Váš železničný portál
Registrovať sa

Polonizovaná dvojička 131.025/026 pred cestou do Poľska

Stručne z naších tratí... 22.10.2008 22:00 Marián Dujnič Zobrazené: 3093

  V stredu 22. októbra 2008 sa uskutočnila skúšobná jazda dvojičky 131.025/026 ZSSK Cargo zo Spišskej Novej Vsi do Spišských Vlách a späť. Tento rušeň sa stal etalónom polonizácie dvojičiek a teraz sa tento proces blíži do finále. O pár dní opäť podstúpi rušeň druhú časť statických testov na okruhu CNTK (Tor doświadczalny) pri poľskom meste Żmigród. Od začiatku platnosti GVD 2009 majú spišskonovoveské dvojičky jazdiť v rámci interoperability s nákladnými vlakmi z Plavča cez Nowy Sącz do Krakova.

Počas skúšobnej jazdy 22: októbra 2008 sa preverovala činnosť poľského vlakového zabezpečovača firmy Bombardier.



Etalón polonizovaných dvojičiek, rušeň 131.025/026 pred dopravnou kanceláriou stanice Spišská Nová Ves.


Stretnutie dvojičky s peršingom. Snímka dovoľuje porovnať svetlá.


Čakanie na odchod Os 7809 do Košíc.


Cesta je voľná … skúšobná jazda môže začať …

O testoch dvojičky 131.025/026 sme priniesli na jar tohto roka obsiahlu reportáž. Záujemci si môžu nájsť link na konci tejto aktuality.

Ďalšie zábery od autorov Peter91 a Peto5o dokumentujú rôzne štádia procesu polonizácie dvojičky 131.025/026. Ide o pohľady na nové svetlá vyhovujúce predpisom na PKP, na vlakový zabezpečovač firmy Bombardier, na riadiaci pult vodiča rušňa, na niektoré zariadenia rušňa a na anténu rádiostanice.

Súvisiaci článok:
Testy dvojičky na skúšobnom okruhu v Poľsku

Foto: č. 1-4 Garin, č. 5-19 peto5o a 20-13 Peter91.

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Polonizovaná dvojička 131.025/026 pred cestou do Poľska

eminem zo dňa 22.10.2008 22:50

pekná reportáž a tie dijódy svietia ozaj jasno
ale:
1, neviem čo znamená „interoperability“-jako tušenie mám ale prosím o upresnenie
2, škoda že sa do reportu nedostala aj fotka z boku tak aby bolo vidieť na ktorých osiach je ten „bombardér“ umiestnený a kolko ich je na mašine celkovo a či sú len vpravo alebo vľavo…..
dakujem
ale zaspím aj bez toho :byebye:

Reagovať

Juraj Streber zo dňa 23.10.2008 4:15

Garin Ty opat fotis vlaky? No dlho si bez toho nevydrzal hovoril som Ti :good:

Reagovať

rodney001 zo dňa 23.10.2008 7:42

No peknen,vidim ze cast mojho prekladu pre Cargo uz je na stranke.Garin zda sa mi alebo mas kontakty v Cargo?(nejaky Ing. T.)Inak si neviem vysvetlit.Ja som aspon za ten tazky preklad dostal prachy….

Reagovať

362.005 zo dňa 23.10.2008 9:49

ad eminem:
Slovo, ktorému nerozumieš, nájdeš veľmi pekne vysvetlené tu:
http://www.cdrail.cz/interoper/CESKY/interop.htm

Reagovať

362.015-0 zo dňa 16.1.2009 18:46

nech sa tej mašine darí na tej ceste 🙂 🙂 🙂

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *