Váš železničný magazín
Registrovať sa

Osobná doprava v BRKS – Bratislavskej regionálnej koľajovej doprave

Prevádzka 4.12.2006 20:00 administrator Zobrazené: 172

 Mnohí z nás túto spoločnosť poznajú ako súkromného prepravcu na tratiach ŽSR, ktorý v súčasnosti ešte prevádzkuje nákladnú dopravu. Dnes si však priblížime nedávnu minulosť, kedy táto spoločnosť bola aj prevádzkovateľom vlakov osobnej dopravy.

Medzi zaujímavú kapitolu prevádzky BRKS patrila osobná doprava vlakov na Záhorí do Záhorskej Vsi a Rohožníka. Na Záhorskú Ves začala prevádzka osobných vlakov 7.7.2003, do Rohožníka bol vypravený prvý slávnostný vlak 24.8.2003. Osobnú dopravu v začiatkoch prevádzky zabezpečovali motorové vozne radu 830.180 a 830.193, neskôr pribudli 830.156, 056 a aj dnes muzeálna 830.007.

Z dieslových rušňov sa tu objavili 720.540, 740.853, 740.658, 742.515 i rakúske 2143.017 a 020.Vynechať nemôžeme ani čmeliaky 770.527 a 770.528, ktoré pri jazde pre nákladný vlak do Kútov robili občas osobným vlakom v úseku Bratislava – Zohor príprah. Ako spomienku na túto nezabudnuteľnú prevádzku prinášame niekoľko, dnes už nenávratne historických fotografií.


2143.017 BRKS, Záhorská Ves, 19.12.03

740.658 BRKS, Sv z Rohožníka, Jablonové, 23.04.2004

742.515 + 020.186 BRKS, Os 2208 do Zohoru, Jablonové, 10.02.2004

742.515 + 830.180 BRKS, Os 2307 do Bratislavy, Devínska Nová Ves, 25.02.2004

830.056 BRKS, MOs 2208, Jablonové, 05.01.2004

830.193 + 830.180 BRKS, odstavené vozne v areáli Agroslužby Zohor, 08.08.2003

830.193, MOs 2307 + 830.007 na MOs 2057 BRKS, Zohor, 02.09.2003

Text: Pavol Kukučík, Andrej Ivanič
Foto:
Pavol Kukučík ©

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Osobná doprava v BRKS – Bratislavskej regionálnej koľajovej doprave

swingo zo dňa 6.12.2006 21:56

História sa bola prevetrať. Pekná reportáž. Zaujímavé konbinácie Os vlakov. A čo sa vlastne deje z BRKS???

Reagovať

palino8 zo dňa 7.12.2006 9:50

Hej, mňa len mrzí, že som sa akosi nedostal k tomu, ísť si to mrknúť na vlastné oči…

A BRKS… to by zaujímalo aj mňa… z jednej strany som počul, že dostali lukratívne zákazky a že prosperujú, potom zas, že sú pred krachom..?

Reagovať

a-.m. zo dňa 8.12.2006 23:17

Čudujem sa, že nekrachli už pri tom prevádzkovaní tých klasických súprav.
Teraz majú sekeru a veritelia chcú konkurz z dôvodu platobnej neschopnosti.

Reagovať

okuliarnik zo dňa 11.7.2007 22:31

nuž čo sa dá robiť , ale inak zaujímavé foto

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *