Váš železničný portál
Registrovať sa

Na linke do Hegyeshalomu je nutné prestupovať v Rajke

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prevzala v novom grafikone vlakovej dopravy (GVD 2024) vozbu medzištátnych osobných vlakov na linke Bratislava-Nové Mesto - Rajka - Hegyeshalom. Vybral som sa v pondelok dopoludnia autom do cieľovej stanice týchto vlakov, do Hegyeshalomu. Zasnežená krajinka v maďarskom prihraničí mala byť na snímkach motorových vozňov radu 840 vítaným bonusom. V Hegyeshalome, pohraničnej stanici v Maďarsku, na významenej trase Viedeň - Budapešť, som však delfína radu 840 nestretol. Ani som nemohol, pretože ako som sa vzápätí dozvedel, ich jazda sa na maďarskom území končí v Rajke.
Snímka z tejto stanice je typickým obrazom týchto dní. Delfín zastaví, z vlaku vystúpia domorodí cestujúci, ktorí končia svoju jazdu tu. Zriadenec spoločnosti GySEV prejde po nástupišti a naznačí cestujúcim, že ak chcú cestovať ďalej, musia vystúpiť a nastúpiť do elektrickej jednotky na vedľajšej koľaji. Výpravca zatiaľ trpezlivo čaká. Kým všetci pochopia, že majú vystúpiť, oblečú sa a pobalia, chvíľu to trvá. Cez deň frekvencia nie je veľká, cestujú hlavne cudzinci, tí pokračujú vlakmi do Budapešti alebo ďalej na Balkán. Zlyháva informačný systém. Vo výpravnej budove v Rajke som našiel na vstupných dverách hárok papiera vo formáte A4 s vysvetlením (v slovenčine drobným písmom), že z prevádzkových dôvodov je potrebné v tejto stanici prestúpiť do náhradnej súpravy. Prečo sa to takto deje? Koľajové vozidlá radu 840 nemajú zatiaľ povolenie na prístup na sieť MÁV a GySEV, nie je v nich nainštalovaný nevyhnutný softvér ani informačný systém. Školenie a skúšobné jazdy maďarských rušňovodičov prebehli len pred pár dňami, na portáli Railpage sme o tom informovali. Niekde sa v príprave na prevzatie vozby stala chyba.
Nie je Stadler ako Stadler, hoci obidve vozidlá, slovenský delfín i maďarský "pantograf" radu 415 majú u firmy Stadler svoj pôvod. Obidva patria k tomu najlepšiemu, čo slovenský a maďarský dopravca prevádzkujú. A aby bol výpočet ťažkostí kompletný, na 840.006 boli dnes nefunkčné jedny dvere so strohým upozornením na okne "Dvere nepoužiteľné", samozrejme v slovenčine. Verme, že spomenuté problémy sú len dočasného charakteru.
Text a foto (c) PhDr. Marián Dujnič

Informácie o fotke:

Dátum 11.12.2023
Miesto Rajka (GySEV), Maďarsko
Vlak 1313
Autor MarianDujnic
Zobrazené 2400

Pridajte sa do diskusie!

2 komentáre k: Na linke do Hegyeshalomu je nutné prestupovať v Rajke

tomas zo dňa 14.12.2023 20:34

mňa by skôr zaujmalo, že prečo po elektrifikovanej trati jazdia motorové vlaky?

Reagovať

Pendolino zo dňa 17.12.2023 22:14

Asi nemaju potrebne supravy, schvalene pre SK a HU.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *