Potulky po Švajčiarsku – III. časť
Ďalšie moje potulky ma zaviedli do prekrásneho mestečka Interlaken, ktoré leží v centrálnom Švajčiarsku medzi dvoma jazerami – Thunnským a Brienzským. Samotné mesto sa rozkladá pod takzvanou „Strechou Europy“ , ktorej vládnu tri „štvortisícovky“: Jungfrau – 4156m , Monch – 4107m a Eiger – 3970m. Je tu možnosť turistického vyžita v letnej sezóne ako aj vynikajúcej lyžovačky v zime.Hory sú poprepletané turistickými chodníkmi a krásnymi zákutiami alpského masívu. Doprava medzi jednotlivými strediskami je zabezpečená súkromnými železnicami malého rozchodu (Jungfraubahn, Berner Oberland Bahnen, Wengernalpbahn, Firstbahn, Mürrenbahn, Schynige Platte Bahn, Harderbahn.)
Intrelaken. Pohľad na stanicu OST.
Intrelaken. Pohľad na stanicu OST. V pozadí Schwarzhorn 2928m a Gemsberg.
Stanica je rozdelená na dve časti. Pod horou v zadnej časti stanice je normálny rozchod, ktorý zabezpečuje spojenie s celým Švajčiarskom a Európou (viď súprava ICE) a predná časť stanice obsluhuje metrovú Brener- Oberland –Bahn – Zentralbahn smerujúcu do Luzernu. Na kraji stanice sa nachádza malé železničné múzeum, ku ktorému patrí opravovňa lokomotív a vozňov.
Intrelaken. Jednotka ICE 1 DB priviezla IC expres a je pripravená na návrat do Nemecka.
Intrelaken. IC smer Interlaken – Zurich letisko.
Intrelaken. IC smer Interlaken – Zurich letisko – druhá strana .
Intrelaken. 460 099, ktorá obsluhuje IC, smer Interlaken – Zurich letisko.
Intrelaken. Osobný vlak Interlaken – Bern.
Na tejto snímke je vidieť riadiaci vozeň 938 súpravy BLS , ktorá obsluhuje túto časť trate.
Interlaken: Lokomotíva 420 505 so súpravou osobného vlaku BLS pripravená na odchod.
Interlaken: Odstavná časť stanice normálneho rozchodu s odstavenou súpravou BLS.
Predná časť stanice s rozchodom 1000 mm , na ktorom funguje Zentralbahn a BOB. Na fotografii môžete vidieť jednu zo súprav Golden Pass Panoramic expresu smerujúceho do Luzernu cez Brienz a Hergiswil.
Interlaken: Súprava vlaku 2221 Golden Pass Panoramic smer Luzern.
Interlaken: Súprava vlaku 7449 Die Zentralbahn 130 009-4 smerujúca do Brienzu.
Interlaken: Súprava vlaku BOB z Lauternbrunnenu vchádza do stanice. Pohľad z parkoviska.
Interlaken: Staršie súpravy vlaku BOB odstavené v stanici vedľa parkoviska. V pozadí je vidieť lanovku na Harder Kulm.
Interlaken: Staršie súpravy vlaku BOB odstavené na stanici. Pohľad z parkoviska.
Interlaken: Súpravy vlaku BOB. Lauterbrunnenu odstavené v stanici.
Interlaken: Súprava vlaku BOB pripravená na odchod do Lauterbrunnenu.
Interlaken: Celkový pohľad na stanicu a vlaky BOB. Die Zentralbahn a SBB pripravené na odchod.
Interlaken: Príchod k múzeu a súpravy vlaku BOB zo začiatku fungovania dráhy BOB.
Interlaken: Lokomotíva 208 vyrobená roku 1913 v lokomotívke vo Winterthure.
Interlaken: Lokomotíva 208 vyrobená roku 1913 v lokomotívke vo Winterthure.
Interlaken: Vyviazaný podvozok ďalšej pary v rekonštrukčnej hale.
A teraz pár fotografií a dát z lanovky Harder Kulm , ktorá sa nachádza len päť minút pešo od stanice Interlaken Ost. Lanovka vedie na vyhliadkovú terasu s reštauráciou vo výške 1322 m. Rozchod je 1000mm, dĺžka koľají je 1447m a maximálne stúpanie činí 640 promile.
Interlaken: Príchod k lanovke.
Interlaken: Samotná lanovka.
Interlaken: Pohľad z prístupových schodov lanovky smerom na stanicu, z ktorej vychádza regionálny expres do Bernu vedený lokomotívou 460xxx…
Z Interlakenu sme si odskočili do, pár kilometrov vzdialeného, Lauterbrunnenu, kde sme zachytili taktiež pár snímok.
Interlaken: Križovanie vo Wilderswile.
Lauterbrunnen: Pohlad na panorámu za mestečkom.
Lauterbrunnen: Vodopád padajúci z výšky skoro kilometer je nádhernou turistickou atrakciou mestečka.
Lauterbrunnen: Toto už je WAB – Wengenalpenbahn z rozchodu 800mm z Lauterbrunnenu cez Wengen do Kleine Scheideggu.
Lauterbrunnen: Toto už je WAB – Wengenalpenbahn a súprava, ktorá sa vracia do Lauterbrunnenu.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Potulky po Švajčiarsku – III. časť
362.001 zo dňa 6.2.2008 6:38
Kurník ako tak pozerám náter tej jednotky 130 009-4, tak nezávislé na tom som niečo veľmi podobné vymyslel ako variáciu Blonski hábu pre radu 840 ZSSK
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&page=2&kat=6&id=230073&list=1