Přeprava jednotek Stadler Flirt
Dnes se přepravovaly jednotky Stadler Flirt ze stanice Velim (ŽZO Cerhenice) do stanice SIEDLCE (Polsko) – výrobního a montážního závodu těchto jednotek,
Odkaz: https://www.stadlerrail.com/en/about-us/locations/stadler-polska-sp-z-oo/32/
Jednotky byly rozděleny do dvou vlaků:
54326 / vedený loko 130.028-4:
90 70 0912 401-3
90 70 0971 401-1
90 70 0981 401-9
90 70 0961 401-3
90 70 0911 401-4
54334 / vedený loko 130.004-5
90 70 0911 404-8
90 70 0961 404-7
90 70 0971 404-5
90 70 0981 404-3
90 70 0912 404-7
90 70 0911 409-7
90 70 0961 409-6
90 70 0971 409-4
90 70 0981 409-2
90 70 0912 409-6
První vlak zachycen při krátké zastávce, druhý při průjezdu stanicí Štěpánov
Podrobnosti o těchto jednotkách lze nalézt v tomto odkazu:
Pridajte sa do diskusie!
1 komentár k: Přeprava jednotek Stadler Flirt
Vojtěch Fajkus zo dňa 12.3.2019 7:39
Redaktor
Doplnění – krátký text z Googlu o těchto jednotkách
– autor: vladan foto – Vladimír Fišar:
Testování jedné z prvních jednotek Stadler Flirt UK pro britského dopravce Abellio Greater Anglia bylo zahájeno na zkušebním okruhu u Velimi na konci srpna. Testování vlaků bylo zahájeno ve zkušebním centru Stadler v Erlenu ve Švýcarsku již v květnu. Kromě těchto míst budou testy prováděny také u Faurei v Rumunsku a Halle v Německu. Vlaky budou klimatizovány a disponují prostorami pro jízdní kola a toaletou pro osoby se zdravotním postižením. Bimodální pohon FLIRT BMU, který byl poprvé představen na železničním veletrhu InnoTrans v Berlíně, je považován za zvlášť inovativní. Souprava může přepínat mezi elektrickým a dieselelektrickým pohonem, kdy elektřinu získává z tichých vznětových motorů, které jsou umístěny ve voze uprostřed soupravy.