Predstavujeme Vám žilinských čmeliakov – II.časť

Prvý dnešný stroj, ktorý si predstavíme, je 770.080 – 0. Je pridelený turnusovej skupine TS 706 a má na starosti obsluhu 7. posunujúcej zálohy v “Novej Harfe“. Tam má na starosti hlavne posun na nezatrolejovaných miestach. Je tam s ním aj „žehlička“ 110.043. Dlhé roky jazdil spolu s 770.059 – 4 na manipulačných vlakoch do Rajca. Zaujímavosťou tohto stroja je to, že ako jediný nemá mazanie okolesníkov, a preto bol z traťovej služby stiahnutý na posun.

V TS 707, čo znamená obsluha 5. posunujúcej zálohy, je pridelený 771.056 – 9. Bývalý vrútocký stroj dlhé roky vykonával postrkovú službu z Martina smer Čremošné. Po zrušení RD Vrútky prešiel do Žiliny, kde začínal LETMO a neskôr bol pridelený do spomínaného turnusu.

Ďalší ex-vrútocký „čmeliak“ má označenie 771.093 – 2. Momentálne je pridelený turnusovej skupine TS 715 a vykonáva posun na vlečke v automobilke KIA. Je dosť komplikované tento stroj odfotiť, pretože v RD Žilina sa objaví len na prevádzkovom ošetrení a jeho preprava sa vykonáva vždy len v noci.

Znova ex-vrútocký stroj 771.072 – 6 je pridelený turnusovej skupine TS 731, ktorá znamená posun v žst. Čadca. Jeho úlohou je hlavne prestavovanie osobných súprav, odstavovanie správkových vozňov a prestavovanie celých vlakových súprav vtedy, ak pohraničná vlaková stanica Skalité neprijíma vlaky. V prípade napäťových výluk pomáha s vytláčaním vlakov zo stanice.

Do turnusovej skupiny TS 732 je pridelený stroj 771.054 – 4. Vykonáva posun v žst. Skalité (PPS Skalité). Dlhé roky vykonával posun na 7. posunujúcej zálohe v Žiline, neskôr jazdil na manipulačných vlakoch do Rajca.

Ex-vrútocký 771.017 – 1 je zaradený ako LETMO Čadca. V prípade neplánovaných opráv, prevádzkových ošetrení alebo iných mimoriadností, zaskakuje za stroje v Čadci a Skalitom. Jeho mimoriadne nasadenie sme mohli pozorovať aj pri veternej smršti v Tatrách, kde spolu s ďalšími motorovými rušňami pomáhal pri prieťahoch Os a R medzi Liptovským Mikulášom a Kráľovou Lehotou.

Stroje z okolia Čadce sú medzi sebou často menené. Všetky prevádzkové ošetrenia sú vykonávané v RD Žilina a čmeliaky sú prepravované v závese na manipulačných vlakoch.

V dnešnej časti sme Vám predstavili čmeliaky na posunujúcich zálohách. V budúcej časti Vám predstavíme stroje na manipulačných vlakoch do Rajca, zaspomíname na stroje, ktoré sú v súčastnosti odstavené a zakonzervované v Púchove, na stroje, ktoré sú zrušené a na tie, ktoré v Žiline niekedy slúžili.

Súvisiaci článok:
Predstavujeme Vám žilinských čmeliakov – I.časť

AUTORI: Peter a Pavol Vlčkovci