Žiadny komentár k: 1216.234 pokračuje s Railjetom do Žiliny
i-nodal
zo dňa 5.11.2014 13:13
halo halo – ja som neni az tak technicky zdatni ako ostatna kopa zeleznicierov, ja len na urovni stredne pokrocileho fanusika, ale moze mi prosm vas niekto vysvetlit ako prezije prudova sustava a zebezpecovacie systemy kolajovej cesty taurusa? pokila vime na sk taurus chodit moc nemoze, lebo nam rozrusuje kolajove obvody – alebo je to len v bratislave, kde neboli doteraz zmenene? PS – som si vedomy ze na koridorovej trati BA-NMNV-TN uz priebehali tratove skusky s taurusom OEBB. dakujem .
PS inac dobra foto / aj ked som railjetom uz siel do zurichu / – fajn suprava – hlavne pri 230 km/h
Pridajte sa do diskusie!
Žiadny komentár k: 1216.234 pokračuje s Railjetom do Žiliny
i-nodal zo dňa 5.11.2014 13:13
halo halo – ja som neni az tak technicky zdatni ako ostatna kopa zeleznicierov, ja len na urovni stredne pokrocileho fanusika, ale moze mi prosm vas niekto vysvetlit ako prezije prudova sustava a zebezpecovacie systemy kolajovej cesty taurusa? pokila vime na sk taurus chodit moc nemoze, lebo nam rozrusuje kolajove obvody – alebo je to len v bratislave, kde neboli doteraz zmenene? PS – som si vedomy ze na koridorovej trati BA-NMNV-TN uz priebehali tratove skusky s taurusom OEBB. dakujem .
PS inac dobra foto / aj ked som railjetom uz siel do zurichu / – fajn suprava – hlavne pri 230 km/h