Výlet Rakúsko – II. časť

Ešte v utorok, 21. augusta 2007, kedy som sa vracal z fotovačky na trati číslo 530 Graz Hbf – Gleisdorf – Feldbach – Szombathely (MÁV), som podvečer stihol zájsť do Lieboch-u, v ktorom sa nachádza Technické železničné múzeum.

Stanica Lieboch leží 15 km juhozápadne od Graz-u a patrí súkromnému dopravcovi GKB (Graz-Köflacher Eisenbahn), ktorý na tejto trati smerujúcej do Köflach-u a do Wies-Eibiswald-u prevádzkuje prevažne osobnú a z časti i nákladnú železničnú dopravu. Už cestou do Lieboch-u sa počasie rapídne zhoršovalo, až samotný Lieboch ma privítal dažďom. Po príchode som zistil, že múzeum je otvorené len od stredy do nedele, a tak mi neostávalo nič iné, len sa pobrať najbližším vlakom späť do Graz-u.

Jeden z regionálnych vlakov spoločnosti GKB opúšťa stanicu Lieboch a smeruje do Köflach-u.

Osobná preprava je zabezpečovaná aj takýmito podvozkovými motorovými vozňami.

Po príchode do Graz-u som si povedal, že zájdem aspoň do centra a pozriem sa na mestskú pozemnú lanovku s názvom „Schlossbergbahn“, ktorá má až 61% sklon.

Na druhý deň, 22. augusta 2007, som sa pobral opäť na stanicu. Tu som nastúpil do vlaku IC 552 a vybral sa smerom k Semmering-u. V stanici Mürzzuschlag som prestúpil na regionálny vlak a cez Semmering sa dostal až do môjho cieľa s názvom „Breitenstein“. Tu ma hneď po vystúpení z vlaku prekvapil nákladný vlak.

„Taurusy“ na čele nákladného vlaku v stanici Breitenstein.

Ďalší nákladný vlak s „Taurus-om“. Tento krát v smere na Semmering za stanicou Breitenstein.

Zo stanice Breitenstein som sa pešo pobral k tunelu s názvom „X. Krausel“, kde som spravil zopár záberov ÖBB vlakov.

Jeden z IC vlakov v lesnatej krajine Semmering-u.

Rušňový vlak po prechode 14 metrovým „X. Krausel“ tunelom.

IC 534 z Villach Hbf do Viedne pred stanicou Breitenstein.

Jeden z regionálnych vlakov v smere Breitenstein.

Elektrická jednotka do stanice Mürzzuschlag vychádza z „X. Krausel“ tunela.

Asi po hodine som sa pobral späť k stanici Breitenstein a vybral sa pozrieť na druhú stranu. Tu som zachytil EC zo Zagreb-u. Keďže hneď za stanicou sa nachádza tunel, tak som sa teda pobral späť k staničnej budove. Cestou som odfotografoval dva nákladné vlaky.

EC 158 „Croatia“ zo Zagreb-u opúšťa stanicu Breitenstein.

Nákladný vlak na čele s rušňom rady 1142 prechádza stanicou Breitenstein.

Ďalší nákladný vlak prechádza okolo staničnej budovy Breitenstein-u.

Na stanici som sa rozhodol, že nasadnem na najbližší regionálny vlak a poberiem sa o stanicu ďalej. Cestou som pozeral z okna, kde by som tak mohol vystúpiť. Napokon som si povedal, že zakotvím na zastávke Küb.

EC 33 „ Allegro Stradivari“ do stanice Venezia S. Lucia za zastávkou Küb.

Rušeň 1044 067 ÖBB.

Regionálny vlak v smere Semmering.

Transport čerstvo vyrobených áut cez Semmering.

Hodinka, ktorú som tu strávil ubehla veľmi rýchlo a ja som sa vybral ďalej. Tentokrát až do obce Schlöglmühl, kde som tiež pobudol hodinu.

Nákladný vlak za zastávkou Schlöglmühl.

„Taurus“ na čele IC 539 „ Therme Nova Köflach“ do Villach Hbf..

Vracajúci sa regionálny vlak za zastávkou Schlöglmühl.

Čas bol neúprosný a neuveriteľne rýchlo letel. Za svoj posledný cieľ som si stanovil podvečerné fotenie v okolí obce Spital am Semmering. Nasadol som teda do súpravy City Shuttle a pobral sa na cestu späť k Semmering-u.

Príchodom k stanici Spital am Semmering ma potešilo polojasné počasie. Asi 15 min. chôdzou od stanice som sa dostal na lúku, kde som sa definitívne rozhodol spraviť posledné zábery, nakoľko ma ešte čakala cca. 90 min. cesta do Graz-u.

Nákladný vlak prechádza obcou Spital am Semmering.

Vracajúca sa elektrická jednotka pred stanicou Spital am Semmering.

A na záver EC 159 „Croatia“ do Zagreb-u. Spital am Semmering.