Prvá tatranská električka 425.955 v novej farebnej schéme dnes na skúšobnej jazde
Elektrické jednotky 425.95, známe aj pod prezývkou „Barónka“, sa dočkajú nového laku prostredníctvo hlavnej opravy s niekoľkými zmenami. Prvá z jednotiek – 425.955, ktorá sa na tatranských tratiach dlhší čas neobjavovala, dnes absolvovala skúšobnú jazdu na trati Poprad-Tatry – Starý Smokovec a späť. Práve táto jazda bola prvou príležitosťou zhliadnuť mierne pozmenenú farebnú schému aj na šírej trati a teda aj veľkým lákadlom pre fanúšikov železnice. Premiéru nových farieb vozidiel Tatranských elektrických železníc sme si nemohli nechať ujsť.
Práve jednotka 425.955 dostala náter s výrazne tmavším odtieňom sivej na spodnej časti skrine a tiež pozmeneným odtieňom červenej. Inovácií sa dočkal aj interiér vozidla – okrem iných úprav boli napríklad prečalúnené sedadlá pre cestujúcich.
Hviezda dňa po prvýkrát opúšťa depo.
Pomalým tempom sa presúva na stanicu.
Už na prvý pohľad vidieť, že je iná ako ostatné.
Počasie nám zatiaľ praje.
55ka v plnej paráde pri Veľkom Slavkove.
Táto fotografia zachytáva príchod do Starého Smokovca.
Električka dorazila do cieľovej stanice – Starý Smokovec.
Pred 55kou bola zo Smokovca vypravená táto súprava, kde si máte možnosť porovnať starý a nový náter.
425.955 na tom istom mieste.
Na bočnom pohľade vidieť, dizajnovo perfektne zvládnutú čiernu farbu medzi rámami okien, ktorý vytvára výborný ucelený dojem.
Návrat zachytený pri Veľkom Slavkove.
Záverečnou fotografiou z dnešného dňa, ktorá má zvýrazniť novú farebnú schému sa s vami lúčime a ďakujeme za pozornosť.
Nebolo to také jednoduché…
Jednotka 425.955 zostala ešte minulého roku neschopná v žst. Štrbské Pleso, kde bol „vďaka“ jednej uvoľnenej matici v útrobách jednotky úplne znemožnený jej pohyb. Až vďaka zásahu žeriavu, ktorý zabezpečil výmenu problematického podvozku sa podarilo jednotku vyslobodiť a mohla sa 9. októbra 2012 vybrať späť do svojho depa v Poprade na závese osobného vlaku 8129. Na celej „záchrannej akcii“ však treba vyzdvihnúť najmä profesionálny prístup pracovníkov depa, vďaka ktorým celá oprava v teréne prebehla bez problémov v expresnom čase.
Výroba núdzového kanálu.
Rozpájanie jednotky na streche.
Rozpájanie spodnej časti jednotky.
Rozpájanie pod jednotkou bolo veľmi náročne, no Popradčania to zvládli bravúrne.
Inštalácia diporu pod riadiaci vozeň.
Dokončovacie práce pri rozpájaní jednotky.
Pokračujúca inštalácia diporu. Dipor je prepravný podvozok, ktorý bol osadený kvôli výmene nepojazdného podvozku.
Tak takýto pohľad sa naskytne málokomu. Rozdelená jednotka na sekcie.
Električka rozpojená – z iného pohľadu.
Stredný kontajner.
Vykladanie náhradného podvozku.
Previazanie kontajnera na náhradný podvozok za pomoci žeriavu.
Inštalácia náhradného podvozku.
Finišovanie inštalácie.
Opätovné spájanie jednotky.
Ručný posun na skúšku brzdy.
Preprava električky zachytená vo Vyšných Hágoch.
Preprava električky zachytená v Starom Smokovci
Priebeh dokončovacích prác na jednotke v Popradskom depe.
Nedokončená tabuľka.
Exkluzívny záber vnútra jednotky, kde je možné vidieť kompletne prečalúnené sedadlá.
Po návrate do Popradu prebehli na jednotke ďalšie opravné práce a samozrejme aplikácia nového laku. Jednotka sa tak po vyše polroku bude môcť vrátiť na tatranské trate v tej najlepšej kondícii práve v období, kedy jej nasadenie bude veľmi potrebné – počas letnej turistickej sezóny. Prajeme veľa šťastných a bezporuchových kilometrov.
Na záver snáď ešte môžme prezradiť, že ďalšou električkou v novom laku bude prvá Barónka – 425.951, ktorá je typická odlišným poťahom sedadiel v interiéri. Táto premávala v pôvodnom laku od svojho príchodu do Vysokých Tatier v roku 2000. S jej novou podobou by sme sa mali na tratiach stretnúť už v septembri tohto roku.
Autori: Peťo Dirga, Ľuboš Dirga a Michal Plíhal
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Prvá tatranská električka 425.955 v novej farebnej schéme dnes na skúšobnej jazde
hmphoto zo dňa 3.7.2013 15:49
Barónka v novej farebnej schéme omladla min. o 10 rokov, ak nie o viacej. Ten, kto je za návrhom novej farebnej schémy a určil, že stĺpiky medzi oknami, rádiusy na jednotlivých oknách bočníc RV budú v čiernej farbe + výmena UV fólií má môj obdiv. Jednotke to dodalo opticky kompaktnejší vzhľad a ako som napísal, omladla a je ako z katalógu. Palec hore!
Lubino zo dňa 3.7.2013 16:09
konecne vyzera lepsie :pohoda:
Bombastic zo dňa 3.7.2013 21:12
ten čierny lak okolo okien tomu dáva ten správny šmrnc 😉 …škoda len, že tieto súpravy nemajú krajšie svetlomety :otocka:
Michal Timko zo dňa 4.7.2013 9:02
Na snehu pekne vynikne 🙂