Lokomotivní řada 193 Vectron MS u ČD – 3. výročí

Lokomotivní řada 193 Vectron MS v DKV Praha (OCÚ Střed)

 

Dnes je malé výročí (3.), kdy lokomotivní řadu Vectron MS A01 z produkce Siemens / ELL obdrželo DKV Praha, PJ Vršovice (nyní Oblastní centrum údržby Střed, Pracoviště údržby Vršovice) v počtu deseti kusů:

193.289-6, 18.08.2017 Wernstein

DKV Praha, PJ Vršovice (nyní Oblastní centrum údržby Střed, Pracoviště údržby Vršovice) v počtu deseti kusů:

91 80 6 193 289 – 6

91 80 6 193 290 – 4

91 80 6 193 291 – 2

91 80 6 193 292 – 0

91 80 6 193 293 – 8

91 80 6 193 294 – 6

91 80 6 193 295 – 3

91 80 6 193 296 – 1

91 80 6 193 297 – 9

91 80 6 193 298 – 7

První dvě lokomotivy dojely do depa Praha 14.11.2017 a byly předány společností ELL 15.11.2017, přepravu zajišťovala společnost LokoTrain.

Harmonogram dodávek lokomotiv do depa Praha je v přiložené tabulce. Dne 28.12.2017 byly dodány poslední dva kusy.

K prvnímu výročí byl vydán krátký report na těchto webových stránkách.

… budeme tedy pokračovat jak šel čas dále

 

 

… listopad 2018

• v listopadu 2018 bylo využito opatření v nasazování jiné lokomotivní řady v TS 3002 z důvodu údržby řady 193
• loko 193.289-1 a 193.292-0 absolvovaly reprofilaci dvojkolí na ONJ

 

… prosinec 2018

• • 9.12.2018 nový GVD a hned 10.12.2018 z důvodu stávkujících kolegů z Německa nebyly vypraveny vlaky 171, 173, 175 179 a na německém území zůstaly stroje 193.290-4, 193.296-1 a 193.298-7
  • 15.12.2018 došlo k závadě na loko 193.297-9 – přepínání systémů – byla odstraněna společností Siemens
  • 24.2018 zůstala loko 193.298-7 po vlaku 378 správková ve stanici Kiel. Byla přepravena 26.12.2020 na vlaku 171 do Česka. Bohužel se zjistilo, že závada byla „mezi sedačkou a pultem“. I takové situace se stanou …
  • velkým zásahem do mezistátního provozu bylo opatření k „svátkové dopravě“, jak na území Česka, tak Německa.

… leden 2019

 

• 1.1.2019 začala výluková činnost v uzlu Hamburg, a tím také ke změně oběhů
• od 7.1.2019 probíhala oprava loko 193.297-9 – výměna HV společností Siemens
• 10./11.1.2019 změna nasazení z důvodu MU na německé straně
• 12./13.1.2019 změna oběhů z důvodu výlukové činnosti na německé straně
• 13.1.2019 odstavena loko 193.294-6 na opravu protismyku
• 18.1.2019 odstavena loko 193.293-8 na výměnu čelního okna – 22.1.2019 přepravena do Vídně na opravu, návrat 31.1.2019. Totéž se „přihodilo“ loko 193.291-2 dne 31.1.2019 a oprava proběhla v Praze do 3.2.2019

… únor 2019

 

• 5.2.2019 loko 193.289-1 po vlaku 378 správková – střet se zvěří – 8.2.2019 přepravena na vlaku 179 do Česka. Pro vlak 379 byla vypravena loko 193.297-9 dne 6.2.2019 na přípřeži vlaku 176
• 7.2.2019 loko 193.294-6 neodjela na výkonu vlaku 179, správková, řešeno s DB a změnou oběhů. 14.2019 ukončena oprava společností Siemens

… březen 2019

• měsíc březen byl pro dvě loko trochu smolný. Loko 193.290-4 dne 13.3.2019 zůstala správková po vlaku 172 ve stanici Hamburg (oprava byla provedena v Německu) a byla přepravena dne 15.3.2019 ve vlaku 173 do Česka. Dne 20.3.2019 po vlaku 176 opět správková ve stanici Hamburg a byla přepravena vlakem 179 dne 22.3.2019 do Česka. Dne 25.3.2019 při nástupu na vlak 378 opět správková se stejnou závadou, která nakonec byla odstraněna (elektronika v řídícím pultu). U loko 193.293-8 dne 4.3.2019 při výkonu vlaku 172 došlo ke střetnutí v Německu a loko byla přepravena do Česka 9.3.2019 na vlaku 171 a ukončení opravy 13.3.2019. Z důvodu odstavených loko z provozu do plánovaných či neplánovaných bylo přijato opatření mezi českou a německou stranou na zkrácení oběhů českých HV, a to pouze do Drážďan.

 

… duben 2019

 

• 3.4.2019 se projevil nedostatek HV ř.193 z důvodu odstavení vozidel pro dodání nového software a loko 193.291-2 odstavena na opravu po střetnutí s osobou (zásuvka topení vlaku, oprava ukončena 5.3.2019), takže se vlaky přepřahaly ve stanici Děčín vzájemně pro ušetření vozidel
• 15.4.2019 loko 193.296-1 při výkonu vlaku 172 střet s osobou a následná oprava. Rozhozené oběhy HV a změna v nasazení 16./17.4.2019
• 19.4.2019 z důvodu požáru odklony mezinárodních vlaků …

… květen 2019

 

• v měsíci květnu byl doplňován nový software, byly odstavovány HV pro společnost ALSTOM a začal se projevovat problém se soupravami společnosti MÁV v Německu. 29.5.2019 neodjela loko 193.294-6 se soupravou vlaku 173 z Hamburgu (technické problémy na soupravě)

… červen 2019

 

• od 3.6. zhruba do 15.6.2019 se opět řešil technický stav souprav společnosti MÁV, kdy německá strana tyto soupravy nepřevzala na svém území – vlaky 172/173. Z tohoto důvodu se nasazení loko řady 193 neustále měnilo
• 5.6.2019 došlo k MU (trakční vedení) došlo ke změnám v obězích HV
• 22.6.2019 loko 193.291-2 správková (RDS a Mirel) na území Německa a přepravena ve vlaku 173 do Česka

… červenec 2019

 

• ve dnech 27. a 28.7.2019 výluka na území Německa, nickolejný provoz, změna oběhů HV a loko zůstaly na území Německa
• 30.7.2019 provoz ve stanici Děčín omezen šílencem na sloupu TV – náhradní soupravy atd.

… srpen 2019

 

• 24.8.2019 výluka Bad Schandau – Děčín od 16:20 do 23:30 hod. – cvičení IZS na vlakové soupravě. Vlak 172, díky zpoždění, neprojel včas vyloučeným místem do Německa, 25.8.2019 návoz do Drážďan jako 95950 pro vlak 173
• 27.8.2019 loko 193.294-6 při výkonu vlaku 172 (na území Německa) střet se zvěří a přepravena 28.8.2019 na vlaku 177 do Česka. Dne 27.8.2019 loko 193.297-9 při výkonu vlaku 177 střet s osobou, dne 28.8.2019 čištění …
• 29.8.2019 souprava 173 v Hamburgu správková, vlak odřeknut, souprava jako Sv vlak 95953/11875 do Prahy. Praha – Ústí n/L náhradní loko 371.003-5 s vlakem 172 a zpět /95953/11875 – správková souprava MÁV od vlaku 172

… září 2019

 

• vyskytl se problém s čelními skly. Tento měsíc byly odstaveny loko 193.290-4, 193.293-8 a 193.296-1. Výměna se provádí na ONJ.
• 1.9.2019 opět problém se soupravou MÁV vlaku 173 v Hamburgu
• 2.9.2019 byly ve vlaku 179 přepravovány správkové loko 193.296-1 popálená střecha (opravena 3.9.2019), loko 193.298-7 – PZB (opraveno 4.9.2019)

… říjen 2019

 

• kromě pravidelné údržby proběhlo u dvou loko „měření kol“ 193.289-1 (potom soustružení) a 193.297-9
• 14.10.2019 vlak 379 odřeknut na území Německa z důvodu technické závady na soupravě vlaku. Společnost DB nebyla schopna vrátit loko 193.295-3 zpět na české území. Podařilo se to až 16.10.2019 na závěsu vlaku 175

 

… listopad 2019

 

• 4.11.2019 na vlaku 176 závěs 193.292-0 do Drážďan pro správkovou 193.289-1 | 379 závada na HV AC (opraveno 6.11.2020 a ZJ 7.11.2019)
• 28.11.2019 loko 193.289-6 při výkonu vlaku 173 střet s vozidlem uvázlým na přejezdu – řidička ročník 1977
• 30.11.2019 loko 193.292-0 při výkonu vlaku 177 střet s vozidlem v Německu, vlak odřeknut

… prosinec 2019

 

• měsíc prosinec nezačal pro loko řady 193 dobře
• 28.11.2019 loko 193.289-6 při výkonu vlaku 173 střet s vozidlem uvázlým na přejezdu – řidička ročník 1977 – opraveno 14.12.2019
• 30.11.2019 loko 193.292-0 při výkonu vlaku 177 střet s vozidlem v německu | 03.12.2019 návrat na 175
• 4.12.2019 loko 193.296-1 při výkonu vlaku 173 MU (čelní sklo) na území Německa – 173 náhradní souprava z Děčína 6.12.2019 přepravena na vlaku 179 do Česka (opraveno 11.12.2019)
• v období od 5.12.2019 do 12.12.2019, z důvodu neplánovaných a plánovaných oprav, oběhy loko řady 193 upraveny s obraty ve stanici Děčín, v úseku Praha – Děčín náhradní řada loko
• 15.12.2019 po vlaku 171 loko 193.294-6 správková čelní sklo. Oprava ukončena 22.12.2019

… leden 2020

 

• se změnou GVD od 15.12.2019 byla nově vytvořena TS 312 pro jednu loko řady 193 na rameni Praha – Ústí nad Labem s „nocováním“ v Ústí nad Labem. Podmínkou nasazení řady 193 v této skupině je naplnění turnusové potřeby v TS 311 (z 31 kalendářních dní nasazena loko řady 193 23x). Jinak využití jiné řady (150/371)
• ještě jedna zmínka o novém GVD – zavedení vlaku 578 / Děčín a 579 / Praha s „nocováním“ v Děčíně

… únor 2020

 

• dne 9.2. a 10.2.2020 opatření DB v souvislosti s bouří Sabina (zastaveny vlaky na území Německa): dne 9.2.2020 ukončil jízdu vlak 170 v Drážďanech, vlak 172 ukončil jízdu v Berlíně, dne 10.2.2020 vlak 178 ukončil jízdu v Děčíně – dále odřeknut, dne 10.2.2020 vlak 171 veden pouze z Drážďan, dne 10.2.2020 vlak 173 odřeknut na německém území v celé trase – vlak z Děčína veden náhradní soupravou, 10.2.2020 vlak 379 v úseku Kiel – Drážďany odřeknut, veden pouze Drážďany – Praha, 10.2.2020 vlak 177 v úseku Hamburg – Praha odřeknut, 10.2.2020 loko 193.298-7 obrat vlaků 174/379 v Drážďanech, loko 193.293-8 na vlak 172, loko 193.291-2 z Berlína 175 | návrat 193.290-4 a 193.296-1 Lv

… březen 2020 začátek doby coranavirové

 

• dne 12.3.2020 vyhlásil stát nouzový stav, který obsahuje i omezení železniční mezinárodní dopravy
• dne 14.3.2020 se začaly „svážet“ soupravy a loko z území Německa
• postupně dochází ke změně TS 311 a TS 312 od 14.3., od 18.3.2020 a nakonec od 19.3.2020
• od 22.3.2020 zůstává v oběhu pouze jedna loko řady 193 na výkonu 698 / Dc – 679 / Pha

 

… duben 2020

 

• „covidová opatření“ jsou stále aktivní a nasazena pouze jedna loko řady 193
• loko 193.290-4 nasazena celý měsíc v jednodenním oběhu 698/679
• loko 193.291-2 a 193.292-0 nasazena do mimořádné TS 392 platné od 26.4.2020 vozební rameno Praha – Ústí nad Labem
• loko 193.293-8 nasazena do TS 113 jednodenní oběh 691/Pha – 696/Dc
• loko 193.289-1 a 193.294-6 dne 27.4.2020 ve vlaku 117 do Bohumína na zácvik strojvedoucích RPP Bohumín
• loko 193.295-3 přepravena dne 28.4.2020 (90114/56187) do Břeclavi na zácvik strojvedoucích RPP Břeclav
• loko 193.298-7 dne 29.4.2020 Lv (690/44384) do Berlína pro motorovou jednotku „Stadler“ 646.009 a přeprava 30.4.2020 z Berlína do Olomouce (44383/11773). Zpět z Olomouce do Prahy na závěsu vlaku 112

… květen 2020

 

• loko 193.289-1 a 193.294-6 zácvik Bohumín – návrat 24.5.2020 na vlaku 548 do Prahy
• loko 193.295-3 zácvik Břeclav – návrat 31.5.2020 na vlaku 70 do Prahy
• 25.5.2020 zavedena nová TS 391 a první tři páry mezinárodních vlaků z Prahy do Berlína a zpět: 71146/Jih-178/Berlín-175/Pha-71141/Jih

        71150/Jih-174/Berlín-179/Pha-71153/Jih

        // 171/Pha-170/Berlín //

• od 25.5.2020 (26.5.2020) do 7.6.2020 jsou vlaky na území Německa vedeny pod jinými čísly než v jízdním řádu:

        178/Dc-95982/Ber-95981/Dc-175/Pha

        174/Dc-95980/Ber-95983/Dc-179/Pha

        // 95961/Dc-171/Pha-170/Dc-95960/Ber //

• loko 193.296-1 nasazena v jednodenním oběhu celý měsíc:

        // 898/Pha – 125/HL – 124/Pha – 899/Pce //

… červen 2020

 

• loko 193.289-1 a 193.294-6 provedly ve dnech 2. a 3.6.2020 TBZ na území Maďarska (55553/44781 zpět 44794/57036), to byly poslední stroje, které neměly oprávnění
• od 8.6.2020 se postupně uvolňovaly hranice
• od 9.6.2020 TS 396 loko řady 193 zajíždí do Púchova
• od 14.6.2020 změna v TS 392: // 524-610-607-612-611-608-615-525 //

 

… červenec 2020

 

• ve dnech 10. a 11.7.2020 byla doprava ovlivněna třemi MU, změna v nasazení HV a souprav
• ve dnech 29. a 31.7.2020 loko 193.296-1 zkoušky s nákladním vozem, noční zkoušky zrušeny
• dne 31.7.2020 loko 193.294-6 zůstala v Hamburgu, z důvodu MU nedojela souprava pro vlak 177 (1.8.2020 na přípřeži vlaku 173 do Česka)

… srpen 2020

 

• dne 2.8.2020 z důvodu MU zůstala loko 193.290-4 v Německu, vrácena dne 6.8.2020 na přípřeži vlaku 173
• ve dnech 3. a 8.8.2020 výluka Bad Schandau – Schöna, u dvou loko změna oběhů (nickolejný provoz)
• loko 193.290-4 dne 10.8.2020 závada na kompresoru ve stanici Děčín na vlaku 175
• loko 193.290-4 od 13.8. do 16.8.2020 oprava čelního skla
• loko 193.298-7 ve dnech 22.8. až 29.8.2020 zkoušky na ŽZO Cerhenice s novými vozy pro ČD

… září 2020

 

• ve dnech 2. až 7.9.2020 výluka Bad Schandau – Schöna, u dvou loko změna oběhů (nickolejný provoz)
• loko 193.296-1 ve dnech 31.8. až 3.9.2020 na zkouškách ŽZO Cerhenice – nové vozy pro ČD
• loko 193.289-1 dne 21.9.2020 porucha PZB (max pouze 160 km/hod) – opraveno společností Siemens a odzkoušeno na rychlost 200 km/hod. do Hamburgu (vlak 174)

… říjen 2020

 

• 3.10.2020 najetí posunující loko na soupravu vlaku EC 171 / 193.296-1 – Berlín. Loko 193.296-1 byla přepravena ve vlaku 171 dne 8.10.2020 do Česka. Oprava loko byla ukončena až 6.11.2020
• dne 16.10.2020 ČD a.s. „obdržely“ další stroj řady Vectron 193.902-4 (loko byla vyrobena 21.10.2010. Stroj dojel do stanice Velim 16.10.2020 a byl předán 17.10.2020 ve 14:45 hod. Dle tiskové zprávy GŘ ČD by měl být podíl výkonů 80% ČD | 20% VÚŽ … ?
• loko 193.297-9 na výkonu vlaku 524 dne 18.10.2020 střet se zvěří. Oprava ukončena 20.10.2020
• v měsíci říjnu proběhla další změna v obězích z důvodu útlumu dopravy

 

… listopad 2020

 

• „nový“ stroj 193.902-4 se zatím pod hlavičkou ČD neukázal a zůstává na ŽZO Cerhenice, kde také absolvoval v říjnu TBZ
• dny 3 a 4. listopad 2020 jsou přelomové ve výkonech řady 193. Dne 4.11.2020 „covidová“ změna v TS 311 a zpětně zrušena 3.11.2020 TS 312. Následně bylo rozhodnuto GŘ ČD o předání dvou loko (193.289-1 a 193.295-3) dceřiné společnosti ČD Cargo na nákladní výkony. Loko 193.289-1 po pravidelné prohlídce 3.11.2020 byla předána 4.11.2020 a odjela z Vršovic jako vlak 52932 v 19:14 hod. Loko 193.295-3 po pravidelné prohlídce 5.11.2020 byla předána 6.11.2020 a odjela z Vršovic jako vlak 56060 ve 13:20 hod.
• loko 193.296-1 od 11.11.2020 v opravě – čelní sklo

… a co dodat závěrem: … pouze to, že tyto stroje plní veškerá provozní očekávání

• výkon
• spolehlivost
• údržbový cyklus
• pohodlí pro strojvedoucího

Vojtěch Fajkus

Titulná fotografia: Csaba Stahl

Redakcia Railpage.net ďakuje všetkým autorom týchto nádherných fotografií, že nám ich umožnili verejne zdieľať pomocou služby Flicker