Výročie 110. rokov trate Trenčín – Topoľčany
Historickej akcie sa zúčastnili dve významné historické vozidlá a to parný rušeň 464.001 „Ušatá“, ktorý odviezol historický vlak do Trenčína a späť. Druhým rušňom podieľajúcim sa na akcii bol 331.037, ktorý v tento deň zabezpečoval kyvadlovú dopravu medzi žst. Topoľčany a rušňovým depom, kde bolo vytvorené výstavisko tejto akcie. Ako požiarny vlak poslúžila „Karkulka“ T444.0055, ktorá absolvovala celú púť za vlakom až do Trenčianskej Teplej.
Historický vlak smerujúci do Trenčína zachytený na klesaní z Mníchovej Lehoty, foto: DJE
Parný rušeň bolo nutné v Trenčianskej Teplej otočiť na točni, foto: DJE
Klasický fotospot v Trenčíne s hradom zaujal nejedného fotografa, foto: DJE
Historický vlak zachytený nad obcou Soblahov, foto: Demo
Ušatá zdoláva najväčšie stúpanie trate medzi zast. Soblahov a žst. Mníchova Lehota, foto: Demo
Na klesaní z Mníchovej Lehoty, zachytený vlak spolu s kameňolomom v obci Mitice, foto: DJE
V železničnej stanici Bánovce to zavoňalo na niekoľko minút nostalgiou, foto: DJE
Historický vlak po odchode zo žsr. Bánovce nad Bebravou, foto: Shark
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Výročie 110. rokov trate Trenčín – Topoľčany
Michal Timko zo dňa 10.7.2011 11:20
veľmi pekné snímky 🙂
pilkus zo dňa 10.7.2011 12:21
poznámočka histerického rázu : 110 rokov v skutočnosti oslavovala trať Bošany – Trenčín. zaujímavosťou je že spoločnosť stavajúca túto trať sa nedohodla so svojimi kamarátmi z inej spoločnosti (ktorí si postavili železničku údolím Nitry) na používaní ich trate v úseku Bošany – Chynorany. preto si v tomto úseku musela postaviť svoju vlastnú koľaj. bývalá dvojkoľajnosť trate v úseku Bošany – Chynorany je zrejmá do dnešných diaľničných čias a bude zrejmá až kým ju asfalt neprekryje… 😳
A-jeto zo dňa 11.7.2011 9:06
Rado,pekné….. :byebye:
jajo zo dňa 12.7.2011 19:38
A karkulku ste nefotili?