Váš železničný portál
Registrovať sa

Potulky na trati Banská Bystrica – Brezno

Fotoreportáže 7.3.2008 23:00 mirec116 Zobrazené: 1873

 Prvý marcový štvrtok som sa rozhodol stráviť s fotoaparátom na časti trate č. 172 medzi Banskou Bystricou a Breznom. Slnečné počasie sľubovalo nádielku zaujímavých záberov, neodradila ma ani nízka hustota (najmä nákladných) vlakov na danej trati, čo bude konkrétnejšie spomenuté v nasledujúcej reportáži.

Renátka je v čele Zr 1847 Šturec pripravená na odchod s východzej stanice. Na žilinskom druhom nástupišti ráno 6. marca bolo ozaj chladno.

V Banskej Bystrici 754.055 čaká na križovanie s Ex 144 Detvan, ktorý ten deň viezla „sestra“ Petra 754.054.

Ex 144 Detvan práve prešiel novým mostom cez Hron a prepletá sa k svojmu nástupišťu.

Na ďalšiu cestu sa vydávam osobným vlakom 7352 Zvolen – Brezno. V Slovenskej Ľupči vystupujem a využívam chvíle čakania na križovanie s vlakom opačného smeru.

Rýchlik 811 Horehronec s okuliarnikom 754.010 pod hradom Slovenská Ľupča. Jeho cesta v zostave na snímku povedie iba po Hnilec, keďže v úseku do Nálepkova sa stále pracuje na odstránení zosunutého svahu na trať. Ten nastal v stredu 5. marca, všetky vlaky boli nahradené NAD. Podrobnosti o prevádzke počas výluky boli na stránkach railpage.net už uverejnené.

Od výpravcu v stanici sa dozvedám že manipulák z Brezna má meškanie, takže ho pravdepodobne zastihnem ešte v železničnej stanici Dubová. Stalo sa. Po príchode do Dubovej zvečňujem obiehanie súpravy dvojicou rušňov 742.611 a 742.618 po skončení manipulácie.

Budova stanice Dubová, v pozadí vlakové rušne od manipuláku.

Manipulačný vlak pod horskou kulisou je pripravený na odchod. V súčasnosti predstavuje jeden pár manipulačných vlakov Brezno – Banská Bystrica a späť jedinú pravidelnú nákladnú dopravu na trati.

Detailnejší pohľad na stanovištia rušňov 742.611 a 742.618 ZSSK Cargo.

Manipulačný vlak odchádza zo stanice Dubová a prechádza okolo mechanického vchodového návestidla.

Presúvam sa do zastávky Brusno kúpele a fotografujem osobný vlak 7710 z Brezna do Zvolena, ktorý práve opustil nástupište a prechádza cez chránené priecestie. Na jeho čele sa vyhrieva 754.071.

Osobným vlakom 7354 s nablýskanou 750.032 idem do Brezna. Spomínaný vlak vchádza do zastávky Brusno kúpele.

Po príchode do Brezna okuliarnik 750.032 obieha súpravu, s ktorou sa vydá na spiatočnú cestu.

Rezkým krokom sa poberám na zastávku Brezno – mesto, miestnymi nenazývaná inak ako „Malá stanica“. Na snímkach je osobný vlak 6761 Brezno – Jesenské tvorený „Jankou“ 812.004.

Úsek medzi železničnou stanicou Brezno a zastávkou Brezno – mesto je vedený v tesnej blízkosti rieky Hron.

Zastávku opustil osobný vlak 7781 na ceste do Margecian.

Prechodová lávka pre peších poskytuje tiež zaujímavé pohľady na železničnú stanicu.

Pohľad na stanicu bez vlakov. V pozadí zasnežené vrcholky Nízkych Tatier.

Moje najbližšie kroky vedú do miestneho depa. Na fotografii sú zástupcovia typickej zostavy, ktorú tu nájdeme: flotily motorových 812-tiek a posledných (už zrušených) mohykánov radu 753.

Povedľa budovy depa a 812.027 prechádza osobný vlak 7356 Zvolen – Brezno so 750.094.

Osobný vlak na predošlej snímke prechádza dennodenne aj popri 753.165…

Druhým dlhodobo odstaveným trojkovým okuliarnikom v breznianskom depe je 753.109.

Okuliarnik 750.094 prichádza z osobného vlaku 7356 do depa na prevádzkové ošetrenie.

V to slnečné popoludnie sa v areáli depa nachádzala i 812.002.

Na stanici oddychuje vynikajúco udržovaná 742.375, ktorý práve dokončila posun.

Do tretice 750.094: tento krát pristavená na osobnom vlaku 7357 Brezno – Zvolen, ktorým sa na spiatočnú cestu vydávam aj ja a tým sa putovanie na tejto krásnej stredoslovenskej trati pre mňa končí.

V Banskej Bystrici prestupujem na osobný vlak do Vrútok a odtiaľ ďalším osobným vlakom končím svoju cestu v Žiline. Na snímke stretnutie 750.094 a 754.052 so svojimi vlakmi v Banskej Bystrici.

Večerné zore nad Veľkou Fatrou aj novým mostom cez Hron.

Súvisiace články:
Jeden slnečný deň na Štrbe

Autor: Miroslav Lisinovič (mirec116)

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Potulky na trati Banská Bystrica – Brezno

eminem zo dňa 7.3.2008 23:22

táto trať je moja srdcová záležitosť,

najviac sa mi na nej páči to že vlakom chodievam proti Hronu a kajakom dolu vodou.

Najslastnejšie pocity mám pri vzhliadnutí fotiek zo stanice Brusno, kde za mostom je fantastická krčma.
Pivo Martiner je skutočne nezabudnuteľné :coffee:

Reagovať

eminem zo dňa 7.3.2008 23:32

a je mi strašne lúto aj tých hrdzavých mašín, to fakt nemajú žiadnu záťaž aby boli trošku využité???? :good:

Reagovať

mr.lenin zo dňa 8.3.2008 15:09

Vdaka za reportaz:) avsak medzi BB a BR jazdia denno-denne dva pary Mn:)

Reagovať

Palio zo dňa 9.3.2008 16:56

Veľmi pekná reportáž! Ak to bolo možné, najradšej som vozieval lokomotívy po veľkej oprave v ŽOS Zvolen do Prešova práve týmito končinami. Pre jedinečnú, neopakovateľnú a krásnu stredoslovenskú krajinu v každom ročnom období. Kto to aspoň raz nezažil, asi ani nepochopí. Škoda – preškoda len, že toto sa už z rôznych dôvodov skončilo. Ale fotografií z týchto prepráv mám požehnane a poďakovanie za možnosť ich zhotovenia patrí aj výpravcom za ich spoluprácu. 🙂 :byebye:

Reagovať

Dolniak zo dňa 5.8.2009 11:02

Vie mi niekto povedat kde s podeli tie dva okuliarniky či išli do žoš alebo na srotoisko :good:

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *