Skúšobná jazda M 131.1053 KHT Zvolen

Prvú decembrovú sobotu, 5.12.2020 sa konala skúšobná jazda motorového vozňa M 131.1053. Vozeň šiel po trati č. 160, po trase Zvolen nákladná stanica – Kriváň a späť, ako osobitný Sv 31931/31932 ŽMSR. „Stotridsaťjednotka“ bola po oprave hriadeľa pre náhon kompresora a dynama, ktorý u 72 ročnej  seniorky vypovedal službu na konci minulého roka. Z dôvodu protipandemických opatrení nebolo možné vo vláčiku povoziť verejnosť. A tak skúšobná jazda, okrem overenia technického stavu vozidla, poslúžila aspoň ako fotojazda, či potešila oko náhodného diváka.  Na fotograficky zaujímavej trati sa M 131.1053 doteraz až tak často nevyskytovala. Snáď čitateľom Railpage aj priblížime niečo z atmosféry, aká na skúšobnej jazde panovala.

Posledné prípravy pred jazdou na točni zvolenského depa. Sivá obloha a kaluže vody fotografovaniu veľmi neprajú, vlani už bol na Mikulášskej jazde aj sneh

 Motorka sa po dlhej prestávke vydáva na svoju púť. Míňa okuliarnika 754.073, ktorý vyčkáva na svoj výkon. Pôjde po rovnakej trati, ale trochu neskôr (a trochu ďalej), takže ho ešte uvidíme…

Dôchodkyňa mieri von zo  zvolenského depa, písmenom P dopredu. Trať je kopcovitá z oboch strán, tak je jedno, ako budú orientované vetráky spaľovacieho motora. Vzadu majú práve svoj zjazd Cargo rušne radu 736

M 131 prechádza okolo stavadla „Starej päťky“. Na jej čele sa už skvie písmeno Z, lebo pri výjazde z depa vykonala úvrať a mieri pred výpravnú budovu nákladnej stanice, kde zaháji svoju jazdu. V pozadí zvolenský zámok

Pod cestným nadjazdom pri Lieskovci, po dvojkoľajke plnou parou vpred. Či skôr „plným vysunutím hrebeňovej tyče“ vstrekovacieho čerpadla motora Tatra T 301…

 Mašinka uháňa v stúpaní cez spustené závory na priecestí do obce Slatinka

 Polovica jazdy úspešne absolvovaná, nasleduje krátky oddych v žst. Kriváň

 Na spiatočnú jazdu sa presúvame na opačné stanovište, teda stanovište P, ktoré je na fotke. Na stanovišti je registračný rýchlomer so záznamom, zatiaľ čo na stanovišti Z  iba indikačný.

 Na spiatočnej ceste vo výhybni Pstruša motorka križuje R 811 Sitno do Košíc. V čele rýchlika je ten istý okuliarnik 754.073, ktorý sme míňali v depe (na foto 2)

 M 131.1053 pod vígľašským zámkom. V ére čb fotiek ale takýto záber vzniknúť nemohol, pretože zámok bol po 2. svetovej vojne v ruinách. Opraviť a na luxusný hotel prestavať sa ho podarilo len pred pár rokmi

Po návrate do materského depa čakala „motorku“ ešte úloha preposunovať služobný vozeň Dd 6, ktorý KHT opravuje od jari. Prestavila ho tak, aby bol k nemu lepší prístup na opravu druhej strany. Na fotografii vidno stranu už opravenú (či skôr zreštaurovanú), ktorú sa podarilo opraviť v priebehu roka

 Po svojom výkone sa staručká mašinka opäť ukladá na odpočinok. Opravený náhon vydržal skúšku, jazdou sa overili aj ostatné prvky mašinky, všetky komponenty sa aspoň na chvíľu premazali a zohriali, a tak  si mašinka v roku 2020 pripísala na konto ďalších 48 km ubehnutých vlastnou silou. Vydržala záťažový test, jazdu plnou rýchlosťou 60 km/h, centrifúgu na točni i ťažký posun bez poruchy, k plnej spokojnosti hlavného inžiniera. Tohto roku ju už na trati neuvidíme. Dúfajme, že budúci si zajazdí viacej a povozí aj cestujúcich.

Peter Sládek, Peter Kálman

Fotografie © Peter Sládek