Váš železničný portál
Registrovať sa

Predstavenie nového vozňa 1. triedy a novej dvojdielnej dieselovej jednotky radu 861

Slovensko 25.6.2020 14:12 163.057 Zobrazené: 2010

Dnes sa uskutočnilo slávnostné predstavenie nového osobného vozňa 1. triedy radu Ampz a novej dvojdielnej dieselovej jednotky radu 861. Celkovo bude vyrobených 7 ks vozňov radu Ampz, ktoré sú určené na diaľkovú dopravu a 13 dieselových dvojdielnych jednotiek pre regionálnu dopravu pre zvolenský región. Slávnostného odovzdávania sa zúčastnili aj zástupcovia MDV SR na čele s ministrom dopravy Andrejom Doležalom, zástupcovia ZSSK a generálny riaditeľ spoločnosti ŽOS Vrútky. Celá tlačová konferencia sa uskutočnila v areáli nového rušňového depa Vrútky, ktoré prechádza rozsiahlou rekonštrukciou.

Na záver generálny riaditeľ ZSSK pozval ministra dopravy do zrekonštruovaných priestorov administratívnej budovy, kde sa časom presunie časť prevádzkových zamestnancov z priestorov depa Žilina.

Projekt modernizácie koľajových vozidiel je financovaný z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra.

 

 

Autor: Matúš Dlugoš

Pridajte sa do diskusie!

6 komentárov k: Predstavenie nového vozňa 1. triedy a novej dvojdielnej dieselovej jednotky radu 861

Šusťo68 zo dňa 25.6.2020 14:41

Som iba laik, preto sa asi pýtam dosť naivne. Zaujímalo by ma však, či tie vozne sú a budú ozaj vyrobené alebo je to iba prestavba niečoho staršieho? Z textu by sa mohlo zdať, že je to úplne nový vozeň.

Reagovať

163.057 zo dňa 25.6.2020 14:56

Redaktor

Ide o novostavbu vozňa.

Reagovať

dodojozef@imarknet.com zo dňa 25.6.2020 17:38

Dobrý podvečer a čo tie nepodarky ktoré vyrobila ŽOS Vrútky 860-0 ktoré stoja u plota v počte asi 12/14 kusov denne a cena jednej bola 7-milionov .Udaje o cene 9.10. 2018 a potom 10.6.2019 .

Reagovať

RaVo zo dňa 26.6.2020 5:55

Páni veľmi dobrý článok. Len škoda že sú to také nepodarky z Vrútok.
Pani zo Žopky a z Vrútok museli dobre namazat medove motuzy ministrovi pod nos, keď ich vidím na fotke z akým zápalom to vysvetľujú. Škoda ze minister nevie o skutočnom stave dunihlavov 861,že sa neplní ani turnusova potreba, že všetko si držia Vrútky, depa nevedia nič o jednotkách, že garančné jednotky už chodia na sústruh, nekvalitné dvojkolia, atď…. atď…. atď…

Reagovať

dodojozef@imarknet.com zo dňa 26.6.2020 15:17

Dobrý deň RaVo boli časy keď od pána ministra až po posledného tech.pracovníka boli odborníci ktorý rozumeli železnici, dnes sú tam len ,,odborníci“ . A tých netrápi denne 80 až 90 miliónov pri plote.

Reagovať

Sklicko zo dňa 26.6.2020 17:35

Hlavne, ze ZOS-ka a jej majitel dostali „nazrat“ z eurofondov za vyrobu tychto nepodarkov. Aka by bola cena za nejake kvalitnejsie a funkcne supravy, to ani „srnka netusi“….

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *