„Orient expres“ v ČR i letos

Česká republika 28.4.2013 15:30 Hyvrysak Zobrazené: 3845

Také v letošním roce vyrazí na české koleje legendární VSOE – „Venice-Simplon-Orient-expres“. Do Prahy, kam zajíždí od roku 1994, by měl dorazit ve čtvrtek 2.května, 6.června a 3.října. Vždy o 2 dny později, tedy v sobotu 4.května, 8.června a 5.října, pak vyrazí na cestu z Prahy na západ.

„Orient expres“ je označení pro více železničních spojení mezi západní Evropou a Balkánským poloostrovem. Až do 2.světové války se jednalo o luxusní vlaky Mezinárodní společnosti lůžkových vozů – Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) spojující Paříž a Konstantinopolis, potažmo Istanbul.

Posledním pozůstatkem slavné éry byla vlak „Orient expres“, který od června 2007 jezdil na trase Štarsburk – Vídeň. Se změnou jízdního řádu v prosinci roku 2009 přišel definitivní konec legendárního spoje. Ale již od 70.let 20.století jsou jako „Orient expres“ provozovány nostalgické vlaky složené z původních vozů z 20. a 30.let 20.století, přizpůsobených dnešním požadavkům.

Přes Českou republiku jezdí spoj Benátky – Vídeň – Praha – Paříž – Londýn a to v trase Břeclav – Brno – Česká Třebová – Praha – Plzeň – Domažlice. V případě výluk je pak možná jízda z Plzně přes Cheb. Do výstavby 1.koridoru pak VSOE jezdil přes Havlíčkův Brod. Tato tradiční trasa pak v posledních letech několikrát doznala změny.

363.058 projíždí s VSOE stanicí Leština u Světlé 30.9.2004

První takový případ nastal 17.9.2003, kdy z důvodu výluky jel VSOE v trase Praha – Kladno – Žatec – Karlovy Vary – Cheb. V čele tohoto vlaku stanula dvojice „Zamračených“ 749.039+081. Do Prahy Zličína jim pak na postrku pomáhala ještě 751.007.

27.4.2006 jel VSOE z důvodu povodní v Rakousku v trase Vídeň – České Velenice – České Budějovice – Plzeň – Praha. Také tento vlak odvezla dvojice „Zamračených“, tentokrát 749.018+051,byť jen do Českých Budějovic, kde je vystřídal Plecháč 242.252..

16.7.2007 na území ČR zavítal spoj jedoucí ve zcela nové trase Benátky – Vídeň – Bratislava – B. Bystrica – Krakov – Varšava – Meziměstí – Praha. Na našem území jel vlak v trase Meziměstí – Týniště n. Orlicí – Choceň – Ústí n. Orlicí – Choceň – Praha. Z Meziměstí do Ústí n. Orlicí vlak odvezly „Brejlovci“ 754.030+048.V posledním úseku, z Ústí n. O. se pak v čele objevil netradiční stroj,a to 130.031.

754-.030+048 zastavily s VSOE v ŽST Ústí nad Orlicí, 16.7.2007 (foto Ondra Málek)

24.10.2009 jel VSOE z Prahy odklonem přes Ústí n.Labem, Most, Chomutov, Karlovy Vary do Chebu.

26.5.2012 – z důvodu výluky na trati 180 jel VSOE s Plzně do Domažlic odklonem přes Klatovy, Janovice n. Úhlavou a Kdyni.

Kromě výše uvedených mimořádností se v čele VSOE objevují nejčastěji „Esa“ ř.363, z Plzně do Furth im Wald pak dvojice plzeňských „Brejlovců“ ř.754.

754.059+006 v čele R 13450 u Hradce u Stoda, 28.5.2011 (foto Šari)

Pryč jsou bohužel roky 2006 a 2007, kdy v ČR přibylo mnoho reklamních „Es“ a ty se pak objevovaly pravidelně v čele VSOE. Úplně poprvé se tak stalo 20.9.2005, kdy den po slavnostním křtu tento vlak odvezla „Olympiáda“ 363.078. Ta se pak do čela vrátila ještě několikrát. Stejně tak byla na „brněnské“ větvi stálicí reklamní „cargovka“ 363.015. Pro úplnost dodám výčet všech reklamek, které VSOE odvezly. Z DKV Brno šlo ještě o 363.021 „ČEZ“ a 363.039 „Grand Princ“. Z plzeňského DKV pak ještě „Poštovky“ 363.086 a 363.127 a „Kuře“ 363.084.

363.084 se rozjíždí s Orient expresem z pražského hlavního nádraží dne 21.4.2007

363.127, Praha hl.n., 26.5.2007 (foto Ondra Málek)

Poslední dobou už se bohužel v čele objevují nejčastěji „esa“ v korporátním nátěru „Najbrt“. Tento nátěr už vytlačuje z čela VSOE i populární plzeňské bleskové 754.

363.087, Tatce, 6.5.2010

363.160, Starý Kolín, 27.10.2011

362.159, Kolín, 24.5.2012

362.118, Starý Kolín, 4.10.2012

362.109, R 13450, Zdice – Hořovice, 6.10.2012 (foto Šari)

V jednom případě se v čele VSOE objevil stroj řady 380 “Messerschmitt“, konkrétně 380.014. Stalo se tak 26.5.2011.

Na závěr ještě doplním, že od rekonstrukce pražského hlavního nádraží je v Praze příjezdová a odjezdová stanice „Orient expresu“ nevábně vypadající ŽST Praha Smíchov…