Na tatranských tratiach – IV. časť: Zubačka 405.95 (EMU 29.0) – Technický popis
Elektrická ozubnicová jednotka je tvorená hnacím vozňom radu 405.95 (ex EMU 29.0) a riadiacim vozňom 905.95 (ex R 29.0). Je určená výhradne na prevádzku po ozubnicovej trati, pretože mimo ozubnice nepracuje pohon, ani brzdové systémy, takže jednotky nie sú schopné adhéznej prevádzky.NEDOKONČENÉ
Skrine hnacieho aj riadiaceho vozňa sú navzájom prepojené pomocou prechodových mostíkov, prechodový mech je pevne zavesený iba na riadiacom vozni, aby bola uľahčená manipulácia pri spriahaní.
V každom vozni je po jednom veľkopriestorovom oddieli so 60 sedačkami v usporiadaní 2+2. Do tohto oddielu vedú dvoje nástupných dverí, tretími je umožnéný vstup do predstavku, kde sú ďalšie dve miesta na sedenie. Z predstavku ďalej vedú jednokrídlové dvere na stanovište strojvedúceho. Osvetlenie interiéru je žiarivkové, vykurovanie elektrické odporové. Okná v oddieli pre cestujúcich sú celospúšťacie. Vzhľadom ku krátkej trase nie je súčasťou vybavenia toaleta.
Obe vozňové skrine sú prostredníctvom otočných čapov uložené vždy na dvoch dvojnápravových podvozkoch. Hnacie podvozky majú z dôvodu uloženia trakčných motorov
| ZÁKLADNÉ TECHNICKÉ ÚDAJE | 405. 95 (EMU 29.0) |
| Výrobca | SLM Winterthur (mechanická časť) BBC (elektrická časť) |
| Rok výroby | 1970 |
| Počet jednotiek | 3 |
| Rozchod | 1 000 mm |
| Usporiadanie dvojkolies | (1A)´(1A)´ + 2´2´ |
| Napájací systém | 1 500 V = |
| Maximálna rýchlosť | 30 km/h |
| Maximálna rýchlosť pri jazde v stúpaní | 30 km/h (do 100 promile) 21 km/h (do 150 promile) |
| Maximálne rýchlosť pri jazde v klesaní | 23 km/h (do 100 promile) 17 km/h (do 150 promile) |
| Hodinový výkon | 440 kW |
| Trvalý výkon | 335 kW |
| Výkon EDB | 440 kW |
| Ťažná sila (hodinová / trvalá / rozjazdová) | 57 kN / 80 kN / 147 kN |
| Hmotnosť jednotky v službe | 39 t |
| Maximálna hmotnosť na nápravu | 10,2 t |
| Dĺžka jednotky cez spriahla | 33 200 mm |
| Dĺžka skrine hnacieho / riadiaceho vozňa | 15 900 mm / 15 900 mm |
| Vzdialenosť otočných čapov (hnací / riadiaci vozeň) | 10 360 mm / 11 240 mm |
| Rázvor podvozku (hnací / riadiaci vozeň) | 2 500 mm / 1 400 mm |
| Šírka vozňa | 2 654 mm |
| Výška strechy vozňa nad TK | 3 300 mm |
| Priemer hnacích dvojkolí (nových) | 695 mm |
| Priemer bežných dvojkolí (nových) | 535 mm |
| Minimálny polomer oblúka na ozubnicovej trati | 100 m |
| Minimálny polomer oblúka na adhéznej trati | 50 m |
| Počet miest na sedenie | 124 |
| Počet miest na státie | 126 |
Pridajte sa do diskusie!