Strhnutie trolejového vedenia pri žst. Markušovce

Dnes v dopoludňajších hodinách došlo k poškodeniu trolejového vedenia pred žst. Markušovce rýchlikom 441 Excelsior s rušňom 163.111. R 441 ostal stáť pred vchodovým návestidlom na návesť STOJ do Markušoviec z dôvodu prevádzky po jednej koľaji v úseku Spišské Vlachy – Markušovce, po ktorej šiel R 604 Dargov. Po uvoľnení trate a následnom postavení vlakovej cesty sa rušňovodič pokúsil rozbehnúť niekoľkokrát, no rušeň neposlúchal. Po poslednom pokuse došlo k prepáleniu trolejového vedenia. Za rýchlikom bol zo žst. Spišská Nová Ves hneď vypravený Os 7811 a za ním následne nákladný vlak. Cestujúci v týchto vlakoch si v dnešných extrémnych horúčavách nútený pobyt v rozpálených vozňoch „nevedeli vynachváliť“.

Zachytený Os vlak 7811 s ešte nič netušiacími cestujúcimi na odchode zo Spišskej Novej Vsi.

Ic 501 Kriváň čakajúci v SNV na uvoľnenie koľaje, po ktorej išlo IC 502 Gerlach.

Už stojaci Os 7811 pár metrov za R 441.

Pracovníci železníc sa snažia opraviť poruchu.

Ic 501 Kriváň dorazil do Košíc s 57 minútovým meškaním.

R 441 prichádza do Košíc na čele s Cargo mašinou 363.091 a s 163 minútovým meškaním.

Pohľad na poškodený zberač.

Mašiny odstupujú z vlaku.

Medzitým sa mi podarilo odfotiť vlak skladajúci sa z 163.054 – 754.054 – 363.135 smerujúce na váhu do Hanisky pri Košiciach.

Os 7811 zmeškaný 163 minút na čele s 163.123

Už obratový vlak R 440 Excelsior s 163.121.