tiež som to tak spravil ale mal som smolu že práve okolo prechádzal mobilný radar tak ma odprevadili po odpočívadlo za mostom. neboli takí zhovievaví ako tí z Podunajských Biskupíc :-C
Juraj 🙂 však sa z odpočívadla dá dostať na viadukt aj peši medzi zvodidlami a zábradlím celkom bezpečne, ak človek nemá fóbiu z hĺbky… Ale bezkonkurenčný výhľad je z náprotivného vrchu z lyžiarskej zjazdovky na Kaštielskych lazoch, veniec Tatier ako na dlani a viadukt a trať tiež. To je však na popoludňajšie slnko… a fotky jedna radosť.
Btw. IC 500 som ešte sfotil z diaľnice pred Dechtármi. Nabudúce sa Ti to iste podarí.
:auto:
pilkus: zrejme je to tak, estakáda v Považskej Bystrici je dlhšia o 109 m. Ďakujem za informáciu. Za chybu sa ospravedlňujem, vychádzal som z údajov na mape vydanej v roku 2011! Kartografi nestíhajú a ani fotografi železnice (česť výnimkám) 🙂
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: 350.014 na hornom Liptove
Juro754082 zo dňa 23.8.2012 11:20
Nádherné !
Juraj Streber zo dňa 23.8.2012 12:17
tiež som to tak spravil ale mal som smolu že práve okolo prechádzal mobilný radar tak ma odprevadili po odpočívadlo za mostom. neboli takí zhovievaví ako tí z Podunajských Biskupíc :-C
Garin zo dňa 23.8.2012 15:38
Juraj 🙂 však sa z odpočívadla dá dostať na viadukt aj peši medzi zvodidlami a zábradlím celkom bezpečne, ak človek nemá fóbiu z hĺbky… Ale bezkonkurenčný výhľad je z náprotivného vrchu z lyžiarskej zjazdovky na Kaštielskych lazoch, veniec Tatier ako na dlani a viadukt a trať tiež. To je však na popoludňajšie slnko… a fotky jedna radosť.
Btw. IC 500 som ešte sfotil z diaľnice pred Dechtármi. Nabudúce sa Ti to iste podarí.
:auto:
Peter Dirga zo dňa 23.8.2012 16:17
Tak takýto pohľad tu ešte nebol 🙂 .
pilkus zo dňa 23.8.2012 17:48
Nestratila Podtureň svoj primát po postavení diaľnice ponad Novú Maríkovú (PB)? Ale to len tak na okraj, nie sme nejakí diaľničiari…
Garin zo dňa 23.8.2012 18:53
pilkus: zrejme je to tak, estakáda v Považskej Bystrici je dlhšia o 109 m. Ďakujem za informáciu. Za chybu sa ospravedlňujem, vychádzal som z údajov na mape vydanej v roku 2011! Kartografi nestíhajú a ani fotografi železnice (česť výnimkám) 🙂