Zrážka vlakov pri železničnej stanici Moravičany
V sobotu 13.9.2008 sa okolo 2:30 hod stala v Českej republike železničná nehoda, ktorú neprežil 46-ročný rušňovodič. Nehoda sa stala na hlavnom železničnom ťahu medzi Prahou a Olomoucom. Na trati 010 medzi železničnými stanicami Moravičany – Mohelnice narazil poštový vlak (362.165) zozadu do nákladného vlaku (163.014). Pri náraze v rýchlosti okolo 55 km/h sa vykoľajil rušeň v čele poštového vlaku a ďalšie tri vagóny. Škoda sa vyšplhala na cca 4,8 miliónov Kč.
Nehodu s najväčšou pravdepodobnosťou zavinil výpravca zo železničnej stanice Mohelnice, ktorý poslal do žst. Moravičany vlak bez toho, aby to nahlásil. Ten zastavil na červenú, na vchode do žst. Moravičany. V zápätí tam poslal druhý vlak, rušňovodič nepredpokladal, že tam môže nejaký stáť a narazil doňho. Vlak by tam nestál, keby o tom výpravca zo žst. Moravičany vedel. Rušňovodič najväčšiu povolenú rýchlosť neprekročil. Uviedol Jan Kučera z Dráhovej inšpekcie Českej republiky.
Rušňovodiča poštového expresu sa podarilo vyprostiť až po 13-tich hodinách.
O 19:02 bola doprava sprejazdnená po jednej z koľají.
Miesto nehody – 2 vozne Falls nalisované v sebe, rušeň 362.165, vozeň Post w :
Vyprosťovanie vozňov Falls pomocou tanku hasičov ČD Olomouc:
702.087, v pozadí zvyšok poštového vlaku.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Zrážka vlakov pri železničnej stanici Moravičany
eminem zo dňa 14.9.2008 13:30
niekto múdry už raz napísal že:
„rušňovodič je najhoršie platený kaskadér“
a asi je to fakt 😕
andersen zo dňa 14.9.2008 15:04
pri tomto povolaní, je tá skutočnosť , že je vždy 1. v poradí. V prípade nehody z vlastnej viny a čo je najhoršie , aj v prípade svojej absolútnej neviny !
Montrealer zo dňa 14.9.2008 16:26
Text v článku je převzat z českých oficiálních zpráv. Ve zprávách však navíc stálo, že mezi oběma stanicemi bylo tou dobou vypnuto zabezpečovací zařízení z důvodů přepojování na jeho novou verzi (generaci?). Normálně je na této trati autoblok a při něm není vypravení dvou vlaků téhož směru za sebou ničím neobvyklým. Pokud byl však autoblok vypnut, musejí se vlaky nabízet. Asi na to výpravčí v Mohelnici zapomněl. Strojvedoucí za to bohužel zaplatil životem.
andersen zo dňa 14.9.2008 19:34
Sledujem túto kauzu aj na českých web stránkach. Tam je to už podrobnejšie vysvetlené. Len malá pripomienka : ponúkať vlaky nemusel. Stačilo dávať predvídaný odchod a to poctivo a čakať na odhlášku za vlakom. Ponúkať by musel vlak do Moravičian, keby vlak išiel po nesprávnej koľaji. AB je tam vypnutý pre prestavbu, ale odd. návestidlo AB na trati nieje, nakoľko je to taká krátka medzistaničná vzdialenosť, že odch. náv. v Mohelnici robí predzvesť vchod. náv. v Moravičanoch. V takýchto prípadoch sa zavádza telefonické dorozumenia, vlaky chodia v medzistaničnej vzdialenosti . A výpravca v Mohelnici bol povinný čakať na odhlášku za 1. vlakom, a až potom postaviť prechod pre 2. vlak.
Okrem toho, keby tam boli odd. náv. AB tak by neplatili počas telefonického dorozumenia. 💡
Boris33 zo dňa 14.9.2008 20:25
Maju na to šťastie, chudaci. Prednedavnom jedna a teraz dalšia.
abeljozef zo dňa 16.9.2008 20:57
Keby len jedna, Moravany, Čerčany ………. :sorry:
XxXcompany zo dňa 20.9.2008 22:25
toto co uz je nejako vela nehod v poslednej dobe v ceskej republike no na slovensku je to lepsie ovela lepsie …. neviem co sa k… deje