Váš železničný magazín
Registrovať sa

EN 443 mimoriadne s krycím vozňom

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Pre nezistený dôvod, dnes ráno prišla na Slovensko súprava vlaku En 443 v neotočenom radení , teda ako párna 442 . Kvôli tejto mimoriadnosti sa autovozne ocitli hneď za rušňom 383.202 a tu nastal problém . Riešením bolo buď mašinu otočiť na triangli cez budatínsku spojku alebo pridať krycí vozeň . Výsledok je na dokumentačnom snímku vyhotovenom počas mimoriadneho zastavenia v Liptovskej Teplej

Informácie o fotke:

Dátum 11.03.2019
Miesto Liptovská Teplá
Vlak EN 443
Autor Michal Timko
Zobrazené 1702

Pridajte sa do diskusie!

13 komentárov k: EN 443 mimoriadne s krycím vozňom

Maros zo dňa 11.3.2019 20:59

Prečo jazdi 383 202 stále u ZSCS ???44

Reagovať

mirecdk zo dňa 12.3.2019 13:46

Zdravím, k čomu je potrebný krycí vozeň ?, (nie som až taký odborník)

Reagovať

Jozef zo dňa 12.3.2019 15:54

Ahoj mirecdk v tomto prípade slúži k ochrane automobilov , ak príde iskreniu zo zberača počas jazdy môže prísť poškodeniu automobilov .

Reagovať

Michal Timko zo dňa 12.3.2019 19:49

Redaktor

mirecdk a v neposlednom rade aby rušňovodič neporušil predpis a mal alibi v prípade potreby 🙂

Reagovať

johny_pal zo dňa 13.3.2019 7:50

Návštevník

Ja, ze pojde na predny zberac… 🙂

Reagovať

mirecdk zo dňa 13.3.2019 9:24

Ďakujem za vysvetlenie.

Reagovať

Jocho zo dňa 13.3.2019 10:59

žiadne alibi, vy „odborníci“. 383.2xx majú 4 zberače, ale každý na iný systém. takže ak bol ten na 3kv zrovna vzadu ???? smola pre autá. jediný sposob dať tam krycí vozeň. v tých komentároch sa ukazuje vaša úroveň. čo komentár, to perla. mlčeti zlato. ale platí aj iná teória. máš do riti dieru? si naslovo vzatý „odborník“. takže komentujte, nech sa je na čom zasmiať

Reagovať

Jozef zo dňa 13.3.2019 15:02

Jocho vážim si tvoju odbornosť, nenazývaj ma mudrým ja som vysvetloval prečo v tomto prípade je ochranný vozenň. Lebo takých ako si Ty je u železnici veľa a preto tak aj vyzerá. Troch skromnosti nezaškodí.

Reagovať

Michal Timko zo dňa 13.3.2019 18:37

Redaktor

Jocho videli ste niekedy ako to iskrí počas jazdy ? Iskrenie zasahuje niekedy aj 4. vozeň za mašinou. Verím tomu že ani ten jeden vozeň úplne nezabránil uhlíkovým časticiam a špine aby pristáli na karosérii prvého auta, drahej audi q8 a iných vozidlách. Ale aj keby sa majiteľ sťažoval na poškodenie rušňovodič je krytý (alibi)
Prajem pekný deň

Reagovať

Jeffer zo dňa 14.3.2019 11:00

Keď iskra bude padať z výšky 1 m nad vozidlom, tak to spadne (voľným pádom) za 0,45 s a za tú dobu vlak pod ňou prejde 15 m pri rýchlosti 120 km/h. Tzn. jeden vozeň by mohol stačiť. Lenže iskru poponesie prúd vzduchu okolo vlaku a tak… Takže teória pekná, prax bude zábavnejšia, ale z najhoršieho ten jeden vozeň predsa len pomôže.

Reagovať

mirecdk zo dňa 14.3.2019 12:59

Zdravím Jeffer, trošku oprava pri rýchlosti120km/h, je to 33,3 m/s.

Reagovať

Jocho zo dňa 14.3.2019 23:53

mirecdk, prosím, už mlč a neopravuj nikoho. ano, máš pravdu pri 120 km/h je to 33,3 m/s. no a za 0,45 sekundy je to presne 14,9 m. takže Jeffer dobre napísal a ty si zasa zapotil. mlčeti zlato, ty enštajn

Reagovať

mirecdk zo dňa 15.3.2019 11:07

Jocho, k tebe sa vyjadrovať nebudem, súhlasím s Jozefovým názorom.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *