Váš železničný portál
Registrovať sa

Najstarší dochovaný Okuliarnik radu 754 skončil aktívnu službu

PrevádzkaReportáže 17.10.2023 16:43 Mates Pleško Zobrazené: 6933

Nedeľa 15. 10. 2023 bola posledným dňom, kedy sa v pravidelnej prevádzke u nášho národného dopravcu objavil najstarší rušeň radu 754 čísla 003. Tento stroj bol zároveň rušňom s najnižším inventárnym číslom radu 754, ktorý sa dochoval a slúžil v aktívnej prevádzke. Stroje 004 a 011 boli v rámci plánovaných MH opráv rušňov 754.083 a 085 vybrané ako darcovia orgánov pre svojich mladších kolegovi. Kilometrický prebeh vozidla medzi MH opravami na tomto rade je určený na 400 tisíc kilometrov. Rušeň 754.003 nabehal vďaka výnimkám až 600 tisíc kilometrov a 754.011 rovnako. 754.083 a 085 sú na hranici 400 tisíc ubehnutých kilometrov.

 

754.003, Os 4316, Bratislava – Podunajské Biskupice, 17.10.2023. Mates Pleško

Okuliarnik 754.003 bol vyrobený českou lokomotívkou ČKD Praha v roku 1978 s výrobným číslom 10 434 a dodaný bol 30. 12. 1978 do stavu RD Bratislava. K 2. 9. 1991 došlo k redislokácii rušňa do RD Zvolen, pod ktorým strávil celý svoj zbytok aktívnej služby. Na sklonku svojej kariéry sa pravidelne objavoval na vozbe vlakov z Bratislavy do Dunajskej Stredy a Komárna. Jeho posledným odvezeným vlakom bol Os 4316 Dunajská Streda – Bratislava hl. st., na ktorom je zvečnený na fotografii pri vjazde do stanice Podunajské Biskupice. V najbližších dňoch bude rušeň dopravený do RD Zvolen, kde zabezpečia jeho pristavenie do ŽOS Zvolen na vyzískanie upotrebiteľných náhradných dielov.

 

 

 

 

 

Depo Žilina 06/2010. Peter Vlček

Prva Os7305, Hr.Bodovice, Jazernica, 15.07.2010. Peter Vlček

Žilina 2013. Peter Vlček

 

754.003 s vlakom REX 1773 odchádza z Podunajských Biskupíc 24.02.2022. Lukáš Hučko

 

754.003 s vlakom Os 4362 dňa 26.05.2021 prichádza do zastávky Nová Stráž. Lukáš Hučko

 

754.003 v rannom slnku v čele REX 1772 pred stanicou Okoč dňa 23.04.2021. Lukáš Hučko

 

Pridajte sa do diskusie!

7 komentárov k: Najstarší dochovaný Okuliarnik radu 754 skončil aktívnu službu

Rakatron zo dňa 18.10.2023 16:34

… dochované exempláre predsa idú na porážku alebo ako, a tu čítam že na vyzískanie upotrebiteľných dielov. Mám v tom zmätok, musím si to ujasniť so Sibylou. Teraz budem mať strach kúpiť si klobásu.

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 18.10.2023 19:49

Administrátor

Ale veď v podstate aj ta klobása je diel z toho dochovaného exempláru. Akurát, že už nie náhradný 🙂

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 19.10.2023 19:37

Redaktor

Neslovíčkaru Rasťo a radšej pošli fotky z Kasselu 🙂

Reagovať

Nexak zo dňa 19.10.2023 12:35

Údaj redislokácie do Zvolena v roku 2021 nie je správny, tam by mal byť údaj cca. 1991. V roku 2021 sa skôr vrátil zo Zvolena späť do BA.

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 19.10.2023 19:36

Redaktor

Pravda. V hlave som mal pravdepodobne viacero dátumov v tom čase a omylom som tieto roky zamenil, malo to byť 1991 ako spomínaš. Už je to opravené, vďaka.

Reagovať

Mattko zo dňa 20.10.2023 7:13

a preco neskoncil v MDC?

Reagovať

RaVo zo dňa 20.10.2023 18:03

Mates ale to som j nepísal . Ja sa podpisujem RaVo. Foto z Kasselu nebude, fabrika BOMBARDIER prísne strážená , všade samé kamery, dvere na čipy, a oficiálny zákaz fotiť. Tak som odfotil vieš čo akurát ….

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *