „prekliatu trať“ a vrátiť sa opäť do Štubne.

To už slnečné hodiny ukazovali pravé poludnie a kde-tu sa v stanici vzala Zamračená, ale pekná deva 751.200 a aj jej tíško závidiaca kolegyňa 751.128. Až do ďalekej Prievidze museli desatoro vagónov previezť. Motoráčiky čakajúce na prvej a druhej koľaji im mohli ich zdatné motory len tíško závidieť.

Keď už začalo byť krásnym devám radu 751 na stanici smutno, náladu im prišiel zdvihnúť švárny Okuliarnik 754.011. Ani zaflirtovať si spolu nestihli a už musel krásavec uháňať aj s tromi hrdzavejúcimi vagónikmi za svojou milou 754.071 do kráľovstva zvaného RD Zvolen.


Svetielka semafóru zablikali, motory zaburácali a obe Zamračené opustili útulnú staničku aby sa mohli púšťať rezkým vŕškom smerom do Prievidze. To už bol čas na to, aby maličký motoráčik radu 810 rozbehol svoj motor a odviezol cestujúcich do Vrútok. Tam putovali aj naši dvaja fotografi, ktorí smutnému motoráčiku dali zbohom a dali prednosť namyslenému Peršingu na čele osobného vlaku do Ľubochne.
Ale o tom zase niekedy nabudúce.
Príbeh napísal: Sám Osud
Ilustrovali: Djexpres a Mernoše
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Ako sa do Turčeka smerom na Harmanec dostať
andersen zo dňa 17.8.2006 19:25
Malé upozornenia : Keď je tam 7 koľají, neznamená to, že je tam len 7 výhybiek. Najmä vtedy nie, keď je tam na vrútockom zhlaví odbočná trať do Prievidze a dvojkoľajka do Vrútok. To vyžaduje koľ. spojku a odvratné výmeny. A čo potom výťažná koľaj a voz. stanica na zvolenskom zhlaví. Aj tam musia byť nejaké odvraty.
Ďalšia vec : Turček nebola stanička, ale zastávka a nákladište s vlečjou pre št. Lesy. Zastávka by mala ešte fungovať. 🙂
Michal Smalo zo dňa 17.8.2006 20:01
Milý andersen:
Niektoré texty v použitej reportáži boli prezentované metaforicky, aby sa dokreslila rozprávkovosť príbehu…
oldsyki zo dňa 18.8.2006 12:17
Mne nezaujal nepoměr mezi počtem výhybek a kolejí,ale ten popis vztahu lokomotiv k sobě.Nevím zda šlo o pouhý lokomotivní flirt,nebo snad o závažnější puBerťácké harašení ?! Jako by Berty chtěly ve svém věku něco dohnat s mladším Brejlovcem. 😛