Ten riadici vozeň je kříženec Bfh… a čela 380-ky, alebo 381-ky. V ČR dostal prezývku „syseľ“.
Vzadu a niekedy i vpredu môže byť upravené ESO, Peršing a samozrejme 380-ka.
Trať Břeclav – Přerov má v Nedakoniciach zmenu systému napájania – 25kV/3kV, preto i to ESO. Syseľ bol testovaný pre V – 140 km/h.
Podobné súpravy jazdia i medzi Č. Třebovou a Pardubicami a taktiež Prahou a Ústím nad Labem.
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: Nové řídící vozy ČD řady Bfhpvee
eminem zo dňa 16.4.2012 21:03
no ešte som si zvhľadovo na PP nezvykol a už zase toto???
marios zo dňa 16.4.2012 22:08
predok toho riadiaceho vozna vyzera ako z pupuš súpravy alebo jánošík či cityelefant či kieho frasa sa tie poschodaky volaju… 🙂
aka masina (rad) je nazadu ?
polopate zo dňa 17.4.2012 5:59
Ten riadici vozeň je kříženec Bfh… a čela 380-ky, alebo 381-ky. V ČR dostal prezývku „syseľ“.
Vzadu a niekedy i vpredu môže byť upravené ESO, Peršing a samozrejme 380-ka.
Trať Břeclav – Přerov má v Nedakoniciach zmenu systému napájania – 25kV/3kV, preto i to ESO. Syseľ bol testovaný pre V – 140 km/h.
Podobné súpravy jazdia i medzi Č. Třebovou a Pardubicami a taktiež Prahou a Ústím nad Labem.
slanour zo dňa 17.4.2012 13:46
Přesněj řečeno mezi Lysou n.Labem a Ústí n.Labem :byebye: