Váš železničný portál
Registrovať sa

Podkrkonošské brejlení

Česká republika 8.7.2010 22:00 Jakub Šmarda Zobrazené: 2780

Každý jistě zná krásné trutnovské brejlovce. Jejich líbivé nátěry stále více lákají různá šotoušská individua k jejich vyfocení. I já jsem neodolal, a protože jsem měl v práci volno a do školy jsem nic nemusel dělat, vydal jsem se 17. dubna 2010 do Podkrkonoší si jich pár nafotit. Velice mě též lákalo zdokumentovat si je se starými mechanikami a tak volba fotomísta byla ihned jasná – Červený Kostelec.

Bylo nádherné sobotní ráno a já nasedal v 6.40 v Brně do rychlíku 866 „Petrov“. Na čele se nacházela „najbrtí“ 363.024. Pohodlně jsem se usadil v „béčku“ a psal kamarádovi, co měl fotit se mnou, zdali nezaspal svůj spoj ve 4.25. Psal, že nikoliv, ale že má 10 minut zpoždění a že neví, jestli stihne v Olomouci IC 580 „Hutník“. Jak se ale většinou stává, ne vše jde vždy podle plánu a Hutník před nosem ujel a jelikož by byl kamarád v Kostelci až v jednu hodinu odpoledne, otočil se v Olomouci a jel domů. Jel jsem tedy do Kostelce sám a byl jsem zvědav, jak se zabavím…

Cestou jsem potkával podél trati několik šotoušů, což nasvědčovalo, že dnes bude nádherně. Po 3 přestupech a vyzkoušení 4 vlaků (R – Sp – Os – Os) jsem se v 9.51 ocitl v Červeném Kostelci. Ihned mě ovšem zklamal výpravčí, jelikož mi na můj dotaz odpověděl, že dnes žádný náklad nejede. Šel jsem tedy k mechanikám vyčkávat R 851 „Sněžka“. Bez dalšího „kecání“ vám přináším svých pár úlovků.


Ihned na prvním foceném vlaku se objevuje „Pomeranč“ 754.050 – R851 opouští Červený Kostelec a pokračuje dále do hor do Trutnova.


754.078 zachycena v úseku Rtyně v Podkrkonoší zastávka – Červený Kostelec s R 850 „Sněžka“ z Trutnova do Prahy.


Na odhlášku za 850 jel motorový vůz 810.477 jako Lv (či Sv?) bez cestujících.


Samozřejmě zde nejezdí pouze soupravy vedené Brejlovci, ale též motorové vozy řad 854 a 810. Zde vjíždí do Červeného Kostelce Dorotka 854.017 s osobním vlakem do Jaroměře.


Za 2 hodiny po „Sněžce“ jezdí „Rozkoš“ aneb R 853 s lokomotivou 754.030.


„Dorotka“ se vrací do Trutnova poblíž Rtyně v Podkrkonoší.


Další 810, tentokrát 810.312 jako Os 15413 z Trutnova.


Na R 854 „Cidlina“ se z Trutnova vracela 754.030 s LEDkovými světly.


„Třistadvanáctka“ tentokrát již s cestujícími opouští Č.Kostelec a míří do Trutnova s víkendovým vlakem 15414.


Protijedoucí vlak 15415 odvezla 810.493 v designu studia Najbrt.


V odpoledním slunečném počasí projíždí 754.048 zastávkou Rtyně v Podkrkonoší zastávka s vlakem R 857 „Metuje“.


A poslední foto – R 856 „Metuje“ do Prahy a opět v čele 754.078.

A jelikož dál už nic nejelo, sedl jsem si na 2 hodinky do nádražní hospody a vychutnával pivo „Krakonoš“.  A čím jsem odjížděl? R 859 „Krakonoš“. Krásné názvy vlaků zde mají že?

Doporučuji zdejší fotomísta vyzkoušet. Kdo ví, do kdy budou mechaniky sloužit? Ti Brejlovci za ten výlet určitě stojí. A pokud budete mít štěstí jako já, tak i s nějakou tou slečnou si popovídáte. Jojo, Podkrkonoší…

Text a foto: © 2010 Jakub Šmarda (350009)

Pridajte sa do diskusie!

Žiadny komentár k: Podkrkonošské brejlení

Peter Dirga zo dňa 9.7.2010 11:08

Pekné fotky Jakub 🙂

P.S

Tú slečnu si mal hneď zaregistrovať na Railpage :he:

Reagovať

mariachi zo dňa 9.7.2010 14:12

Kubo krasna reportaz z krasne krajiny s peknyma fotkama 😉 :haha: :bom:

Reagovať

kubicek zo dňa 9.7.2010 18:20

Samý brejle, brejle… a fotky slečny nemáš? 😆 Jinak hezká reportáž a pěkná ukázka, jak se na jednom místě dá nafotit spousta rozmanitých fotek. Dá to mnohem víc námahy (fyzické i intelektuální) než se jen postavit ke kolejím a bezmyšlenkovitě cvakat.

Reagovať

350009 zo dňa 10.7.2010 14:16

Samozřejmě že mám, ale nevim, jestli na pár pixelech bude rozpoznatelná, fotili se 2 u vlaku ve Rtyni. :he:
Kubicek: Mezi Kostelcem a Rtyní zastávkou jsem šel za ten den asi 3x – trať se tam hezky stačí 😉

Reagovať

Michal Smalo zo dňa 11.7.2010 7:31

Krásna reportáž, oceňujem, že si sa odhodlal ísť fotiť na miesto, kde to s prevádzkou asi nie je najlepšie :)… Za takýmito reportážami sa skrýva vždy kopec času a námahy, keď vlak ide napríklad každú hodinu… btw

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *