Koniec žltých Vectronov ELL v RegioJete

Popis:
V rokoch 2014 a 2015 dopravca RegioJet ako prvý osobný dopravca v rámci Slovenska a Česka zaradil do svojej flotily prenajaté rušne Siemens Vectron od European Locomotive Leasing (ELL). Najskôr v skúšobnej prevádzke, neskôr už ako plne schválené. Reagoval tak na potrebu viacsystémových rušňov pre svoju novovzniknutú linku Bratislava - Košice, čo s vtedajšími deviatimi jednosystémovými rušňami Peršing radu 162 nebolo možné. Postupne sa do prevádzky zaradili stroje 193.205, 206, 214, 226 a 227, ktoré získali charakteristický žltý polep českého súkromného dopravcu. RegioJet vtedy uvádzal, že si rušne prenajal na 5 rokov. Neskôr prišlo k predĺženiu nájomného obdobia až do prelomu rokov 2022 a 2023.
Vectrony pomohli odštartovať linku Bratislava - Košice, ktorá začala premávať v decembri 2014 a fungovala do 31. 1. 2017. Po skončení prevádzky tejto linky sa tieto rušne udomácnili na iných linkách žltého dopravcu. Mohli sme ich vidieť na trase Praha - Bratislava/Viedeň, neskôr až Budapešť, Praha - Košice či príležitostne Praha - Ostravsko, donedávna aj na postrkovej službe cez Vysočinu, ktorú RegioJet vykonáva pre Správu železnic z dôvodu výluky trate Brno - Blansko - Česká Třebová a kde boli spočiatku jedinou prípustnou možnosťou postrkového HKV.
S príchodom rušňov TRAXX3 MS sa rozhodol dopravca si tieto Vectrony viac neprenajímať a tak s koncom roka 2022 dochádza k ich postupnému vráteniu svojmu vlastníkovi. Ako prvý flotilu opustil 193.227 začiatkom roka 2022, ktorý zamieril k holandskému dopravcovi Rail Force One. V týchto dňoch bol do pôvodných farieb odstránením žltého polepu vrátený 193.206, ktorý čoskoro zamieri k novému nájomcovi. Do konca januára by malo prísť k vráteniu všetkých vyššie uvedených zostávajúcich rušňov a vo flotile zostanú len krátkodobo prenajaté rušne 193.269 od ELL a 193.222 od CZ TRAIN.
Otázkou zostáva, ako bude RegioJet zabezpečovať linku do Rakúska a Maďarska. Turnusová potreba na tieto trasy sú 4 rušne, pričom po navrátení Vectronov bude disponovať iba 6 rušňami, ktoré majú oprávnenie jazdiť v Rakúsku. Ide o 4 kusy TRAXX MS2 (386.201-204) a dva krátkodobo prenajaté Vectrony (193.222 a 269). Posledná akvizícia RegioJetu v podobe rušňov Alstom TRAXX3 MS nemá doteraz platné schválenie na prevádzku v Rakúsku v plnom rozsahu, pričom problémom je najmä systém ETCS, ktorý tento rušeň v Rakúsku nemá schválený vôbec.
Jedno je však isté, prvé moderné rušne RegioJetu sa so spoločnosťou lúčia a tak sa končí jedna významná etapa tohto dopravcu. Za tie roky napriek prvotným detských chorobám boli spoľahlivou šúčasťou flotily ,,žltého''.
Informácie o fotke:
Dátum | 18.12.2022 |
Miesto | Praha - Smíchovské nádraží |
Vlak | |
Autor | Foto: Šimon Prečuch, Text: Mates Pleško |
Zobrazené | 3099 |
Pridajte sa do diskusie!
3 komentáre k: Koniec žltých Vectronov ELL v RegioJete
Uherek Ondřej zo dňa 19.12.2022 11:28
Máte tam chybu, turnusová potřeba jsou 4 lokomotivy
Mates Pleško zo dňa 19.12.2022 15:48
Redaktor
Nejako som sa prepočítal v tabuľke, ďakujem za postreh 🙂
Patari_k zo dňa 21.12.2022 0:43
turnusovo je potreba od nového GVD 5 lokomotiv lebo 1 zabezpečuje připřach na wien flughafen a to do konca roka zabezpečuje spoločnosť STB ale od nového roka si to ma zabezpečovať sám dopravca RJ