Váš železničný portál
Registrovať sa

Z Barce do Hidasnémeti unikol vlak bez rušňovej čaty

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Včera vo večerných hodinách došlo v ŽST Košice - Barca k samovoľnému pohybu vlaku Pn 47920 dopravcu ZSSK Cargo, ktorý bol však vedený HKV aj personálom dopravcu Petrolsped.

Udalosť sa stala pri obiehaní súpravy v Barci HKV závislej trakcie, pričom na vlaku bol ešte privesený rušeň nezávislej trakcie, ktorý mal podľa informácii "otvorený brzdič " ( Ovládač DAKO BS-2 v polohe jazdy) , ktorý zabezpečil, že sa po odvesení vlakového HKV dal so súpravou do pohybu, keďže doplnil tlak brzdového potrubia v súprave na 5 barov a tá sa následne odbrzdila. Výpravca ŽST Barca po spozorovaní samovoľného pohybu vlaku ihneď informoval výpravcu zo ŽST Čaňa a následne bol vyrozumený aj výpravca ŽST Hidasnémeti.

Výpravca ŽST Čaňa použil na zastavenie 10 kusov zarážok, čo však neviedlo k zastaveniu vlaku nakoľko boli všetky prerazené a ten pokračoval ďalej do Maďarska. K ohrozeniu cestnej premávky nedošlo nakoľko všetky priecestia na trati boli v činnosti. Vlak prešiel aj stanicou Hidasnémeti a zastavil sa až niekoľko kilometrov za ňou. Na trati bola od 21:30 do 23:40 prerušená doprava z dôvodu kontroly traťovej koľaje.

Ilustračné foto: Juraj Streber

Informácie o fotke:

Dátum 10.01.2022
Miesto Košice
Vlak
Autor Mates Pleško
Zobrazené 5929

Pridajte sa do diskusie!

7 komentárov k: Z Barce do Hidasnémeti unikol vlak bez rušňovej čaty

tratovak zo dňa 12.1.2022 6:46

Zo zvodky:
„Posledné dva kusy použitých zarážok nájdené v obvode vchodového návestidla.“

To ich tie vozne tlačili po koľajniciach aj cez výhybky?

Reagovať

AN zo dňa 12.1.2022 7:42

Vsetky priecestia boli v cinnosti? V Gynove je prieceste vypnute uz vyse pol roka..

Reagovať

Lipo11 zo dňa 12.1.2022 10:49

Aký typ rušňa nezávislej trakcie bol na konci vlaku?

Reagovať

Gustav Wiebauer zo dňa 12.1.2022 17:23

Akými brzdovými klátikmi boli vozne vystrojené?

Reagovať

Pegas123 zo dňa 13.1.2022 18:50

Návštevník

Na konci vlaku bol okuliarnik, prečo mal brzdic BS 2 v jazdnej polohe ??? Však fira na vlakivom musel cítiť že vlak slabo brzdí ,!!! Keď pri brzdení znížil tlak v priebežnom potrubí mu ten okuliarnik dopĺňal vzduch v priebežnom potrubí na 5 bar. Aký to boli masinisti ??? To je tak keď dneska zoberú každého blbá z ulice..

Reagovať

Mates Pleško zo dňa 13.1.2022 22:43

Redaktor

Média mylne uviedli, že tam bol Okuliarnik. V skutočnosti tam bola 742jka.

Reagovať

Šusťo68 zo dňa 16.1.2022 12:12

Neviem, či by sa na toto chytala postava z filmu „Železný dědek“. Tam „lapal“ niekoľko vagónov ale tu „zdrhol“ celý vlak …. 🙂

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

Zadajte správnu hodnotu *