Žehličkou na Noc múzeí zo Zvolena do Banskej Bystrice

V sobotu, 14. mája 2022 prebiehalo na Slovensku podujatie „Noc múzeí a galérií“. Vo Zvolenskej kotline sú jeho tradičnou súčasťou jazdy zvláštneho vlaku medzi Zvolenom a Banskou Bystricou. Vlak s historickými vozňami zabezpečujú členovia Klubu historickej techniky pri RD Zvolen, stručne KHT. Viac o akcii sa dočítate na ich webovej stránke.

Tohto roku boli vypravené dva páry vlakov, označené ako Os 30536, 30537, 30538 a 30539 MDC. Vlaky vychádzali zo žst. Zvolen os. stanica s obratmi v Banskej Bystrici. Na čele vlaku sa objavil novší prírastok KHT, elektrický rušeň 210.007, tzv. „žehlička“. Súpravu tvorilo 5 dvojosých vozňov – 3 osobné Ci, jeden služobný Dd6 a jeden krytý nákladný Z na prepravu bicyklov. Všetky vozne sa podarilo v priebehu rokov postupne obliecť do slušivých náterov, niektoré aj precízne zrekonštruovať. Storočné vozne v zelenej alpskej a červenohnedej farbe vytvorili so žiarivo modrou žehličkou súpravu síce historicky neautentickú, ale veľmi fotogenickú. Nakoniec, veď aj žehličke už ťahá na päťdesiatku…

Jazdy vlakov som sledoval a niekoľkými fotkami ich priblížim aj čitateľom Railpage.

Zvolen: Súprava historických vozňov je tlačená rušňom 210.007 k 1. nástupišťu zvolenskej stanice, na 12. koľaj.

Vlak Os 30536 MDC je pripravený k odchodu zo Zvolena do Banskej Bystrice

Vlak je v cieli svojej prvej cesty, práve prešiel po moste cez Hron a vchádza do bystrickej stanice.

Banská Bystrica: Po obehnutí súpravy je vlak so žehličkou 210.007 v čele pripravený na spiatočnú cestu do Zvolena už ako Os 30537.

Zvolen: Os 30537 pri návrate z Banskej Bystrice vchádza do zvolenskej stanice.

Detail čelníka rušňa 210.007

Výrobný štítok rušňa prezrádza, že o rok oslávi okrúhle jubileum. Dúfajme, že bez poruchy…

Historický vagón Ci. V týchto vozňoch som cestoval ako chlapec ku starej mame a dokázal som na otvorenej plošine prestáť celú dvojhodinovú cestu…

Obnovený náter vozňa Ci aj s dobovými nápismi a označením vlaku.

Hneď po výstupe cestujúcich elektrický rušeň svižne obehol súpravu, čím sa konečne vystavil správnemu násvitu… Dojem z fotky kazí tabuľa ZVOLEN na peróne, nepodarene osadená tesne za stožiar svietidla. Niekedy akoby pravá ruka nevedela, čo robí ľavá.

Žehlička sa zastavila na východnom zhlaví stanice a pomaly sa rozbieha, aby pristúpila k svojej súprave. Vďaka teleobjektívu sa mi naskytol zaujímavý čelný pohľad.

Vlak je kompletný a správne otočený pre opakovanú jazdu, odstavený za  nástupište pred starú poštu – a vlaková čata sa môže konečne pokojne naobedovať.

Spoločná fotografia žehličky a ťapky – staničnej zálohy T 458.1060 je trochu symbolická. Žehlička 210.007 slúžila pre odchodom do Carga práve na zvolenskej stanici ako 7. záloha. O retro tabuľke ťapky (hektora) s Kryšpínovým značením som písal v zime.

Na večernú cestu do B. Bystrice šiel vlak už ako Os 30538. Na fotografii práve prichádza k zastávke Zvolen mesto.

Na zastávke mesto nastúpilo najviac cestujúcich, veľa detí. Záujem ma samotného dosť prekvapil, príchod do Bystrice bol až o siedmej večer, s návratom až po deviatej večer… Okrem pekného počasia zohrala iste úlohu aj tradícia a dobrá propagácia.

Dokonca aj táboriaci bezdomovci pri trati vedeli, že je noc múzeí… Takže dovidenia nabudúce!

Na záver patrí poďakovanie všetkým,  ktorí sa o túto nevšednú jazdu pričinili a venovali nám všetkým nezabudnuteľný zážitok.

Fotografie: © Peter Sládek