Váš železničný portál
Registrovať sa

Motorový krásavec 753.324 z LOKO TRANSU SLOVAKIA

Prevádzka 18.8.2009 0:30 Marián Dujnič Zobrazené: 2838

  Prešlo len pár dní, čo do ponuky rušňového poolu súkromnej spoločnosti LOKO TRANS SLOVAKIA, spol. s r.o., Šurany, pribudol opravený okuliarnik 753.324. Rušeň vyrobili v ČKD – Lokomotívka Sokolovo v roku 1972 s výrobným číslom 7973 a koľaje ČSD začal brázdiť s označením T 478.3056 v RD Bratislava hlavné. Stretnúť sme ho mohli v rokoch 1973-1988 na Považskej železnici a na sklonku „kariéry“ našiel zázemie v novozámockom depe, kde sa roku 1994 dožil rekonštrukcie, tzv. hybridizácie a preznačenia na 750.056. Pre nevyhovujúci technický stav ho ZSSK predala. V súčasnosti rušeň jazdí s vlakmi BRKS. AKTUALIZOVANÉ 19. 8. 2009 o 0.17 h.

Okuliarnik 753.324 Loko Trans pri zastávke Bratislava Železná studienka 17. augusta 2009. Foto: PhDr. Marián Dujnič
V pondelok 17. augusta 2009 si mohli fanúšikovia motorovej trakcie a zvlášť okuliarnikov vychutnať jazdy upraveného rušňa 753.324 z poolu spoločnosti LOKO TRANS SLOVAKIA sídliacej v juhoslovenskom mestečku Šurany. Rušeň mal premiéru na koľajách ŽSR a SŽDC len pred jedenástimi dňami, keď odviezol nákladný vlak s poľnohospodárskymi produktmi z Dvorov nad Žitavou do Děčína pr nemeckého zákazníka.

17. augusta 2009 prišiel okuliarnik 753.324 vedno so 740.870 BRKS strojovo zo stanice Bratislava Ústredná nákladná stanica do stanice Bratislava-Petržalka. Tam prebral od rakúskeho rušňa 1216.950 WLB cisternový vlak do bratislavského Slovnaftu. Na bratislavskom „ÚNS-e“ prebral popoludní ďalší cisternový vlak, s ktorým odišiel po 15. hodine smerom do Kútov. Vo večerných hodinách čakal na okuliarnika ďalší výkon a to s vlakom plným uhlia na „hrbatej“.

Okuliarnik 753.324 je ďalším rušňom, ktorý „reinkarnoval“ a vrátil sa späť do aktívnej železničnej služby u súkromného dopravcu. Redakcia railpage.net zatiaľ nemá k dispozícii informácie, kde a čo sa na okuliarniku 753.324 upravilo, ani kde oprava rušňa prebiehala (podľa info na skrini pravdepodobne v LOKO TRANS-e). Oslovíme firmu a údaje doplníme.

Skriňa rušňa je v krásnych a žiarivých farbách spoločnosti LOKO TRANS SLOVAKIA. V rovnakej farebnej schéme sú aj rušne 742.616 a 627 z poolu LOKOTRANS SLOVAKIA, ktoré sú tiež v prenájme u BRKS. Info o týchto dvoch rušňoch si môžete pozrieť TU

Rad 753 patril na začiatku nového milénia k ohrozeným druhom. Nevyhovujúci stav rušňov spôsobil, že sa na Slovensku postupne vyraďovali z prevádzky. Čas ukáže, v akej technickej kondícii je okuliarnik 753.324. „Sedempäťtrojky“ boli na sklonku prevádzky známe svojou poruchovosťou. Dúfajme, že tento rušeň bude mať viac šťastia. Prajeme rušňu, prevádzkovateľovi i jeho vodičom veľa-veľa úspešne najazdených kilometrov.


Cisternový vlak priviezol do bratislavskej Petržalky 1216.950 spoločnosti Wiener Lokal Bahn.


Okuliarnikový krásavec na rajskom zhlaví petržalskej stanice.


Motor okuliarnika buráca pozdĺž diaľnice na Einsteinovej ulici v Petržalke.
Na postrku mu výdatne pomáha 740.870 z BRKS.


Po príchode na bratislavskú Ústrednú nákladnú stanicu.


Krásavec vo farbách LOKO TRANSU SLOVAKIA.


Vizitka 750.324 …


Emblém firmy.


Podvozok.


Výrobca okuliarnika, pražské ČKD, už zanikli, no rušne tu ešte nejaký čas pobudnú …


Pri Železnej Studienke s cisternami smerom do Kútov.


Na stúpaní opäť pomáhal na postrku 740.870 z BRKS.

FOTO z 18. augusta 2009


18. augusta 2009 prepravoval okuliarnik 753.324 nákladný vlak z Nových Zámkov na koľajisko pri Istrocheme.
Na snímke zachytený pri prechode cez stanicu Bratislava Predmestie.
Po výkone bol okuliarnik odstavený v priestoroch Istrochemu, kde má BRKS svoje depo.

BONUS

Našu fotoreportáž sme otvorili s obrázkom rušňa rakúskej súkromnej spoločnosti Wiener Lokal Bahn 1216.950. Krátko na to, ako doviezol do Petržalky nákladný vlak určený pre bratislavský Slovnaft sa odobral späť na ÖBB. Počkal však na príchod vlaku REX 7613. Potom mu už nič nestálo v ceste …


1216.950 WLB sa vracia na ÖBB.

Na obrázku dole sú technické parametre rušňa 753.324. Tabuľka je prebratá z webovej stránky firmy:

LOKO TRANS SLOVAKIA

Autor snímok: 2009 © PhDr. Marián Dujnič (nick Garin)

Pridajte sa do diskusie!

6 komentárov k: Motorový krásavec 753.324 z LOKO TRANSU SLOVAKIA

pedro zo dňa 18.8.2009 0:44

753.324 nie je rekonstruovana, je to klasicka 750ka s odobratymi vykurovacimi spojkami preznacena kvoli administrativnym veciam na 753.324 a opravena po zavade na spalovacom motore.

Reagovať

Juraj Streber zo dňa 18.8.2009 4:18

Tu je okuliarnik este na ceste do Petrzalky
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7791

Reagovať

MichalPona zo dňa 18.8.2009 7:04

Pekný deň ,

Doplním pár detailov do článku:

-rušeň bol v roku 94 preznačený na 750.056 a nie na 750.324.
-vlak WLB priviezol do Bratislavy Eurosprinter 1216.950 a nie 1116.950.
-Rušeň 750.324 je momentálne vo flotile spoločnosti BRKS a nie LOKO TRANS SLOVAKIA s.r.o.
-BRKS už nemá v prenájme dva rušne /742.616 a 742.627/ v podobnej farebnej schéme ako je predmetný rušeň 750.324

Reagovať

Garin zo dňa 18.8.2009 8:27

Ďakujem pedrovi za doplnenie a upresnenie.

Do článku, na ktorom som pracoval po polnoci do druhej rána po celodennom fotení sa dostalo niekoľko nepresností, ktoré som ráno opravil, za nepresnosti sa ospravedlňujem.

ad Michal_Pona: ďakujem tiež.

Prajem všetkým príjemný deň a slniečko v duši!

🙂

Reagovať

TheoKojak zo dňa 18.8.2009 8:36

Zaujimave. Dozvedel som sa vela nových informácií, vďaka 🙂

Reagovať

johny_pal zo dňa 18.8.2009 22:24

No výborne, ďalšia mašina, ktorú niekto vytiahol z prachu na výslnie,,, bodaj by ich bolo viac takých.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *