Váš železničný portál
Registrovať sa

Koniec žltých Vectronov ELL v RegioJete

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

V rokoch 2014 a 2015 dopravca RegioJet ako prvý osobný dopravca v rámci Slovenska a Česka zaradil do svojej flotily prenajaté rušne Siemens Vectron od European Locomotive Leasing (ELL). Najskôr v skúšobnej prevádzke, neskôr už ako plne schválené. Reagoval tak na potrebu viacsystémových rušňov pre svoju novovzniknutú linku Bratislava - Košice, čo s vtedajšími deviatimi jednosystémovými rušňami Peršing radu 162 nebolo možné. Postupne sa do prevádzky zaradili stroje 193.205, 206, 214, 226 a 227, ktoré získali charakteristický žltý polep českého súkromného dopravcu. RegioJet vtedy uvádzal, že si rušne prenajal na 5 rokov. Neskôr prišlo k predĺženiu nájomného obdobia až do prelomu rokov 2022 a 2023.

Vectrony pomohli odštartovať linku Bratislava - Košice, ktorá začala premávať v decembri 2014 a fungovala do 31. 1. 2017. Po skončení prevádzky tejto linky sa tieto rušne udomácnili na iných linkách žltého dopravcu. Mohli sme ich vidieť na trase Praha - Bratislava/Viedeň, neskôr až Budapešť, Praha - Košice či príležitostne Praha - Ostravsko, donedávna aj na postrkovej službe cez Vysočinu, ktorú RegioJet vykonáva pre Správu železnic z dôvodu výluky trate Brno - Blansko - Česká Třebová a kde boli spočiatku jedinou prípustnou možnosťou postrkového HKV.

S príchodom rušňov TRAXX3 MS sa rozhodol dopravca si tieto Vectrony viac neprenajímať a tak s koncom roka 2022 dochádza k ich postupnému vráteniu svojmu vlastníkovi. Ako prvý flotilu opustil 193.227 začiatkom roka 2022, ktorý zamieril k holandskému dopravcovi Rail Force One. V týchto dňoch bol do pôvodných farieb odstránením žltého polepu vrátený 193.206, ktorý čoskoro zamieri k novému nájomcovi. Do konca januára by malo prísť k vráteniu všetkých vyššie uvedených zostávajúcich rušňov a vo flotile zostanú len krátkodobo prenajaté rušne 193.269 od ELL a 193.222 od CZ TRAIN.

Otázkou zostáva, ako bude RegioJet zabezpečovať linku do Rakúska a Maďarska. Turnusová potreba na tieto trasy sú 4 rušne, pričom po navrátení Vectronov bude disponovať iba 6 rušňami, ktoré majú oprávnenie jazdiť v Rakúsku. Ide o 4 kusy TRAXX MS2 (386.201-204) a dva krátkodobo prenajaté Vectrony (193.222 a 269). Posledná akvizícia RegioJetu v podobe rušňov Alstom TRAXX3 MS nemá doteraz platné schválenie na prevádzku v Rakúsku v plnom rozsahu, pričom problémom je najmä systém ETCS, ktorý tento rušeň v Rakúsku nemá schválený vôbec.

Jedno je však isté, prvé moderné rušne RegioJetu sa so spoločnosťou lúčia a tak sa končí jedna významná etapa tohto dopravcu. Za tie roky napriek prvotným detských chorobám boli spoľahlivou šúčasťou flotily ,,žltého''.

Informácie o fotke:

Dátum 18.12.2022
Miesto Praha - Smíchovské nádraží
Vlak
Autor Foto: Šimon Prečuch, Text: Mates Pleško
Zobrazené 3240

Pridajte sa do diskusie!

3 komentáre k: Koniec žltých Vectronov ELL v RegioJete

Uherek Ondřej zo dňa 19.12.2022 11:28

Máte tam chybu, turnusová potřeba jsou 4 lokomotivy

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 19.12.2022 15:48

Redaktor

Nejako som sa prepočítal v tabuľke, ďakujem za postreh 🙂

Reagovať

Patari_k zo dňa 21.12.2022 0:43

turnusovo je potreba od nového GVD 5 lokomotiv lebo 1 zabezpečuje připřach na wien flughafen a to do konca roka zabezpečuje spoločnosť STB ale od nového roka si to ma zabezpečovať sám dopravca RJ

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *