Váš železničný magazín
Registrovať sa

Skúšobná jazda vozňa Bmpz 011

Plné rozlíšenie v novom okne

Popis:

Dnes SJ vozňa Bmpz 011 na trase Vrútky - Liptovský Mikuláš a späť.

Informácie o fotke:

Dátum 22.03.2019
Miesto Liptovský Mikuláš
Vlak
Autor Okoloidúci
Zobrazené 1024

Pridajte sa do diskusie!

12 komentárov k: Skúšobná jazda vozňa Bmpz 011

fff zo dňa 22.3.2019 14:28

číslo mašiny?

Reagovať

Jozef zo dňa 22.3.2019 17:45

Ahoj fff číslo mašiny nemôžu napísať vozeň Bmpz ma konštrukčnú rýchlosť 160km/hod a tak dáme rušeň ktorý má rýchlosť120 alebo 140km/hod. a všetko je v poriadku .Skúšobná jazda -všetci sa tešia ŽOS s toho že mu prešíel nepodarok a ZSSK že ma nový vagon ale dokedy?

Reagovať

Peter Dirga zo dňa 22.3.2019 19:08

Administrátor

Jasné, že môžeme napísať číslo rušňa. Je to 363.143 😉

Reagovať

Sklicko zo dňa 22.3.2019 18:36

ZSSK ma novy vagon az pokial nezahori 🙁 Je to na zaplakanie…..

Reagovať

Milan L. zo dňa 22.3.2019 19:26

Slkicko neviem o tom že by ZSSK malo problém z vagónmi Bmpz ohľadom horenia. Sú to úplne nové vozne, problém je zo staršími vozňami

Reagovať

Jozef zo dňa 23.3.2019 16:19

Dobrý deň to znamená 363143 ide sa prerábať na 362019 ale neviem prečo nenapíšete „TBS“sa prevádzala rušňom ktorý ma konšt. rýchlosť 120km/hod.a vagon je stavaný na160km/hod,

Reagovať

Rastislav zo dňa 23.3.2019 17:32

Jozef ale tu nikto nehovoril o TBS. Skúšobná jazda do Mikuláša a späť, bola skrz overenie jazdných vlastnosti vozňa. To znamená ako sa chová podvozok, či sa nehreju ložiská, napájanie vozňa a iné.
Do Mikuláša sa nedá ani urobiť TBS, tam sa nejazdí 160km/h,teda stačila klasická loko 363.

Reagovať

Rastislav zo dňa 23.3.2019 17:36

Jozef nedá mi nezareagoval. Hovorí niekto v tom komentári pod fotkou, že loko 363.143 sa ide prerábať?
Toto je momentka zo skúšobnej jazdy nového vozna.
Vidím že si spolu zo Sklíčkom odborník na svojom mieste.

Reagovať

Jozef zo dňa 24.3.2019 15:39

Dobrý deň Rastislav čiže Ty ako odborník pripúšťaš že „TBS“ na tomto vagone sa robí ešte raz a to pri rýchlosti 160km/hod.Je to nový vagon a je veľký rozdiel ohrevu ložísk , chovaniu podvozkov a všetkých úkonov „TBS“pri rychlosti160km/hod ako pri rychlosti120km/hod. A vyprosím si od Teba aby si niekoho zosmiešňoval.Toto je stránka na slušnú debatu, Ďakujem.

Reagovať

Sklicko zo dňa 24.3.2019 19:32

Ano, sypem si popol na hlavu….Nepracujem na zeleznici ani v pribuznom odbore.

Reagovať

Rastislav zo dňa 24.3.2019 22:12

Jozef ja reagujem na tvoje narážajúce komenty k fotke. Áno toto bola len skúšobná jazda po výrobení vozňa. TBS sa robí na rýchlosť 160km/h +15 %.
A nakoľko trať do Mikuláša nespĺňa rýchlosť 160km/h,tak sa tam nemohla robiť TBS.
V preklade TBS znamená Technicko Bezpečnostná Skúška. A ta sa robí za určitých podmienok. Pri skúšobnej jazde sa cychytavaju muchy po zložení vozňa do prevádzkového stavu po výrobení. Ja len toľko.
A čo tá rekonštrukcia 363.143? To si zase kde vypotil?
Preto s tým zosmiešnovanim by som si nebol taký istý. Najprv sa nauč pojmy, a nepíš dojmy.
Pozývam ta do nemeckého Dessau na skúšobnú jazdu z loko 189.844 po hlavnej revízií aby si vedel ako to je.
Budem tam 27.3.
Bože to je tu samý odborník a kritik ktorý vie figu borovu o železnici.

Reagovať

Jozef zo dňa 25.3.2019 11:40

Ahoj Rastislav prajem Ti v živote vela šťastia .Tie „TBS“ som absolvoval na veľkom okruhu vo Velime a nie malo a mál som tú možnosť necelí rok cestovať na189153-0 spoločnosti PKP. A ešte k tým pojmom ta 363107 tiež nebola plánovana na prestavbu.Príjemnú skúšobnú jazdu, A .k tej poslednej vete ,slušnosť robí človeka.

Reagovať

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Zadajte správnu hodnotu *