Z laku do laku

Malý fotoreport a trochu vysvětlení – zaujala mne myšlenka přeprav loko z České Třebové do lakovny společnosti ZEGA v Krnově a obráceně z lakovny zpět. Takže včera byly využity oba stroje nezávislé a závislé trakce v obou směrech bez „prázdných“ jízd …, takže takový název:

„Z laku do laku“

… vysvětlení technologie – loko nezávislé trakce, v tomto případě opavský stroj 714.018-9, přepravil loko 362.171-1 (ČD) po laku v lakovně ZEGA Krnov do stanice Olomouc. Ve stanici Olomouc vyčkal příjezdu loko závislé trakce, v tomto případě českotřebovský stroj 111.010-5, který přepravoval loko 363.041-5 (ČD Cargo) z České Třebové do lakovny ZEGA Krnov. Ve stanici Olomouc došlo k výměně přepravovaných loko a oba stroje se měly vrátit do svých domovských dep. Celou technologii narušila dodatečná přeprava správkového vozu do opravárenské společnosti KOS Krnov (zdvojený posun z důvodu „brzdícího vozu“) a neschopnot loko 110.010-5. Takže po složitém posunu odjel první soupravový vlak 55173 z Olomouce do Krnova. Z České Třebové byla „vyslána“ pomocná loko 742.196-9 jako Lv 52805. Po příjezdu do stanice Olomouc byl vypraven soupravový vlak 55030 do České Třebové. Vše zachyceno na fotoobrázcích.