To naj z roku 2011 od Sharka

Medzi moje najobľúbenejšie vlaky sa zaradil „Jánošík“. Na Slovensku ich máme už 6. Aj takýmito fotkami som si spestroval cesty do školy.

Tesne pred búrkou sa mi podaril takýto jedinečný záber, ktorý zachytáva IC 504 Tatran ako sa rozbieha na 160 km/h a uniká pred búrkou.

16. 4. 2011 sa uskutočnila jazda „Albatrosom na Katku“. Aj keď je to fotografia, ktorá nedopadla podľa mojich predstáv, pretože som očakával viac pary, určite potešila a zaradila sa medzi tie najvzácnejšie.

Zaujímavý záber vznikol aj pri návrate Albatrosa naspäť do Bratislavy, kedy bol ťahaný krásnym Hugom.

Na jar si nikdy nemôžem nechať ujsť zábery s repkou. Vtedy začína to obdobie, keď sa dajú fotiť na rovinke Brunovce – Nové Mesto nad Váhom nepárne vlaky od Bratislavy. Na fotke zachytený Os 3033 z BA do NMnV a cargo laminátkou.

Tieto fotografie budú už o pár mesiacov patriť medzi historické. Vlaky nebudú jazdiť po trati okolo Tureckého vrchu, ale cez 1750 m dlhý tunel popod Turecký vrch.

Nadjazd v Považanoch je jeden z mojich najobľúbenejších „fotoflekov“. Mám z neho krásny výhľad na Nové Mesto nad Váhom a široké okolie a dajú sa tu fotiť vlaky aj od Žiliny, aj od Bratislavy.

Je horúce letné ráno a osobný vlak z Ružomberka do Zlatoviec vchádza do žst. Trenčín. Snáď sa už dočkáme v najbližšom období modernizácie aj tu v Trenčíne.

Niekedy sa stačí pozrieť na trať aj z diaľky. Stačí len ten správny uhoľ pohľadu… Laminátkový osobák, hrad Tematín, považanský kostolík a bocian.

Vďaka súkromníkom, ktorí vozia materiál na modernizáciu koridoru ožila nákladná doprava na tratiach 121 a 143. Na prvej fotografii je zachytený nákladný vlak s koľajnicami v stanici Čachtice. Druhá fotka zachytáva čmeliaka na postrku nákladného vlaku so štrkom.

Mimoriadny vlak z Prahy do Bratislavy potešil určite viacerých fotografov zo Slovenska i Česka. Ja som ho zachytil v žst. Vaďovce, kde mal vlak aj krátky pobyt, kvôli odpájaniu sa od požiarneho vlaku.

Letná cykloturistika spojená s fotografovaním nemôže nikdy chýbať. Osobný vlak na Starú Turú pózuje na zastávke Višňové pod Čachtickým hradom.

Tento rok sa uskutočnili viaceré napäťové výluky. Podarilo sa mi nafotiť veľa fotografií a vybral som z nich túto, na ktorej je zaujímavá dvojica okuliarnik s Jánošíkom.

V roku 2011 bol zmodernizovaný traťový úsek Trenčianske Bohuslavice – Kostolná Záriečie. Pri tejto modernizácii padla za obeť stanica Melčice, z ktorej sa stala zastávka. Fotografia zachytáva vlak IC 504 Tatran s reklamným 160tkovým Thalesom.

Dúfam, že toto je budúcnosť našich železníc. Poschodový osobný vlak, zmodernizovaná trať a tichá pohodlná jazda bez meškania.

Nedeľný vlak z Brna do Trenčína patril v roku 2011 medzi jeden z najfotografovanejších. Ani ja som si ho preto nenechal ujsť a odfotil som ho medzi Trenčianskou Teplou a Nemšovou.

Toto je dnešné zmýšľanie ľudí. Radšej 20 kamiónov ako 1 ekologický vlak. Kedysi boli Brunovce stanica a mohli odtiaľto chodiť plné vlaky cukrovej repy do Trenčianskej Teplej.

Push-pull a dieslová motorová jednotka rady 861. Aj takéto novinky nám priniesol rok 2011 na naše slovenské trate a verím, že ich ešte bude viac.

Ako som už spomínal, trať okolo Tureckého vrchu bude už minulosť. Preto som ju bol zdokumentovať ešte v jeseni, veď ďalšiu jeseň by už mali vlaky jazdiť cez nový tunel.

Push-pull druhý zachytený na osobnom vlaku do Bratislavy prechádza pomedzi kukuričné polia.

Vonku sychravé počasie, dni krátke, nič zaujímavé nešlo… Chýbalo mi fotenie vlakov, tak som to vyriešil fotografovaním modelového koľajiska na Dopravnej Akadémii v Trenčíne.