Tragická nehoda pri Kraľovanoch
Dňa 31.10.2013 približne o 16.05 hod došlo na trati medzi Kraľovanmi a Turanmi v km 299,969 k zrážke osobného vlaku 7850 na čele s rušňom 163.124 (SPD Žilina) s automobilom Fiat Stilo. K nehode došlo, keď chcel vodič auta prejsť z lesnej cesty cez železničné priecestie so svetelnou signalizáciou bez závor na hlavnú cestu. Prichádzajúci vlak ho zachytil a vliekol vyše dvesto metrov. 26-ročný vodič zomrel na mieste nehody. Priložené fotografie z dnešného dňa dokumentujú poškodený rušeň, ktorý je odstavený v priestoroch bývalého RD Kraľovany a miesto tragédie. Nehoda si vyžiadala meškanie viacerých vlakov, ktoré sa vyšplhali až na 130 minút. Poškodený rušeň by sa do Žiliny mal prepravovať už dnes.
Portál poloha.vlaku.info k 19.55 uvádza napríklad meškanie IC 505 RYSY Bratislava – Košice 138 minút, R 609 SPIŠAN Bratislava – Košice 116 minút, R 610 AUPARK Košice – Bratislava 138 minút, R 1505 ŠARIŠAN Bratislava – Humenné 78 minút.
Peršing odstavený mimo trolejového vedenia.
Poškodené pluhy a chýbajúci vzduchojem.
Odtrhnutý je aj kábel od vlakového kúrenia.
Opačná strana.
Ohnuté nástupne schodíky.
Druhé stanovište je v poriadku.
Miesto nehody.
Fungujúca signalizácia prichádzajúceho vlaku.
Sprejom označená pozícia automobilu.
Na mieste ja už kopec sviečok a fotografia mladíka.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Tragická nehoda pri Kraľovanoch
andersen zo dňa 1.11.2013 15:46
Je priecestie so svetelnou signalizáciou bez závor, priecestím nechráneným ?
40 r. som pracoval v žel. doprave, absolvoval všetky povinné skúšky a preskúšania, a teraz, na staré kolená som sa dozvedel nevídané novoty ! :sorry:
Peter Dirga zo dňa 1.11.2013 16:03
andersen
Je to presne tak. Veľa ľudí najmä médiá ako topky a podobne si myslia, že ak je priecestie bez závor, je automaticky nechránené.
Podľa mojich informácií je v tomto prípade viacero otáznikov a pracuje sa aj so scenárom samovraždy…
Škoda ďalšieho mladého života… 🙁