362.078 na EC 273
Informácie o fotke:
| Dátum | 15. marec 2013 |
| Miesto | Bratislava hl. st. |
| Vlak | EC 273 "Avala" |
| Autor | Matej Jurík |
| Zobrazené | 4709 |
| Dátum | 15. marec 2013 |
| Miesto | Bratislava hl. st. |
| Vlak | EC 273 "Avala" |
| Autor | Matej Jurík |
| Zobrazené | 4709 |
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: 362.078 na EC 273
eminem zo dňa 15.3.2013 17:57
😮 😮 😮
Matej Jurik zo dňa 15.3.2013 18:05
[img]http://www.q3.cz/images/82DSC_0130.jpg[/img]
Ešte jedna z točne.
Juraj Streber zo dňa 15.3.2013 18:42
ešte že som dnes na ten príjazd Avaly nešiel, ten vjazd do hlavnej vyzerá horšie a horšie… (a ten dom tam vpravo hore čo postavili amen tma) :bla:
eminem zo dňa 15.3.2013 19:28
monty-neboj ništ, zvykneme si a myslím že aj veľmi rýchlo
marios zo dňa 15.3.2013 19:42
mates, bolo by možne prosim tu foto z tocne spolu s laminatkou poskytnut v orig rozliseni ako tapetu ?
aha a ako laik sa spytam, preco isla na zadny zberac ked mala za sebou neschopnu masinu ? malsom dojem ze pri takomto pripade sa vacsinou chodi na predny zberac. vysvetlite to prosim mne problematiky neznalemu 😀
diky
Michal Timko zo dňa 15.3.2013 20:14
montoya verím že v slnečnom počasí hlavne v letných mesiacoch od teba prvého uvidíme aktuality práve stohto miesta 🙂
Marios- to by zaujímalo aj mňa.Už v škole nás učili že ak ide mašina na príprahu, prednostne sa ide na predný.Všimol som si, že to vo väčsine robia na trase PHA-BR-BA.Už som to niekde napísal, ale myslím si že ide o dodržanie jazdných časov.Ak by gorila šla na predný, jej Vmax na 160tke je vtedy len 140km/k (Apoň čo si spomínam zo strednej ale zberače sa už menia za novšie typy takže sa môžem mýliť). No neviem ako to je týchto zrýchlených esách :byebye:
Mates pekný úlovok 🙂
dano754 zo dňa 15.3.2013 20:41
Viem že u RegioJET-u sú fírovia, ktorí behajú na predný zberač na obratoch 1006/1011, ale myslím že vzhľadom na zvýšenú rýchlosť 140 mi to prijde dosť nebezpečné, lebo ak sa niečo pokaká, predsa len predný zberač bezpečne zlikviduje celú strechu 😛
Nikis182 zo dňa 15.3.2013 21:37
Tá horná fotka je pekná, ale ten prídavok v depe mi pripadá ešte viac super. :byebye:
aladin zo dňa 15.3.2013 21:42
Kašli na fírov od RJ.
Rovnako na predný smeták jazdia aj cargáči, napr. autovlaky, kde im to priamo nariaďuje predpis.
Spravidla, keď sa už niečo posekakárie, tak Ti zadný paroh prd pomôže. V prípade izolátora v profile zberača by si musel mať veľmi dobré oko, veľmi rýchlu reakciu a ešte veľmi rýchlejšiu vzduchotechniku strechy, aby Ti stihli odvetrať valce a spadnúť zberač(-e)do základnej polohy. Pri rýchlosti už okolo 120 km/h vcelku málo pravdepodobné.
Aj keď na druhej strane poznám chlapa, ktorému sa to podarilo pri 160-tke. Zadný paroh vytrhaný, zhodil ho na zem a keďže medzi zvyškom živých častí a strechou nebol skrat, mašina ostala schopná aspoň núdzového dôjdenia domov na zberač predný.
Pri viacsystémových mašinách neškodováckej provinencie je otázka zberača úplne bezpredmetná, nakoľko čo systém, to iný zberač. Keď máš štyri (1216)… Súdruhovia napr. v Siemense alebo Bombardieri ešte nepochopili, ako funguje taký viacprítlakový zberač…