Jarné prázdninové jazdenie v KŽM Prešov

Železničné modelárstvo 5.3.2015 9:00 Pavel Chomjak Zobrazené: 3461

Posledný februárový deň usporiadali prešovskí železniční modelári vo svojej klubovni sídliacej na Ďumbierskej ulici č.40 ďalšiu prezentáciu svojej činnosti. Tentokrát sa jazdilo bez grafikonu a s akýmikoľvek modelmi bez určenia trakcie či epochy – skrátka jazdilo sa pre zábavu a potešenie.

Vlakové súpravy premávali na moduloch, ktoré po zostavení do layoutu znázorňujú stanice a výseky prírody na trati medzi železničnými stanicami Prešov a Strážske. Okrem mnohých dokončených traťových modulov dominujú na koľajisku zatiaľ dve stanice: Nemcovce a Nižný Hrabovec. Pred dokončením je zastávka Lada a keďže všetko sa nedá urobiť naraz, ďalšie dopravne na realizáciu zatiaľ čakajú. Jednou z nich je železničná stanica Kapušany pri Prešove, z ktorej odbočuje lokálka do Bardejova. Trať poskytuje množstvo námetov a motívov na modelové stvárnenie a samotná stanica Kapušany pri Prešove výrazne rozšíri možnosti na modelové stvárnenie železničnej prevádzky. Z úseku trate Kapušany pri Prešove – Bardejov je takmer hotové dnes už neexistujúce nákladisko Osikov. V štádiu inštalácie koľají na moduly a stavby modelu staničnej budovy je výhybňa Demjata, ktorá bude znázorňovať stav pred degradáciou na zastávku. Dielo prešovských modelárov a atmosféru v klubovni počas jarného prázdninového jazdenia približujú nasledujúce fotografie.

Počas klubovej schôdzky 25.februára sa stala hviezdou večera parná mašinka rady 365 s novým dekodérom, ktorého nahraté zvuky zaujali naozaj každého.

Parné lokomotívy v železničnej stanici Nemcovce.

Parné lokomotívy v železničnej stanici Nemcovce.

Predseda klubu využil čas potrebný na zaschnutie lepidla na rozpracovanom module na krátky relax, aby sa tiež potešil so svojím novým prírastkom v zbierke.

Príprava modulu pred umiestnením do layuotu.

Pohľad na rozostavanú výhybňa Demjata.

28. februára už bolo pred príchodom prvých hostí takmer všetko pripravené. Zostávalo doladiť posledné drobnosti.

Príprava vozidiel v skrytej stanici Prešov

Našiel sa čas aj na digitalizáciu modelu.

Na tomto zábere prechádza cisternový vlak stanicou Nemcovce.

Rozostavaná zastávka Lada.

Nákladný vlak medzi Nižným Hrabovcom a Drevovom.

Rýchlik v úseku Lada – Nemcovce.

Rýchlik opúšťa železničnú stanicu Nižný Hrabovec.

Prví návštevníci sledovali jazdu nákladného vlaku vedeného okuliarnikom.

Mašiňak za ovládacím pultom v Nižnom Hrabovci.

Osobný vlak prichádza k nástupisku v Nižnom Hrabovci.

Ostro sledovaný vlak ICE prechádzal Nemcovcami …

… a rovnako aj Nižným Hrabovcom.

Akciu svojou účasťou podporili členovia klubu železničných modelárov z Košíc.

Rýchlik s lokomotívou T 499.0 bol neodolateľný …

A opäť ICE.

Dopravňou Drevovo prechádza ucelený nákladný vlak.

Taktiež súprava s legendárnou elektrickou lokomotívou DB rady 103 pútala náležitú pozornosť návštevníkov bez rozdielu veku.

Diaľkový expres vystriedala lokálková súprava s rovnako legendárnym motoráčikom rady M 131.1, ktorý práve zastavil na zastávke s názvom Drevosklad.

Tou istou zastávkou prechádza motorový rušeň rady 721 obslúžiť vlečku.

Loko 721 sa s jedným vozňom vracia z vlečky do stanice Nižný Hrabovec.

Návštevnosť výstavy bola veľmi dobrá.

Na koľajách bolo stále čo pozorovať.

Posun v Nižnom Hrabovci.

Osobný vlak odchádza z Nemcoviec.

Po prechode Osikovom je zdokumentovaný ten istý vlak na vchode do Nižného Hrabovca.

Na odhlášku za osobným vlakom sa vydal na skúšobnú jazdu čerstvo zdigitalizovaný model malej parnej lokomotívy.

Križovanie v Osikove

Na trati za Nižným Hrabovcom.

Okrem jazdenia prebiehali medzi modelármi rozhovory a diskusie.

Okrem jazdenia prebiehali medzi modelármi rozhovory a diskusie.

Deti brali ovládanie rušňov celkom vážne.

Obsluha skrytej stanice Prešov sa veru nenudila.

Ako je na nasledujúcich snímkach vidieť, deti boli s dianím na koľajisku veľmi spokojné.

V Nemcovciach sa čakalo na príjazd vlaku z Nižného Hrabovca.

Samozrejmosťou je aj dokumentácia vlakov jazdiacich po layoute.

Jazdu cisternového vlaku počas vchádzania do Nižného Hrabovca postihla malá nehoda, …

… došlo k vykoľajeniu podvozka rušňa. Príčinou bol kamienok v srdcovke výhybky.

Jazdíme, stále jazdíme …

Na záver dva zábery ďalšej parnej legendy – loko 01 1090 DRB.

Jarné prázdninové jazdenie v KŽM Prešov

Pridajte sa do diskusie!

Pridaj komentár Zrušiť odpoveď