Z Plzne do Domažlic
Plzeňské okuliarniky radu 754 patrili vždy ku skupinke vzorne udržovaných strojov. Neobvyklý modro-biely náter so žltým bleskom umiesteným po obvode rušňa vzbudí pozornosť nejedného železničného fanúšika. Zopár fotografií „okuliarnikov“ zo 17.septembra 2008 stráveného na trati č. 180 SŽDC prinášame v nasledujúcom príspevku.
Osobný vlak č.7416 s nablýskaným rušňom 754.059 v stanici Plzeň.
Neelektrifikovaná trať č. 180 Plzeň – Domažlice – Furth im Wald meria po štátnu hranicu 70 km. Vozbu medzištátnych a osobných vlakov zabezpečujú plzeňské „okuliarniky“ radu 754 a 750. Okrem nich tu premávajú motorové vozne radu 854 v súpravách osobných vlakov spolu s riadiacimi vozňami radu 954. V nákladnej doprave je možné zastihnúť spravidla „kocúrov“ radu 742 ČD Cargo, pri troche šťastia uvidíte aj na Slovensku známeho súkromného dopravcu Railtransport s ucelenými kontajnerovými vlakmi.
754.059 s osobákom 7416 bola vyfotografovaná v stanici Stod.
„Hybrid“ 750.236 vchádza s osobným vlakom č. 7417 do stanice Stod, kde sa o chvíľu vykrižuje s protiidúcim rýchlikom č. 452 „Ján Hus“ vedeným rušňom 754.057.
V diaľkovej doprave na popisovanej trati medzi Prahou a Nemeckom je počas dňa možné vidieť štyri páry rýchlikov, z ktorých dva smerujú do Mníchova a dva do Norinbergu. Pomedzi ne premávajú celkom husto osobné vlaky z Plzne do Domažlic tvorené prevažne klasickými súpravami. V pohraničnej osobnej doprave z Domažlic do Furth imWald sa uplatňuje motoráčik radu 810. Za zmienku určite stojí motorový vozeň radu 831, ktorý na záskoku za neschopnú 810-ku premáva na lokálke z Domažlic do Klatov.
Ďalší plzeňský okuliarnik 754.019 zastavuje s osobným vlakom č. 7412 v stanici Stod.
754.020 uháňa s R 453 „Karel Čapek“ do Plzne. Fotografia pochádza z mestečka Holýšov.
Osobný vlak č. 7420 vedený rušňom 754.029 zastavuje v stanici Holýšov, kde sa vykrižuje s protiidúcim osobákom č. 7421 s vracajúcim sa rušňom 754.059.
Stanica Domažlice a rušeň 754.029.
754.029 pri zbrojení nafty v Domažliciach
Okolie trate je prevažne zarastené vegetáciou, no tiahne sa veľmi peknou krajinou tvorenou pahorkami. Zaujímavé sú staničky, kde je možné zhotoviť celkom pohľadné zábery. Veď nakoniec posúďte sami.
Text a foto: Bc. Miloš Chomjak
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Z Plzne do Domažlic
eminem zo dňa 4.10.2008 6:23
pri takej rušnej vozbe sa hádam dožijeme aj elektrifikácie.
mašiny sú fakt celkom vyleštené a asi je o ne dobre postarané
farebná kombinácia 754 mojmu oku lahodí ale naše zvolenské farby sú o chlp krajšie
ten hybrid 750236 krásne ladí s tými zelenými vagónami
a tá Plzeňská stanica to je hotová synfónia krásy a romantiky
pre:Bc
a nákladnú vozbu by si subjektívne vyhodnotil tiež ako intenzívnu???
dik
M286.0036 zo dňa 4.10.2008 8:50
„Okuliarnik“ patrí medzi moje obľúbené diesele.Vďaka za pekné foto 🙂
pepa_kox zo dňa 4.10.2008 9:15
Ad eminem:
Nákladní vozba je také celkem slušná, denně dva páry pravidelných nákl. vlaků. Trať už měla být elektrifikovaná dávno, cca 10 let zpět, ale doba tomu nepřála, a tak zůstalo pouze u elektrifikace tratě Plzeň – Klatovy (jako přípravy pro odklonovou vozbu z tratě na Domažlice).
Velice pěkný článek, díky za něj.
Defense zo dňa 4.10.2008 10:58
Jen otázka, proč autor píše „JÁN HUS“?? Jméno je Jan Hus, nenapsal jsi KAROL ČAPEK, ale normálně Karel Čapek. Jinak moc hezké obrázky.
johnySK zo dňa 6.10.2008 19:33
ad eminem:
Zvolenske zelene farby oproti týmto modrým krajsie rozhodne nie sú… :pipi:
a v turnuse na tuto trat su len 3 ci 4 lok. a kto by si tam chcel nieco nafotit,nech ide len v prac.dni. V 6 je to zabité aj ked teraz v sobotu tadial pojde OEx …. :byebye: snad bude svietit a ideme :-C