Ja si myslím že tu nejde o samochválu. Autor má plné právo pri prezentovaní tohto snímku ukázať jej pravú hodnotu. Jednoznačne ide o jednu z najlepších, možno práve naozaj tú najlepšiu fotografiu „dvojky“ a to nie len vrámci SK ale celého sveta.
Jedinečnosť tohto záberu dotvára najmä ročné obdobie v ktorom je snímok vyhotovený. Vonia to čerstvou zelenou trávou, ktorú môžme vidieť len v máji. Práve tento mesiac ja osobne považujem za najkrajší čo sa týka panensky zelenej prírody. Samozrejme precíznosť uhla záberu v súčinnosti s krásnou ŽSR súpravou (s prvými movkami), ktoré boli pre mňa najkrajšou farebnou schému na Slovensku dotvára s prototypovou vlakovou loďou po hlavnej oprave skvostný okamih… Môžme si vôbec v dnešnej dobe povedať že Gorily sú vlajkovou loďou našich železníc? Odkedy už nie je veľtržný náter, ktorý dotváral designovo najkrajší vzhľad tohto rušňového radu, sa tieto stroje pridali medzi rutinný a nudný vzhľad vozového parku… 🙂
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: 350.002 ZSSK pod Strečnom
cernovec zo dňa 19.11.2010 17:43
Ďaľšie vydarené foto z podhradia.
Pozor.Vlak zo dňa 20.11.2010 9:12
Veľké fotografie a veľmi slávne scéne v pozadí!
A great photo and a very famous scene in the background!
:-C
rodney001 zo dňa 20.11.2010 11:13
Snimka je velmi pekna,to sa musi uznat, zvlast ze je robena analogom.Je skoda tej samochvaly, trocha to tu smrdi…
Martin Betak zo dňa 21.11.2010 16:09
Ja si myslím že tu nejde o samochválu. Autor má plné právo pri prezentovaní tohto snímku ukázať jej pravú hodnotu. Jednoznačne ide o jednu z najlepších, možno práve naozaj tú najlepšiu fotografiu „dvojky“ a to nie len vrámci SK ale celého sveta.
Jedinečnosť tohto záberu dotvára najmä ročné obdobie v ktorom je snímok vyhotovený. Vonia to čerstvou zelenou trávou, ktorú môžme vidieť len v máji. Práve tento mesiac ja osobne považujem za najkrajší čo sa týka panensky zelenej prírody. Samozrejme precíznosť uhla záberu v súčinnosti s krásnou ŽSR súpravou (s prvými movkami), ktoré boli pre mňa najkrajšou farebnou schému na Slovensku dotvára s prototypovou vlakovou loďou po hlavnej oprave skvostný okamih… Môžme si vôbec v dnešnej dobe povedať že Gorily sú vlajkovou loďou našich železníc? Odkedy už nie je veľtržný náter, ktorý dotváral designovo najkrajší vzhľad tohto rušňového radu, sa tieto stroje pridali medzi rutinný a nudný vzhľad vozového parku… 🙂