Fototipy: XVI. časť – Veľká Lodina
Po dlhšej prestávke sa Vám opäť hlásime s ďalším dielom obľúbenej rubriky fototipy. Tentokrát sme si na „fotomušku“ zobrali malú východoslovenskú dedinku – Veľkú Lodinu. Veľká Lodina sa nachádza neďaleko Košíc (23 km) a prechádza cez ňu hlavný ťah ( trať č.180 ).
Základné údaje:
Zastávka Veľká Lodina leží na trati 180 ŽSR (Žilina – Košice). Je vzdialená 23 kilometrov od Košíc. Trať je dvojkoľajná a elektrifikovaná napäťovou sústavou 3kV=.
Ako sa sem dopraviť:
Podľa nás je najvýhodnejšie prísť do stanice Kysak (v ktorej stoja všetky významné vlaky) a odtiaľ sa prepraviť osobným vlakom do zastávky Veľká Lodina.
Pre tých zdatnejších sa naskytá aj možnosť menšej prechádzky (7 km) z Kysaku popri trati a lesnými chodníčkami.V rámci bezpečnosti však odporúčame dopraviť sa až do Veľkej Lodiny.
Aké vlaky a kedy sa tu oplatí fotiť:
Ráno odporúčame fotiť vlaky smerom zo Žiliny do Košíc (R 421 ideálny násvit). Trať v oblasti Veľkej Lodiny je kľukatá, preto je možné sa premiestňovať podľa násvitu slnka.
V poobedňajších hodinách Vaše oko určite poteší krajinkový záber s dedinkou a miestnym kostolíkom (vlaky smer Košice).
Cez Veľkú Lodinu premávajú najmä elektrické rušne.
Na nákladných vlakoch: 131, 183 ojedinele 363
Manipulačné vlaky: 110
Osobné vlaky: 162/163
Rýchliky: 362/363, 162/163
IC: 350, 362/363
EC: 150/151/ výnimočne 162/163
Redakcia RAILPAGE.NET rozhodne odporúča odfotiť:
R 421 Excelsior vedený najmä českým peršingom. Veľká Lodina cca 9:35 ( podľa meškania )
Pravidelný manipulačný vlak na čele so žehličkou 110. Veľká Lodina cca 9:26 ( podľa dopravnej situácie)
IC 500 Kriváň väčšinou s gorilou radu 350. Veľká Lodina cca 17:40
R 420 Excelsior s českým peršingom. Veľká Lodina cca 18:40
EC 121 Košičan na čele s Pražskou dvojkou 150/151. Veľká Lodina cca 19:05 ( podľa meškania)
Žehlička 110.011 s magickým číslom na pravidelnom „manipuláku“ z Margecian 23.05.2006. Foto: Miloš Chomjak
Takmer presne o dva roky tá istá žehlička. 29.05.2008. Foto: Peto5o
151.020 s EC 120 Košičan za Veľkou Lodinou smer Kysak, 12. 1. 2007 Foto: Miloš Chomjak
Vlajková loď ZSSK 350.011 prechádza cez Veľkú Lodinu 1. 7. 2007. Foto: Peto5o
362.007 s R 603 (+21 min.) pred Veľkou Lodinou v smere od Margecian, 7. 10. 2006. Foto: Miloš Chomjak
Vlniaci sa had v podaní nákladného vlaku s dvojičkou, 1. 7. 2007. Foto: Peto5o
163.107 na čele osobného vlaku 7809, 7. 10. 2006. Foto: Miloš Chomjak
Krajinková náladovka v podaní 151.019 s EC121 Košičan dňa 1. 7. 2007. Foto: Peto5o
131.002+131.001 medzi Kysakom a Veľkou Lodinou, 15. 4. 2006. Foto: Miloš Chomjak
Už sme Vám predstavili:
I. časť: Strečno
II. časť: Ružín
III. časť: Trať Banská Bystrica – Dolná Štubňa
IV. časť: Krpeľany
V. časť: Z Lovinobane do Kriváňa
VI. časť: Oravská železnica
VII. časť: Trenčianska elektrická železnica
VIII. časť: Devínska Nová Ves – Marchegg
IX. časť: Štrba
X. časť: Tatranské elektrické železnice
XI. časť: Považská Bystrica
XII. časť: Markušovce
XIII. časť: Vrútky
XIV. časť: Matejovce nad Hornádom – Chrasť nad Hornádom
XV. časť: Pod Trenčianskym hradom
Autor: © peto5o
Autori fotografií: © Miloš Chomjak, © peto5o
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Fototipy: XVI. časť – Veľká Lodina
Erik zo dňa 26.6.2008 8:33
No to by ma zaujímalo,prečo je „v rámci bezpečnosti“ lepšie sa dopraviť vlakom priamo do Lodiny. Mal si na myslí hady? Alebo tých pár cigánov ktorí žijú v okolí? Sú neškodní, žiadny problém som s nimi nikdy nemal, a neviem o nikom kto by mal. Neviem odkiaľ je autor tohoto článku, ale mám pocit, že miestne pomery veľmi nepozná.
Inak ojedinele 363 na náklade v týchto miestach? Skôr vyhráš športku ako také niečo tu uvidíš.
Peter Dirga zo dňa 26.6.2008 8:43
na mysli som mal niektore useky kedy treba ist po klukatej trati, kde je takmer nemozne vcas spozorovat vlak.
Ak mas lepsie spracovanu Velku Lodinu, kludne mi ju posli na majl uverejnime to ako druhu a LEPSIU cast :byebye:
P.S
363? je to vsetko o stasti, ale mozne to je.
Garin zo dňa 26.6.2008 8:54
Rušeň 363 ZSCS v spomínanom úseku na nákladnom vlaku vtedy (príprah, vlakový, záves), keď sa mení bratislavský rušeň na obehu Košice – Hidasnémeti, MÁV. Niekedy je to každých 7 – 10 dní, inokedy zriedkavejšie. Nie je v tom nijaké pravidlo, ale pri troche šťastia sa to vyfotiť dá. Svedčia o tom fotografie, ktoré má redakcia k dispozícii z traťového úseku Košice – Spišská Nová Ves.
Pekný letný deň všetkým!
🙂
Slavco zo dňa 26.6.2008 18:46
Odporucam na fotenie miesto s nazvom Janosikova basta. Je to skalny utvar nad tratou medzi Kysakom a Velkou Lodinou. Da sa tam dostat po cervenej turistickej znacke z Kysaku smerom na Vysoky vrch. Vyslap je cca hodinu.