Váš železničný portál
Registrovať sa

Tatranské Trojča na ceste od Tatier k Dunaju

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Dnes bola to Bratislavy prepravená električka EMU 89.0003 známa pod prezývkou Trojča. Dopravný podnik Bratislava poskytol priestory na prevedenie jej generálnej opravy vo voznovni Jurajov Dvor. Na renovácii sa budú podielať dobrovoľníci okolo klubu VKŽ PP, ktorí zároveň zabezpečovali prepravu Trojčaťa do Bratislavy, materiál potrebný na opravu a rovnako aj ľudskú silu. Zajtra ráno, t.j. 1.3. bude Trojča prepravené po dlhodobo nevyužitej vlečke do areálu vozovne Trnávka, kde bude zložené z vagónov. Momentálne je odstavené v depe na Východnom odkiaľ ho zajtra ráno odvezie Kocúr ZSCS.

Všetkým dobrovoľníkom držíme palce, aby sa oprava podarila.

Fotky v Krpeľanoch zaslal Patrik Ďaďo

Fotografia z Považia od Davida Galka

Svätý Jur. Autor:Juraj Streber

 

Fotografie z nakládky v popradskom depe nám zaslal Tomáš Mlynarčík

 

Informácie o fotke:

Dátum 28.02.2021
Miesto
Vlak
Autor Juraj Streber, Patrik Ďaďo, David Galko, Tomáš Mlynarčík
Zobrazené 2541

Pridajte sa do diskusie!

5 komentárov k: Tatranské Trojča na ceste od Tatier k Dunaju

Dano zo dňa 1.3.2021 7:36

Tak to by som chcel vidieť tú prepravu po tej zarastenej vlečke do vozovne. Dúfam, že budú nejaké fotky.

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 1.3.2021 14:24

Administrátor

Áno, redakcia to bola zdokumentovať. Čoskoro na webe 🙂

Reagovať

Vašo zo dňa 1.3.2021 20:49

Včera som tento „čudný náklad “ veru zahliadol doobeda v Dolnom Hričove a veru z diaĺky 600 m som veru nevedel idendifikovať čo sa to na tom vlaku vezie, ďakujem uspokojili ste moju zvedavosť…😉

Reagovať

Peter zo dňa 1.3.2021 21:38

Na taku dialku – 600 m sa veru tazko identifikuju niektore naklady. Mozno tak pomocou dalekohladu. Som zvedavy, ako budu tato histkoricka suprava vyzerat po rekonstrukcii.

Reagovať

ANTON MUSIL zo dňa 9.3.2021 16:13

No dufam ze ju nesprasia ako gisevku Tu totalne zhovadily a neodpoveda ani dobe. vraj podla foto mne sa nanestastie dostal do ruk original planu lokomotivy po prebrani OBB 20-3-1974, po vrateni od stavu CSD ako nepotrbnu.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *