Nová ŠKODOVKA 380.002 cestuje na skúšobný okruh do VELIMI
Predvčerom, 04.09.2008, opustila brány podniku ŠKODA TRANSPORTATION nová „trojsystémovka“ 380.002 (91 54 7 380 002-6). Škodovka bola prepravená z Plzne, cez Beroun, Prahu Smíchov, Prahu Vršovice, Prahu Malešice a Velim na skúšobný okruh do Cerhenic, kde sa tento prototyp podrobí technickým skúškam. Táto modrá krásavica bola ťahaná „esom“ 363.002 a nakoľko bola „vypnutá z brzdy“, vozne ČD typu Ds jej robili spoločnosť.Doplnené fotografie a videá zo skúšobných jázd 380.002
Foto: Richard Weber
Foto: Richard Weber
Autor videí: Richard Weber
740 517 sune po 17 letech ze Škodovky novou lokomotivu řady 380 002 určenou pro ČD. Autor: Martin Zeman
„Klasika z Jižního“ ano tato paní by mohla vyprávět …. Autor: Martin Zeman
Dožijem se někdy ,aby touto stanicí pravidelně projížděla ? Autor: Martin Zeman
„Ahoj !“ říká brněnské ESO 363 002, „Vítám tě mezi námi !“ Autor: Martin Zeman
363 002 pojede s 380 002. ( 1980-2008) (28 let socialistické práce ve Škodě Plzeň) :-D. Autor: Martin Zeman
Na záver krátke video – prejazd Smíchovom.
Autor: Musil
Autor: Musil
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Nová ŠKODOVKA 380.002 cestuje na skúšobný okruh do VELIMI
Venca zo dňa 6.9.2008 9:22
Už se těším jak jí uvidím na vozbě mezinárodních vlaků. 🙂 Přeji ji všechno nejlepší a šotoušům, ať ji brzo uloví. :-C
mj15003 zo dňa 6.9.2008 12:17
pekná je 🙂 prajem úspešné skúšky a mnoho rokov spoľahlivej prevádzky, azda ju niekedy uvidím aj u nás v Žiline :angel
Andy zo dňa 6.9.2008 20:43
kedysi na tomto webe nebo prblem zverejnit denne aj dva kvalitne clanky, neskor sa to obmedzilo na jeden clanok denne a teraz jeden tyzdenne, a aj to skopirovany:
http://109-e.wgz.cz/vyroba-a-zkousky-l-p-2008/5-cast-3.html
Andy zo dňa 6.9.2008 21:03
kedysi tato stranka uverejnovala aj dva kvalitne clany denne, neskor to bol iba jeden clanok a teraz sa tu objavuje jeden clanok tyzdenne a aj to skopirovany
http://109-e.wgz.cz/vyroba-a-zkousky-l-p-2008/5-cast-3.html
chlapci, byt vami tak sa bojim policajtov, kvoli porusovaniu autorskych prav
eminem zo dňa 6.9.2008 21:10
preboha, teraz som si uvedomil akými míľovými krokmi ide pokrok!!!
všimnite si na tej fotke kde beglajter spája „dvojky“ dokopy priemer nápravy—-šak 380 má aspoň o fí 250 mm večší priemer ako peršing
len si neviem predstaviť ten nedostatočný bočný výhlad, ale možno u rýchlikovej mašiny to nevadí…
len dúfam že aj 380 nebudú mať podobné štarty ako peršindy a nevyslúžia si prezývku peršingII.
alebo nebodaj skončia ako asynchróny tuším že to boli 190…???
eminem zo dňa 6.9.2008 21:12
no jo pokrok nezastavíš
timer zo dňa 8.9.2008 14:39
čo k tomu dodať …
želám nech skúšky dopadnú na výbornú a bude voziť vlaky nielen v Čechách, ale aj na Slovensku :slnko:
a čo sa týka vývoja na Slovensku, bez komentára…“hranie sa na svojom malom piesočku“…pokračuje:-(((
mj15003 zo dňa 12.9.2008 21:01
to „Richard Weber“ : cenim si iniciativu pridat tu aj videa z Velimi, no ja osobne by som to tu pri takej kvalite radsej nedaval, dlho sa tam nic nedeje a takmer skor nez masina prejde to skonci : no no no:
XxXcompany zo dňa 20.9.2008 22:31
pekna dufam ze bude jazdit aj na slovensku a ze bude vyrobenych dalsich par kusov ake to ma parametre maximalnu rychlost nevie niekto? Je to vykonnejsie ako slovenska gorilka rady 350?
AirVolk zo dňa 17.10.2008 15:49
To Eminem: Asinchronka bola ako skusobna rada pre 380. Na nej sa testovala el.vyzbroj terajsiej 380. A nebola to rada 190 , ale 169 konkretne 169 005.