Trinástka gorila v cieľovej rovinke

Popis:

Už dlhšie nie je v železničnej obci tajomstvom, že po rušňoch 350.005 a 350.001 finišuje v cieľovej rovinke aj gorila trinástka. V pondelňajší podvečer 7. augusta 2023 sa 350.013 vydala s vlakom Ex 623 do Vrútok a nasledujúce ráno sa očakáva v Bratislave s Ex 624. Jeden zdroj informácií tvrdí, že by to mala byť jej posledná jazda v pravidelnej prevádzke. Koluje však aj informácia, že v dňoch 8./9. augusta 2023 sa ešte pozrie naposledy pod Tatry s Ex 621 odkiaľ privezie Ex 626. Fotografi boli ochotní v pondelok prijímať stávky podľa toho, ktorej verzii dôverujú. Pritom hodnovernosť svojich prognóz podopierali argumentom, že informáciu dostali rovno od strojmajstra. Nenechajme sa prekvapiť. Ten kto má o rozlúčkovú fotku trinástky záujem, urobí najlepšie ak si ju vyfotí hneď v utorok ráno. A ak ešte pôjde do Popradu-Tatier, fotka z popoludnia a dopoludnia z ďalšieho dňa môže byť vítaným bonusom.
Dôvodom odstavenie 350.013 je, že by ju bolo potrebné kvôli naplnenému limitu kilometrického prebehu pristaviť na hlavnú opravu (EH). Vzhľadom na to, že nemá zabudované zariadenie ETCS je pre ZSSK neperspektívna.Rušeň ES 499.0013 (výrobné číslo 6764) prevzali ČSD z plzeňskej Škodovky 29. 10. 1975. Od výroby do 31. 12. 2003 prebehla 5 596 626 km, aktuálny údaj autor nemá k dispozícii ale extrapoláciou by to vychádzalo na rozpätie 9 až 10 miliónov kilometrov. To však nemusí byť konečné číslo. Šťastena sa na trinástku usmieva, ako inak, by sa toto číslo považovalo za šťastné. Hoci po poslednej jazde v pravidelnej prevádzke dostane "stopku" možno to bude len na nejaký čas. Na internete a v zákulisí sa objavili chýry, že o trinástku prejavil záujem jeden z bratislavských klubov (Albatros?). Zatiaľ sa to nepotvrdilo. Už roky sa pošuškáva, že Albatros pokukuje skôr po 350.004, legendárnom Hugovi. Zatiaľ sa má 350.013 zostáva rušeň v stave ZSSK s výhľadom zachovania ako výstavný exponát. Či sa neskôr vykoná na rušni aj EH, (vďaka sponzorom alebo svojpomocne), ukáže čas. Záležitosť je vo vývoji, preto pristupujme k informáciám s nadhľadom a čítajme s porozumením.
Držíme palce, aby sme sa s gorilou trinástkou nemuseli rozlúčiť. Rušne radu 350 sú krásne stroje aj po päťdesiatich rokoch služby. Zachovajme si ich v našich spomienkach v úcte.
Ako sa to s gorilou trinástkou napokon bude vyvíjať, budeme v redakcii Railpage pozorne sledovať.
Snímka: (c) PhDr. Marián Dujnič

Informácie o fotke:

Dátum	07.08.2023
Miesto	Šenkvice, železničná stanica
Vlak	Ex 626
Autor	MarianDujnic
Zobrazené	3408