362.113-3 Polanka nad Odrou
Informácie o fotke:
| Dátum | 12.10.2013 |
| Miesto | Polanka nad Odrou |
| Vlak | R 739 |
| Autor | Tom077 |
| Zobrazené | 2256 |
| Dátum | 12.10.2013 |
| Miesto | Polanka nad Odrou |
| Vlak | R 739 |
| Autor | Tom077 |
| Zobrazené | 2256 |
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: 362.113-3 Polanka nad Odrou
DIGZ zo dňa 13.10.2013 17:27
Rada 1: Nefoť do protisvetla 🙂
eminem zo dňa 13.10.2013 18:00
dá sa fotiť aj v protisvetle, ale tým by som zrovna pri žel-foto nezačínal
je vidno že už dačo nafotené máš, pretože pochvalu si zaslúžia pekne zvislé „vertikálne“ objekty, čo nie každému býva jasné……..napriek tomu sa snaž stĺpy v budúcnosti nerezať(ja viem, ked sa zoomuje sa to inak nedá)
vidno že aj „tretinovú“ kompozíciu si zmákol, napriek tomu sa mi zdá vlak málo výrazný-na mna pôsobí tak akože dosť nenápadne-chýba tomu dôraz na vlak….
možno by som poradil začať či pokračovať tým že si vyberieš nejakú vzorovú fotku z blízkeho miesta a pokúsiš sa najprv okopírovať autora……a ked to dostaneš do ruky začneš už tvoriť vlastné myšlienky
Tom077 zo dňa 13.10.2013 18:20
Super!!!
To je přesně to co jsem chtěl slyšet .. mám hlavně na mysli ty rady!!
Určitě se vydám tímto směrem!!Díky za tvůj čas a komentář.
Peter Vlcek zo dňa 13.10.2013 18:47
Polanka nad Odrou a jej okolie ponúka mnohé pekné pohľady … výhoda že prevádzka je tam väčšinou hustá, takže mám kopu možností na testovanie typu pokus omyl. takže reflexnú na seba a ideš nato. Na stránke želpage sú fotky, hlavne od Payusa či Duhyho, podľa ktorých si môžeš vybrať miesto …http://www.zelpage.cz/fotogalerie.php?search=extend&sprava=1&trat=270_1&st1=344549&st2=336545&parent=&title=&id_autor=all&sort=title&smer=asc
Michal Timko zo dňa 13.10.2013 18:52
rada 2 nepočúvajte Digza. Dá sa fotiť aj tak ale to by sme boli v rubrike umelecké fotky. Ale pre začiatok začnime s pekne nasvietenými fotkami resp. to čo napísal eminem na začiatku. Prezrel som si Vašu galériu a je vidno že ste skúsený fotograf. S násvitom miesta/trate dobre pomôže suncalc.net
Tom077 zo dňa 13.10.2013 18:58
Peter,miguel350:
Díky za rady a za tipy!!
Určitě využiji odkazy které jste mi tu vložili .. no a je třeba zkoušet
miguel350:
1) Děkuji za prezretie mojej galérie 😉
2) Myslím,že si můžeme tykat .. pokud to nevadí 😉
hmphoto zo dňa 13.10.2013 19:42
Pozdravujem, Tomáš. Pekné fotky to máš na stránke. Pridám pár cenných rád teda aj ja. Technické vybavenie na fotenie železničnej fotografie máš v poriadku. Podľa zhliadnutých foto na RP odhadujem (keďže EXIF údaje sú nedostupné), že si obe foto fotil asi na dlhé ohnisko. Nazačiatku odporúčam používať široké sklo. Uvidíš bude to lepšie. Prajem veľa dobrého svetla a trpezlivosti k dokonalej železničnej fotografii. 🙂
Tom077 zo dňa 13.10.2013 20:29
vampi:
Také zdravím a musím poděkovat .. potěší 😉
Ano máš pravdu,obě fotky jsou focené teleobjektivem na 200 mm .. příště už budu dávat fotky s EXIFem!
A děkuji za rady a podporu!!
kubicek zo dňa 14.10.2013 17:34
Mám jedinou radu: foť krajinu s vlakem tak, jako jsi ji dosud fotil bez vlaku. Standardizované produkce vlakových fotek je na železničních webech přehršle a pokud se objeví někdo, kdo začal s focením obecně a pak se teprve dostal k vlakům, tak je to jen dobře – podívá se na železnici jiným pohledem než ten, kdo „fotí lokomotivu kvůli číslu“. Příběhů „mám rád vláčky a začnu je střílet do zlatého řezu“ známe spoustu, u tebe by snaha fotit stejně byla podle mého názoru krokem zpět. Při focení železnice platí většina stejných „doporučení“ jako při focení obecně, ať už jde o krajinky, architekturu nebo cokoliv jiného, ale stejně je nejdůležitější při tom myslet a vidět.
S pozdravem
absolvent příběhu „mám rád vláčky a začnu je střílet do zlatého řezu“ :byebye:
Tom077 zo dňa 15.10.2013 6:06
kubicek:
Díky za postřehy a komentář!!!
Ne každému se samozřejmě moje fotky líbí (to je pochopitelné) .. vždy jsem se snažil i na krajinu dívat tak nějak svým pohledem .. a to bych chtěl i v žel fotografii .. jen je důležité zvládnout na začátku techniku fotografování vlaků .. a pak už jen si najít místa,správný čas a uvidíme .. co z toho bude ..
PS:já začínal s kompaktem a cvakal jsem vše kolem sebe bez rozmyslu 😀 😀 :-C :-C
kubicek zo dňa 15.10.2013 7:55
Z technického hlediska je cvakání vlaků trošku specifické v tom, že jde o rychle se pohybující objekty, takže je občas fotograf limitován, zejména při špatném počasí, nutností velmi krátkého času (u rychlíků třeba 1/1000 s, pomalíky 1/250-1/500 s, závisí to samozřejmě taky na úhlu focení) a tedy i nižší clony a vyššího ISO. Obvykle se fotí s násvitem na čelo i bok vlaku, jak už zmínili kolegové – vím, že třeba u krajinek stíny dodávají plasticitu a tak, ale u mašinek je to obvykle lepší bez nich. Na druhou stranu parní lokomotiva s velkýma ušima bude mít stíny někde na čele skoro vždycky…:-). Kompozičně platí totéž co jinde, někdy je obtížné najít kompromis mezi tím, aby lokomotiva (= hlavní objekt fotky) nebyla moc uprostřed nebo naopak „neujížděla“ z fotky ven. O tom by se ale dalo debatovat hodiny a hodiny, asi nelze jednoznačně říct, co je správně, ale velmi často se dá u fotky snadno poznat, že je to prostě špatně.