Váš železničný portál
Registrovať sa

Delfín „plával“ z Petržalky do Pezinka

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Na slovenskej železnici možno na veľkú radosť fotografov všeličo vidieť. Každá mimoriadnosť poteší. Pravda, ak sa o nej zavčasu dozvedia. Ak sa tak stane po funuse, mrzutosť veľká. Motorové vozne však pre mnohých nebývajú veľkým vábidlom. Delfína sa však oplatí vyfotiť vždy. Vo štvrtok 16. novembra t. r. viackrát urobil výkon na "pezinkoch". Sprvu som si myslel, že azda sa rušňovodiči idú oboznamovať s traťou z Bratislavy-Nového Mesta do Petržalky. A to v súvislosti s novými výkonmi od nového GVD do maďarskej Rajky a Hegyeshalomu. Aj som ZSSK v duchu pochválil za prezieravosť a efektívnosť. Dôvod však bol výsostne prozaický - nedostatok prevádzkyschopných elektrických poschodových jednotiek radu 671. A tak sa nám naskytla možnosť vyfotiť delfína 840.003 na netradičných výkonoch. Vo vymaľovanej jesennej prírode pod Malými Karpatami to delfínovi slušalo. Mojím obľúbeným miestom je okolie pri pitoresknom Pustom kostolíku na južnom okraji Svätého Jura. Vybral som si ho aj tento raz. A keď som už spomenul Rajku, ďalšími destináciami delfínov v GVD 2024 bude Skalica na Slovensku a Senica. Návrat pod Tatry sa nerysuje.
Snímka: (c) PhDr. Marián Dujnič

Informácie o fotke:

Dátum 16.11.2023
Miesto Svätý Jur
Vlak Os 3822, motorový vozeň 840.003 ZSSK
Autor MarianDujnic
Zobrazené 1801

Pridajte sa do diskusie!

6 komentárov k: Delfín „plával“ z Petržalky do Pezinka

Peter zo dňa 17.11.2023 14:45

To budú jazdiť Delfíny medzi Petržalskou a Pezinkom?

Reagovať

Marián Dujnič zo dňa 17.11.2023 17:41

Iba ak v prípade nedostatku prevádzky schopných 671. V GVD 2024 majú jazdiť z Bratislavy-Nového Mesta do Rajky a Hegyeshalomu a zo Senice do Skalice na Slovensku.

Reagovať

tom123123 zo dňa 17.11.2023 18:19

Celé zle. Nasadzujú ich všade kde je elektrifikácia, teda okrem Skalice. No neskutočne celé zle!

Reagovať

Marián Dujnič zo dňa 17.11.2023 18:45

Delfíny stiahli z Tatier, lebo po ukončení kontraktu s RegioJetom bolo potrebné zaistiť vozbu do Komárna. Od decembra 2023 nastupuje na výkony na trať v Podunajsku na objednávku štátu Leo Express. Zároveň na vozbe z Hegyeshalomu do Petržalky končí GySEV. Obsluhu bude zabezpečovať ZSSK. Nasadiť na výkony EJ 671,by bolo neekonomické, najmä vzhľafom na očakávanú frekvenciu a jednotky 671 nemajú do Maďarska prechodnosť.
tom223123 vychádzate z premisy, že prevádzka DMU pod drôtmi je niečo ako píšete “celé zle”. Vidno, že nemáte dostatok informácií aká je situácia a prečo je to tak.

Reagovať

Saw zo dňa 17.11.2023 22:49

671 si môže ZSSK pichnúť za cylinder! Majú takú kapacitu na sedenie ako mali v Žiline Os vlaky na Trenčín, Čadcu a Lipt. Mikuláš v zložení 3 x B alebo Bdt + 1 x BDs, čo bolo 304 miest a 671 má 307. Žiline pomerne idiotstkým rozhodnutím nakúpili 12 Regiopanterov s kapacitou 343 miest a 13 Regiopanterov s kapacitou 247 miest. Keď si to zadelíte na smery tak ani na jeden smer nejde nastaviť jednotnú vozbu ak sa zavedie interval 30 min v špičke. Preto posielam krásny „srdečný“ pozdrav tým imbecilom zo ZSSK, ktorí takto tender nastavili a rovnako tak imbecilom na ministerstve, ktorí ten projekt schválili. Žilina by mala optimálne mať jednotky s kapacitou 200 miest ale v počte 40 ks aby v špičke premávali vo dvojiciach a mimo nej na exponovaných vlakoch, kde by bol dopyt po kapacite nad 200 miest na sedenie. Bohužiaľ, dnes vďaka tomu máme idiotské nasadenie 3-dielnych Panterov na Čadcu, kde sú vyslovene nevhodné počas špičky. Pozdravujem ešte raz zodpovedných za tento nákup a keby to bolo na mne, tak im tie Pantery dám zaplatiť a Škodovku skur*enú žalujem za korupciu lebo nákupy Panterov, Push-Pull jednotiek a rovnako tak Panterov sú pľuvancom do tváre železnice!

Reagovať

johny_pal zo dňa 24.11.2023 16:10

Návštevník

To prosim chcete napisat , ze poschodaky su uz neprevadzkyshopne? To nejako skoro, ved maju len 10 rokov (aspon tie Zilinske). Ked jazdili za Zilinu tak jazdli non-stop az na par poruch. Bolo ich skoda dat zo Ziliny prec do Bratislavy a Novych Zamkov. Kazda oblast si mala nechat tak ako bolo predtym a vyskusat aj nove pantery. Za mna proti panterom poschodak bol kralovsky vlak …

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *