Aktuality

Na pravidelnom rýchliku R 602 Čingov z Košíc do Bratislavy hl.st, dnes 12.07.2010 ostalo v kilometri 216,4 ( pod žst. Štrba ) o cca 8:02 neschopné bratislavské "eso" 362.009. Situáciu prišiel zachrániť novoveský postrk 183.043 po H oprave, ktorý vytlačil svoj nákladný vlak na Štrbu a pripravoval sa na cestu späť. Po uskutočnení jednoduchej skúšky brzdy sa R 602 na čele s 183.043 a neschopnou 362.009 pohol smerom do žst, Štrba, kde dorazil o 8:35. Problémy sa však zďaleka nekončili. Rýchlik musel mimoriadne zastaviť v stanici Kráľová Lehota kvôli hustému dymu z prvej osi pokazenej deviatky. Neschopné eso bolo vypnuté z brzdy, aby mohol vlak ďalej pokračovať v jazde. V Liptovskom Mikuláši však muselo byť "eso" aj tak vyradené z vlaku a odstavené na 8. koľaj. Dôvodom bol veľmi hlučný chod, ktorý mala pravdepodobne na svedomí poškodená prevodovka alebo jedno z ložísk hnacích osí. Vlak došiel do Žiliny s meškaním 98 minút.

Rád by som sa s čitateľmi magazínu RAILPAGE.NET podelil o pár fotografií a niekoľko viet z tohtoročného leta. Je to tak trochu ochutnávka atmosféry zo vzdialených miest severozápadu Európy. Ako každý rok, aj tento ma v lete pracovné povinnosti zaviali do Škótska. Keďže sa mi párkrát podarilo z práce uvoľniť, využil som tento čas aj na fotenie miestnej železnice. Podobné fotografie mi už v minulosti magazín uverejnil. Boli to fotky s prevahou miest ako Stirling, Dundee a niekoľko ďalších. Tento krát sa zameriam špeciálne na železnicu vedúcu stredom krajiny, známu ako Highland Railway. Tu chcem podotknúť, že možno známejšia je West Highland Railway, ktorá už podľa názvu smeruje z juhu Škótska na sever cez západnú časť krajiny (Glasgow – Oban – Fort William - Mallaig).