Tatranský parný expres putoval cez Slovensko do Poľska
V dňoch 14. júna – 16. júna 2008 prechádzal cez Slovensko Tatranský parný expres (Tatra Mountains Steam Express) spoločnosti MÁV Nosztalgia. Tento luxusný nostalgický vlak vyštartoval z Budapešti 14. júna t.r. a cez Ráb (Győr), Rajku a Rusovce prišiel v sobotu popoludní na bratislavský Rendez 2008. Tím fotografov z portálu Railpage.net vám prináša informácie a fotografie z cesty vlaku na našom území. 16. júna 2008 vlak odišiel do Poľska cez hraničný priechod Zwardoń. Opäť sa k nám vráti v piatok 20. júna 2008. Informácie o ďalšej jazde cez naše územie prinesieme v pokračovaní našej aktuality. Doplnená FOTOGALÉRIA zo 14. 15. a 16.6.2008 a cestovný poriadok v Poľsku
V minulom roku sa zladili termíny jazdy parného expresu s akciou Rendez 2007. A nie inak je aj tento rok. Na územie Slovenska prišiel luxusný nostalgický vlak v sobotu 14. júna 2008 a stal sa jedným z magnetov obľúbenej akcie slovenských priateľov pary a nostalgie.
Akciu v prvé dva dni na Slovensku zabezpečuje po technickej stránke Spolok Výhrevne Vrútky.
V nedeľu 15. júna 2008 čakala cestujúcich Tatranského parného expresu atraktívna súbežná jazda s parným expresom Jaroslav Kocourek na trase Bratislava hlavná stanica – Kúty. Súbežná jazda sa uskutočňuje v spolupráci s ČD a s firmou Steam Story Agency Praha.
Po návrate z Kútov do Bratislavy pokračoval Tatranský parný expres po trojhodinovej prestávke do Trenčína cez Leopoldov – Zbehy – Chynorany.
V pondelok 16. júna 2008 Tatranský parný expres opustil územie Slovenska, aby sa k nám opäť vrátil v piatok 20. júna 2008 cez hraničný priechod Muszyna (PKP) – Plaveč na spiatočnej ceste. V sobotu 21. júna 2008 pôjde tento expres na trase Poprad-Tatry – Spišská Nová Ves – Margecany – Mlynky – Telgárt – Brezno – Banská Bystrica.
Nedeľa 22. júna 2008 je určená pre jazdu na trase Banská Bystrica – Diviaky – Horná Štubňa – Kremnica – Zvolen – Fiľakovo- Somoskoújfalu (MÁV). Cestovný poriadok spiatočnej cesty zverejníme v druhej časti tejto aktuality.
Cestovný poriadok Tatranský parný expres
nedeľa 15. júna 2008
| Stanica | prích. | odch. |
| Bratislava východ |
09:05 | |
| Bratislava hlavná stanica |
09:25 | 09:31 |
| Veľké Leváre |
10:25 | 10.40 |
| Kúty | 11:00 | 11:45 |
| Devínska Nová Ves | – | 12:23 |
| Bratislava hlavná stanica |
12:35 | 12:37 |
| Bratislava východ |
12:55 |
V úseku Bratislava hl. stanica – Kúty paralelná jazda s parným expresom Jaroslav Kocourek (HDV 475.179 ČD).
HDV: Bratislava východ – Kúty 498.022 ČD
Kúty – Bratislava východ 240 ZSCS
Požiarny vlak T679.019.
Vlak 30271 Bratislava východ – Trenčín
| Stanica | prích. | odch. |
| Bratislava východ |
16:00 | |
| Leopoldov |
16:55 | 17:25 |
| Zbehy |
17:50 | 18.02 |
| Topoľčany | 18:27 | 19:27 |
| Chynorany | 19:40 | 19:42 |
| Rybany |
19:52 | |
| Trenčín |
21:09 |
HDV: 486.007 vlakové, 556.036 príprah
Požiarny vlak: T678.1168 + 475.196
Cestovný poriadok Tatranský parný expres
pondelok 16. júna 2008
Vlak 30270 Trenčín – Zwardoń (PKP)
| Stanica | prích. | odch. |
| Trenčín |
08:30 | |
| Púchov |
09:05 | 09:20 |
| Žilina zriaď. st. |
10:25 | 11.15 |
| Čadca | 11:45 | 11:55 |
| Čierne pri Čadci | 12:10 | 12:20 |
| Skalité |
12:32 | 12:47 |
| Zwardoń, PKP |
13:01 |
Požiarny vlak: T678.1168 + 486.007 + 556.036
HDV v úseku Žilina zriadovacia stanica – Zwardoń: E499.047
FOTOGALÉRIA
14. júna 2008
Parný rušeň 424.247 prichádza 14. júna 2008 s nostalgickým vlakom do pohraničnej stanice Rajka. Foto: Garin
Po štvrťhodinovej prestávke v Rajke sa vlak vydal smerom do Bratislavy. Foto: Garin
„Tatra Mountains Steam Express“ vlastne začína svoju cestu až v Bratislave, pretože po území Maďarska
šiel pod značkou Royal Hungarian Express (Maďarský kráľovský express).
Na snímke prechádza cez mestskú časť Ružinov v Bratislave. Foto: Garin
15. júna 2008
Tatranský parný expres priváža ráno albatros 498.022 ČD z Rendezu na bratislavskú hlavnú stanicu.
Foto: Juraj Streber
Súbežná jazda Tatranského parného expresu (vpravo so 498.022 ČD) a parného expresu Jaroslav Kocourek (vľavo so 475.179 ČD)
v stanici Veľké Leváre. Foto: Garin
Z Kútov do Bratislavy sa vrátil Tatranský parný expres spojený s požiarnym vlakom na čele a so žehličkou 210.044 ZSCS.
Vidieť luxusný vlak v podobe zmiešaného vlaku a navyše s posunovacím rušňom je vzácne. Foto: Garin
Zelený Anton 486.007 a Stocker 556.036 na estakáde pri Šenkviciach.
Pred pol piatou sa v okolí zošerilo a prírodu osviežil letný dážď, no keď sa na estakáde zjavil vlak,
zažiarilo na pár sekúnd slnko a dalo krajinke neobvyklý, až mystický ráz. Foto: Garin
Bočný pohľad na tandem 486.007 a 556.036 počas jazdy s Tatranským parným expresom z Bratislavy do Trenčína. Foto: Garin
16. júna 2008
Zelený Anton 486.007 sa rozbieha v stanici Trenčín s Tatranským parným expresom Foto: Michal Póňa
… a tu už prechádza pred mestečkom Nemšová … Foto: Michal Póňa
… pred Žilinou … Foto: Michal Póňa
Historická bobinka E499.047 odchádza zo žilinskej zriaďovacej stanice cez Budatínsku spojku do Zwardońa. Foto: Michal Póňa
Ako za čias, keď pod Budatínskym zámkom kraľovali bobinky … Foto: Garin
Stretnutie dvoch generácií elektrických rušňov v pohraničnej stanici Zwardoń.
E499.047 z plzeňskej Škodovky a poľská EP03.001, ktorá bola vyrobená vo švédskej fabrike Asea v roku 1951
podľa predvojnovej konštrukcie rušňov E100.
V päťdesiatych rokoch vozilo osem rušňov tohto radu diaľkové rýchliky z Varšavy do Lodže a Krakova. Foto: Garin
Historický elektrický ruišeň EP03.001 PKP s Tatranským parným expresom na viadukte pri mestečku Milówka,
ktorý postavili slovenskí stavbári. Foto: Garin
EP03.001 PKP s naším „ostrosledovaným“ expresom prechádza neďaleko znáemho pivovaru v meste Żywiec. Foto: Garin
Vlak 330911, parný rušeň TY2 PKP, maximálna rýchlosť 50 km/h.
Kraków G
łówny 5:36, Kraków Płaszów 5:44 – 6:04, Skawina 6:27 – 6:32, Leńcze 6:53 – 6:57,Sucha Beskidzka 8:07 – 12:52, Jordanów 13:24 – 13:29, Chabówka 13:44 – 16:38, Sieniawa 16:54 – 16:59,
Nowy Targ 17:31 – 18:01 (voda), Zakopane 18:32
Piatok 20. júna 2008:
Vlak 330913, parný rušeň TY2 PKP v úseku Zakopane - Chabówka.
V úseku Chabówka - Nowy Sącz budú vlak ťahať dva rušne TY2.
ET 21 po Muszynu, T 466.0254 z Plavča do Popradu-Tatier,
maximálna rýchlosť na PKP 50 km/h, na ŽSR 80 km/h.Zakopane 7:27, Nowy Targ 8:00 8:15 (voda), Lasek 8:22 - 8:27, Chabówka 8:58 - 9:20,
Mszana Dln: 9:53 - 9:58, Dobra k. Limanowej 10:31 - 11:43, (voda), Limanowa 12:19 - 12:29,
Nowy Sącz 13:34 - 13:54, Piwniczna 14:28 - 14:34, Wierchomla 14:41 - 14:46,
Muszyna 15:17 - 15:25, Plaveč 15:45
Malá retrospektíva:
predošlé jazdy Tatranského parného expresu na Slovensku
2007
22. jún 2007: Tatranský parný expres so šľachtičnou 475.196 práve opustil stanicu Spišská Nová Ves. Foto: Mysxo_SN
Tatranský parný expres 22.júna 2007 na moste ponad rieku Hornád v Spišskej Novej Vsi. Foto: Garin
Šľachtičná sa rúti 22. júna 2007 s Tatranským expresom smerom z Polomky smerom do Brezna. Foto: Garin
2002
Tatranský parný expres v apríli 2002. Bratislavský albatros 498.104 pod kostolom malebnej dedinky Sklené pri Handlovej. Foto: Garin
Reportáž o Tatranskom parnom exprese 2007:
Tatra Mountains Express na cestách
Foto: 2008
© Mysxo_SN, Michal Póňa, Juraj Streber a Garin.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Tatranský parný expres putoval cez Slovensko do Poľska
MATOT zo dňa 17.6.2008 11:49
Tu je:486.007 pri prechode Pov.Bystricou
Palio zo dňa 17.6.2008 21:31
Veľmi pekné snímočky, vďaka za námahu, chalani! 🙂 :byebye:
Linkman zo dňa 18.6.2008 9:59
Video keď odpočíval parny express v TN ked som išiel rano polomom
http://www.kukaj.sk/videa/4133/Parne-rusne-v-TN